Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Обманутые дольщики — о компенсационном фонде долевого строительства

Портал ЕРЗ получил первые отклики на новый закон от представителей инициативных групп обманутых дольщиков.

 

Фото: www.ntv.ru

Портал ЕРЗ направил сотни запросов с просьбой прокомментировать новый закон о компенсационном фонде долевого строительства. Основные адресаты запросов — застройщики и представители инициативных групп обманутых дольщиков.

В настоящее время уже получены и обрабатываются ответы от нескольких десятков застройщиков из разных регионов России. Очень много звонков. Забегая вперед отметим, что большинство ответивших застройщиков имеют общую позицию. Это позволяет рассчитывать на формирование их консолидированного мнения. Через некоторое время портал ЕРЗ обязательно опубликует обобщенные результаты опроса застройщиков.

А вот у представителей обманутых дольщиков пока что не удается выявить единого мнения.

Вот что пишет Елена Г.«Мне как обманутому дольщику, прошедшему все круги ада нашего долевого строительства, отчетливо ясно только одно: какие бы поправки не вносились в 214-ФЗ — обманутых дольщиков не избежать, потому что весь этот закон от начала до конца сырой. Все поправки носят симптоматический характер, не меняя сути проблемы. Фонд страхования — полная ерунда даже для будущих дольщиков. Нужна основная база  гарантии, железобетонные, без них долевое нужно просто запретить. Без гарантий ДДУ превращается в инвестиционный договор долевого участия, тогда нужно оповещать население при подписании — да, мол, это чистой воды инвестиции, авантюра. Правда без прибыли, ну так, риск ради риска. Есть опыт зарубежных стран, Франции например. Поэтапная оплата денежных средств дольщиком. Аккумулирование средств на банковских счетах, а не сразу на счет застройщику. Выделение средств с банка поэтапно, по мере строительства определенных объемов. И тогда можно будет рассуждать о страховом фонде, и прочих мелочах. А пока нашими законами с одной стороны душат застройщиков, а с другой — никак не защищают дольщиков...».

Полина К. считает, что «долевое строительство нужно заморозить вообще, пока не будут решены проблемы уже существующих дольщиков».

Пайщики ЖК «Сила природы» возмущены тем, что закон не решает проблем людей, которые пострадали до его принятия. Некоторые ждут квартир больше 10 лет. Пайщики предлагают свой универсальный рецепт решения проблемы: «По любому долгострою, где задержка больше 2 лет, а при этом, никто не арестован, должна быть предусмотрена проверка из центральных органов власти, так как налицо коррупционный сговор с местными властями и прокуратурой. Если в долгострое замешаны чиновники, депутаты или члены их семей, то необходимо лишать их данных постов».

Запрос портала ЕРЗ с предложением высказать мнение по поводу закона о компенсационном фонде можно скачать здесь.

 

Другие новости по теме:

Закон о компенсационном фонде долевого строительства принят. Что дальше?

Долевое строительство: с 1 июля 2018 года на рынке останутся немногие

Стало известно содержание правительственных  поправок в законопроект о компенсационном фонде долевого строительства

Депутат Николай Николаев: Компанию, которая будет достраивать объекты вместо другого застройщика, нужно определять на конкурсе

 

+

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

В Авито Недвижимость изучили динамику и цены на рынке продажи и аренды машино-мест и сравнили с показателями прошлого года.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

В сегменте продажи предложение выросло в 15 из 17 исследованных специалистами регионах, в среднем по стране с июня 2023 года по июнь 2024-го спрос прибавил 19%.

Самая заметная динамика в 2,1 раза отмечена в Приморском крае и Республике Дагестан, за ними следует Саратовская область (+46%).

 

Динамика предложения и спроса продажи и аренды машино-мест в регионах России, июнь 2024 года

Источник: Авито Недвижимость

 

Чаще всего приобретением машино-мест на сайте Авито Недвижимость интересовались жители Брянской области (где число потенциальных покупателей увеличилось в 2,9 раза), Приморского края (в 2,8 раза) и Республики Крым (+43%).

В сегменте аренды предложение в среднем по стране за год не изменилось, в отличие от спроса, который увеличился на 39%.

По сравнению с июнем 2023-го клиенты стали чаще заходить на страницу аренды машино-мест. Из 14 исследованных регионов в лидеры вышли Дагестан (где посещаемость увеличилась в 2,3 раза), Красноярский край (+90%) и Новосибирская область (+88%).

   

Фото: avito.com

 

«В сегменте как продажи, так и аренды машино-мест динамика спроса значительно превышает предложение, что сказывается на ценах», — прокомментировал результаты исследования руководитель категории коммерческой недвижимости Авито Олег Изотов (на фото).

По его словам, купить такие объекты дешевле, чем в июне 2023 года, можно было в Приморском крае, арендовать — в Саратовской области, а в Дагестане — сделать и то, и другое.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое