Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Объем ИЖК от ведущих российских банков за полугодие составил 2,6 трлн руб. — на 76% больше, чем годом ранее

Об этом говорят данные отчета «ТОП-20 ипотечных банков», подготовленного Аналитическим центром ДОМ.РФ совместно с агентством Frank RG по итогам первой половины текущего года.

 

 

Согласно аналитическим данным, по состоянию на 1 июля:

 объем ипотечного портфеля ТОП-20 банков (с учетом выпуска ипотечных облигаций) составил 11,6 трлн руб. (+33,2% к первой половине 2020 года);

 общее число ипотечных заемщиков в РФ — более 6,2 млн человек;

 объем выданной ТОП-20 ипотечных банков за полгода ипотеки — 907 тыс. кредитов на сумму в 2,6 трлн руб. (+45% в количественном, + 76% — в денежном выражении к аналогичному периоду 2020 года);

 

 

 по рыночным программам было выдано 615 тыс. кредитов на сумму 1,67 трлн руб. (в том числе на ИЖС — 3,5 тыс. кредитов на сумму в 7,5 млрд руб.);

 по программам с господдержкой — 292 тыс. кредитов на сумму в 959 млрд руб. (в том числе 209 тыс. кредитов на сумму в 735 млрд руб. по «Льготной ипотеке на новостройки» — 28% всего объема ИЖК за полгода);

 

Источник: ДОМ.РФ, Frank RG

 

 доля кредитов на новостройки в общем объеме ИЖК от ТОП-20 банков составила 28% в количественном и 36% в денежном выражении;

 ТОП-20 банков выдали 252 тыс. кредитов на новостройки на сумму в 954 млрд руб. (+51% в количественном и +101% в денежном выражении к первой половине 2020 года);

 

Источник: ДОМ.РФ, Frank RG

 

 кредиты по «Льготной ипотеке на новостройки» составили 77% объема выданных кредитов на первичном рынке жилья.

Как видно из таблицы выше, первое место в ТОП-5 ипотечных банков по итогам первого полугодия традиционно занял Сбербанк, за год нарастив объем ИЖК почти на 50%.

 

Фото: www.cian.ru

 

В отчете также отмечается, что в течение первой половины 2021 года:

 процентные ставки ИЖК в среднем сохранялись вблизи исторических минимумов, но в рыночном сегменте перешли к росту вследствие повышения ключевой ставки Банка России;

 наблюдался высокий спрос на кредиты в рамках льготных ипотечных программ.

 

 

Фото: www.note.taable.com

Фото: www.docflow.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: благодаря совокупным мерам господдержки ипотеки средний заемщик может сэкономить до 2 млн руб. за весь срок кредита

Объем ипотечного кредитования для долевого строительства в 2020 году на 62% превысил показатели 2019 года (графики)

ДОМ.РФ: доля сделок с ипотекой в новостройках за год выросла в два раза за счет госпрограммы льготной ипотеки

В 2020 году Банк ДОМ.РФ выдал ипотеки на 122 млрд руб.

В 2020 году в России зарегистрирован абсолютный рекорд по ипотеке — 1,7 млн кредитов на 4,3 трлн руб.

Виталий Мутко: Объем льготной ипотеки на новостройки в России достиг по итогам 2020 года примерно 1 трлн руб.

Объем ипотечного кредитования для долевого строительства в ноябре вырос на 74,7% по отношению к прошлому году (графики)

ДОМ.РФ: вопреки пандемии 2020 год стал рекордным для российского рынка жилья и ипотеки

В России побит очередной ипотечный рекорд

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок