На эти деньги в столице Республики — Казани — будет построен современный жилой комплекс из шести многоквартирных домов, сообщили в пресс-службе Банка ДОМ.РФ.

Как уточняется в сообщении, подписание кредитного договора состоялось на этой неделе. Средства проектного финансирования в размере 5,3 млрд руб. предоставлены специализированному застройщику (СЗ) СМУ-88 ДЕВЕЛОПМЕНТ (входит в СМУ-88 — 5-е место в ТОП застройщиков Республики Татарстан).

Фото: www.realnoevremya.ru

Объект финансирования — жилой комплекс из шести многоквартирных домов высотой от 16 до 23 этажей — будет возведен в Кировском районе (на фото) Казани, на пересечении улиц Большая Крыловка и Ягодинская.

Жилая площадь проекта — 41 тыс. кв. м. Рядом с участком под застройку — развитая городская инфраструктура. Ввод жилого комплекса в эксплуатацию запланирован на 2025 год.

«Наш банк впервые предоставляет финансирование девелоперу СМУ-88 — одному из крупнейших застройщиков Татарстана», — заметила в ходе подписания сделки руководитель корпоративных продаж Банка ДОМ.РФ в Татарстане Ирина Яшина (на фото).

Она подчеркнула, что руководство кредитной организации радо содействовать формированию современного облика Казани, предлагая выгодные условия проектного финансирования девелоперу.

Фото: www.bn.ru

«Согласно договору компании не обязательно направлять собственные средства на реализацию проекта — эта возможность позволит задействовать свободные средства на развитие других проектов», — уточнила Ирина Яшина особенности сделки.

А директор СМУ-88 Наиль Галеев (на фото) пояснил, что выбор застройщика в пользу Банка ДОМ.РФ объяснялся просто: «Это ведущий банк на рынке жилищного строительства России с гибкими предложениями и полным сопровождением».

Все это, по словам топ-менеджера девелоперской организаци, позволяет «комфортно планировать процесс строительства и ритмично работать».

Фото: www.twitter.com

По данным портала наш.дом.рф, по состоянию на 2 февраля, в Татарстане возводится 1,83 млн кв. м жилья, из них более 90% — с использованием счетов эскроу.

Банк ДОМ.РФ предоставил застройщикам республики проектного финансирования на сумму почти в 77 млрд руб. для строительства более 1,7 млн кв. м жилья.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Строительно-монтажное управление 88

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 101 504 кв. м

Объектов строительства — 9 (в 3 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 182-е

Место в ТОП по Республике Татарстан — 5-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 137 045 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 33-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2021 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

В 2021 году было введено в эксплуатацию 85 объектов, построенных на средства проектного финансирования от Банка ДОМ.РФ

В Новороссийске на средства Банка ДОМ.РФ построят жилой комплекс

В Перми на деньги банка ДОМ.РФ построят две высотки

Банк ДОМ.РФ выделил кредит на возведение в Татарстане пятиэтажного квартала

Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 17 млрд руб. на строительство жилья в Тюмени

На деньги Банка ДОМ.РФ в Новосибирске возведут жилой комплекс

Первый МФК премиум-класса в Перми будет построен на деньги Банка ДОМ.РФ

Для возведения ЖК в Томске сибирский девелопер получит от Банка ДОМ.РФ около 1,5 млрд руб.

На строительство жилого комплекса в Тюмени Банк ДОМ.РФ выделил почти 2 млрд руб.

Жилой квартал Хюгге в Челябинской области будет построен на деньги Банка ДОМ.РФ

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%