Президент России Владимир Путин подписал закон, направленный на профилактику и более эффективное решение проблем долгостроя, чем это было до сих пор.

Фото: www.protarif.info

Документ под названием «О внесении изменений в Федеральный закон "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации (в части решения приоритетных задач в сфере долевого строительства)» опубликован в четверг на официальном интернет-портале правовой информации.

Таким образом законодательный акт вступил в силу. 

Фото: www.gisfactory.com

Как ранее сообщал портал ЕРЗ, одним из главных положений очередной редакции правил ведения жилищного строительства стало положение о создании региональных фондов защиты дольщиков, которые будут всеобъемлюще заниматься решением и предотвращением проблем долгостроев и обманутых дольщиков на местах. 

Фото: www.asninfo.ru

Обновленный  214-ФЗ ставит в равное положение застройщиков многоквартирных домов (МКД) и апартаментов, а также признает привлечение средств граждан только через договоры участия в долевом строительстве (ДДУ) с расчетом через счета эскроу.

Он также предписывает компенсировать потерю квартиры для пострадавших дольщиков — в случае невозможности завершения долгостроя — с учетом ее текущей рыночной цены.

Подробнее с характером поправок можно ознакомиться здесь.

Фото: www.muzkult.ru

Другие публикации по теме:

Совет Федерации одобрил изменения в 214-ФЗ

Николай Николаев: Поправки в 214-ФЗ позволят компенсировать потерю квартиры с учетом ее текущей рыночной цены

Госдума в третьем чтении приняла значимые поправки в 214-ФЗ

Госдума приняла во втором чтении значимые поправки в 214-ФЗ

Николай Николаев: Для проектов, возводимых по новой схеме финансирования, ЗОС будут не нужны

Николай Николаев: Барьеры по переходу застройщиков на проектное финансирование будут сняты до конца июня

В России появятся два дополнительных источника финансирования завершения долгостроев

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты