В госкорпорации ДОМ.РФ, которая является оператором госпрограмм субсидирования ставок ИЖК («Льготная», «Семейная», «Дальневосточная», «Ипотека для IT-специалистов», выплаты до 450 тыс. руб. на погашение ипотеки для многодетных семей), подвели статистику выдач в рамках этих программ.

Фото: www.in-news.ru

Согласно опубликованным данным:

• с начала текущего года выдано льготных ипотечных кредитов и компенсаций на сумму почти 1,8 трлн руб., воспользовались такими мерами господдержки более 500 тыс. семей в РФ;

• доля льготных ипотек в общем объеме ИЖК за рассматриваемый период составила около трети;

Фото: www.kubnews.ru

• c помощью «Семейной ипотеки» улучшили жилищные условия около 140 тыс. семей (кредитов выдано больше, чем за весь 2021 год), общая сумма выданных займов по ней за все время действия программы (с 2018 года) превысила 1,5 трлн руб.;

• «Льготной ипотекой» на новостройки воспользовались уже более 205 тыс. семей, оформив кредиты на сумму около 870 млрд руб.

Фото: www.prufy.ru

• в рамках «Дальневосточной ипотеки» за десять месяцев текущего года выдано более 20 тыс. льготных займов на приобретение жилья (в субъектах РФ на Дальнем Востоке) на сумму около 94 млрд руб.;

• выплаты на погашение ипотеки в размере до 450 тыс. руб. с начала года получили около 150 тыс. российских семей с тремя и более детьми — на 18% больше, чем за аналогичный период 2021 года, общая сумма выплаченных компенсаций составила 67 млрд руб.

Напомним, что с помощью субсидирования льготных ставок ИЖК государство стимулирует спрос на жилье и тем самым способствует росту объемов его строительства и ввода в эксплуатацию.

Фото: www.asros.ru

По словам заместителя генерального директора ДОМ.РФ Алексея Ниденса (на фото), с начала текущего года на рынок выведено уже 33,5 млн кв. м нового жилья — примерно столько же, сколько и за аналогичный период 2021 года.

Портфель многоквартирного строительства уже больше двух месяцев удерживается на отметке более 100 млн кв. м.

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

Эксперты: рынок ипотеки в России находится в состоянии неопределенности

Эксперты: объем ИЖК достиг 415 млрд руб. и приблизился к рекордным показателям начала года

Спрос на льготные ипотечные продукты от Банка ДОМ.РФ за год удвоился

ДОМ.РФ: потенциал развития ипотеки в России весьма высок

ЦБ: в сентябре ипотека оставалась основным драйвером розничного кредитования в стране

Эксперты: несмотря на господдержку, ипотека на новостройки вчетверо менее востребована среди россиян, чем ипотека на «вторичку»

Эксперты ДОМ.РФ: общий объем выдачи ипотеки по итогам трех кварталов снизился на 21%

ДОМ.РФ: объем выдачи в рамках льготных ипотечных программ с начала года превысил 560 млрд руб.

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок