Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Один из крупнейших девелоперов России принял решение эмигрировать

Причиной такого шага деловые СМИ называют сложности в переговорах Бориса Минца с рядом банков о реструктуризации кредитов и дефолты контролируемых им компаний.

 

Фото: www.rucompromat.com

 

Как выяснила газета «Ведомости», известный предприниматель и владелец O1 Group Борис Минц (на фото) и все три его сына вместе со своими семьями уехали в Лондон. «Ситуация сложилась напряженная, спокойнее уехать», — объяснил изданию источник.

При этом основной актив Минца — O1 Properties — может достаться кипрской Riverstretch Trading & Investments (RT&I), связанной с ГК «РЕГИОН» и «Роснефтью». По информации журналистов, сделка может быть закрыта в период от двух недель до нескольких месяцев. Ее сумма не называется, однако по расчетам «Ведомостей», с учетом остающихся на компании кредитов, стоимость доля O1 Group в O1 Properties может оцениваться примерно в $616 млн. Одним из вариантов сделки является переход доли Минца в обмен на погашение долгов.

  

Фото: www.hbon.ru

 

Причиной сложившейся ситуации издание называет сложности в переговорах Минца с рядом банков о реструктуризации кредитов. Это уже привело к дефолту по облигациям в таких связанных с Минцем компаниях, как «Прайм финанс» и «О1 груп финанс». Например, Московскому кредитному банку O1 Group была должна 25 млрд руб. Этот долг был передан банком концерну «Россиум», который в свою очередь передал его на реструктуризацию RT&I. Сама RT&I по данным «Ведомостей» контролируется ООО «Бизнестраст», которым через ООО «Финэстейт» владеет Павел Ващенко, бывший топ-менеджер ГК «РЕГИОН» — одной из крупнейших частных инвестиционных групп России, ведущей свою историю с 1995 года.

  

Фото: www.cdn.vdmsti.ru

 

Ранее банк «ФК Открытие», который, как отмечал портал ЕРЗ, сам находится в процессе санации, обратился в Арбитражный суд Москвы с требованием признать недействительными ряд его сделок с участием компаний O1 Group на сумму порядка 30 млрд руб. и применить последствия их недействительности.

В ноябре 2017 года Арбитражный суд Москвы по иску санируемого банка «ФК Открытие» наложил арест на акции O1 Properties, а в конце января Девятый арбитражный апелляционный суд оставил в силе обеспечительные меры в виде ареста крупных пакетов O1 Properties, а также принадлежащего O1 Group бизнес-центра Nevis в Москве. При этом был отклонен ряд апелляционных жалоб, в том числе апелляция, поданная O1 Properties.

 

 

Санация «Открытия» отразилась и на негосударственных пенсионных фондах Бориса Минца: так, убытки контролируемого им НПФ «Будущее», вложившегося в санируемый банк, составили 2,7 млрд руб. А в начале мая еще одна компания, принадлежащая предпринимателю, «О1 груп финанс», из-за нехватки средств на расчетном счете допустила дефолт по выкупу облигаций. Общий объем непогашенных бумаг составил 13,9 млрд руб.

 

Фото: www.vedomosti.ru

 

Между тем, как сообщал портал ЕРЗ, Борис Минц с состоянием $1,3 млрд занимающий 72-е место в списке богатейших бизнесменов России по версии Forbes, в январе был включен в «кремлевский список» конгресса США. Бизнесмены из этого списка обладают состоянием более $1 млрд и могут подвергнуться американским санкциям.

  

Фото:www.jobfilter.ru

  

СПРАВКА

O1 Properties (77-е место в ТОП застройщиков Москвы), основным акционером которой является O1 Group предпринимателя Бориса Минца, специализируется на инвестициях в офисные здания класса А, занимая в этом сегменте лидирующие позиции. Владеет и управляет бизнес-центрами общей арендуемой площадью 584 000 кв. м. Среди принадлежащих компании столичных объектов можно назвать бизнес-центры «Белая площадь» у Белорусского вокзала; Lighthouse, «Аврора» и Vivaldi у Павелецкого вокзала; «Легенда» на Трубной площади.

Из объектов жилой недвижимости, которые возводят компании, входящие в состав O1 Group, можно назвать ЖК «A-Residence» — дом с апартаментами в г. Москве по ул. Садовническая, 82. Его застройщиком является ООО «Аврасис лимитед», входящая в O1 Properties. Ввод в строй этого элитного жилого комплекса (181 апартамент, подземный паркинг на 240 мест, на первом этаже расположены магазины, фреш-маркеты и кафе-пойнты, общая площадь объекта — 18 144 кв. м), расположенного на острове Балчуг на берегу Водоотводного канала, намечен на I квартал 2019 года. ЖК «A-Residence» — первый и единственный объект ООО «Аврасис лимитед». 

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Кто из российских девелоперов попал в «кремлевский доклад» Минфина США

Банк «Открытие», сам испытывающий проблемы, банкротит краснодарского застройщика «Стройинвест-Юг»

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области