А всего, по данным общественной организации, из-за проблем получения проектного финансирования от банков могут сдвинуться сроки строительства 4 тыс. возводимых в России жилых объектов.

Фото: www.kommersant.ru

Такой тревожный прогноз сделал в ходе своего выступления на IV ежегодном международном форуме РБК «Недвижимость в России» общественный омбудсмен по строительству, руководитель Комитета по строительству «ОПОРЫ РОССИИ», партнер девелоперской компании «Химки Групп» Дмитрий Котровский (на фото ниже).

Бизнесмен сослался на данные Банка России, согласно которым в уполномоченных банках сегодня лежат заявки на выдачу кредитов в рамках проектного финансирования от 4 тыс. застройщиков. Будут или не будут одобрены эти заявки — пока неизвестно, но переход отрасли на новую схему проектного финансирования, в соответствии с 214-ФЗ, должен состояться уже 1 июля.

Фото: www.kaluga.urbanus.ru

«Это где-то примерно 40 млн кв. м из 126 млн кв. м строящихся на сегодняшний день, которые в РФ остаются под вопросом финансирования», — цитирует Котровского РИА Недвижимость.

Омбудсмен выразил опасение, что в 2020 году возникнет объем новых долгостроев и новых пострадавших дольщиков, если банки или государство не изменят своего отношения к девелоперам, многие из которых все еще находятся в состоянии неопределенности в плане кредитования.

Фото: www.kremlin.ru

А вот по данным Минстроя ситуация выглядит не столь драматично. Как на днях информировал портал ЕРЗ со ссылкой на главу ведомства Владимира Якушева (на фото), сегодня в стройке находятся 123,5 млн кв. м жилья. Из них 87,5 млн кв. м (или около 70%) будут достроены по старой схеме долевого участия, без привлечения банковских средств.

Порядка 36,5 млн кв. м жилья с 1 июля 2019 года должны начать строиться по новым правилам. А в отношении 26,1 млн «квадратов» уже известно, что на этот объем уполномоченные банки готовы предоставить услуги проектного финансирования. 

Фото: www.novosti-bankov.ru

По информации министра, в целом без проектного финансирования может остаться около 5,1 млн кв. м возводимого сегодня жилья.   

Однако государство изъявило готовность взять на себя финансирование таких объектов. С этой целью, как ранее сообщал портал ЕРЗ, Правительство РФ планирует провести докапитализацию госкорпорации ДОМ.РФ, что позволит последней выступать поручителем застройщиков перед кредитно-финансовыми организациями.

Таким образом, часть проектов, не прошедших фильтрацию на сервисе оценки рисков, смогут рассчитывать на получение банковских кредитов после того, как за них поручится госкорпорация ДОМ.РФ, гарантируя банку погашение займа в любом случае.     

Фото: www.econom.novreg.ru

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

ЦБ: только пятая часть застройщиков имеет опыт банковского кредитования

Около 4% строящегося жилья уже возводится по схемам проектного финансирования

Эльвира Набиуллина: Из 4 227 жилых проектов, которые переходят на счета эскроу, пока в банки поступили заявки только от 27% застройщиков

70% возводимого в России жилья будет достроено без использования счетов эскроу

«ОПОРА РОССИИ» призывает на полгода отсрочить переход застройщиков на проектное финансирование

«ОПОРА РОССИИ» поделится с единороссами экспертами и списком проблемных долевых объектов

О решении главы Татарстана Рустама Минниханова наложить вето на выдачу новых разрешений на строительство в Лаишевском узле и вблизи Куюков сообщил на аппаратном совещании мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин, информируют «Известия».

Фото: www.mk.ru

По словам мэра, из-за активного возведения жилья в прилегающих к Казани районам сложился дисбаланс. Школы и детсады перегружены, на дорогах также возникает огромное напряжение.

«Принято решение провести полный аудит, — заявил Ильсур Метшин (на фото ниже). — Мнение такое, что продолжение строительства высотного жилья возможно только там, где позволяет дорожно-транспортная сеть и учтено развитие социальной инфраструктуры».

Фото: www.za.kzn.ru

Институт пространственного развития Татарстана совместно с муниципалитетами должен скорректировать генпланы и проекты планировок территории, проработать ситуацию и внести предложения.

В будущем разрешения на строительство будут выдаваться с учетом этих документов, сообщает ИА «Татар-информ».

Фото: www.stcdn.business-online.ru

«Нельзя ставить телегу впереди лошади, — подчеркнул Ильсур Метшин. — 10 лет мы об этом просили и говорили. <…> Лучше притормозить сейчас, потом задний ход обойдется в разы дороже».

«Рассчитываем, что и застройщики нас поймут. <…> Нужно и минтрансу рассмотреть вопросы транспортной логистики касаемо оренбургского направления», — добавил чиновник.

Фото: www.stcdn.business-online.ru

Оренбургский тракт уже не справляется с потоком автомобилей, на данном направлении регулярно возникают пробки.

При этом, по данным мэрии г. Казани, выданных разрешений на строительство многоквартирных домов (куда соответственно въедут новые автовладельцы) уже в несколько раз больше, чем способна выдержать максимальная пропускная способность дороги.

Фото: www.e-kazan.ru

За последние три года численность жителей Лаишевского района увеличилась с 43 тыс. до 60 тыс. человек, соответственно, и жилья здесь появилось столько, что район признан одним из лидеров по объему строительства.

Только в 2022 году объем ввода жилья в Лаишевском районе составил 350 тыс. кв. м — 195% плана.

Фото: www.kazanfirst.ru

По словам жительницы входящего в Лаишевский узел ЖК Южный парк Анны Тюриной, их семья живет «как на острове». Вся цивилизация находится на противоположной стороне: почта, школа, магазины и амбулатория.

При этом нормального перехода туда нет. Если ребенок нуждается в приеме у врача, он с мамой идет вдоль железнодорожной линии. Есть другой путь — через Матюшинскую трассу. Но и он небезопасный, поскольку людям приходится перелезать через отбойники.

Фото: www.tatar-inform.ru

Глава Лаишевского района Ильдус Зарипов (на фото) не раз обращал внимание на то, что самым актуальным для жителей остается вопрос социальной инфраструктуры.

В первую очередь речь идет о школах, фельдшерско-акушерских пунктах, а также о благоустройстве населенных пунктов, строительстве и ремонте дорог, тротуаров и переходов.

Фото: www. saratov.gov.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин (на фото слева) неоднократно заявлял, что пора прекратить практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры.

Другие публикации по теме:

Минстрой: за полгода в России выдано более 3,6 тыс. разрешений на строительство 22 млн кв. м жилья

Правительство: за пять месяцев 2023 года градостроительный потенциал достиг в России почти 400 млн кв. м

Вячеслав Володин: Нужно уйти от практики строительства жилых комплексов без инфраструктуры

Озеленение дворов и ландшафтный дизайн — главный тренд девелоперского продукта в Республике Татарстан

Минстрой: на сегодня в России выданы разрешения на строительство 156 млн кв. м жилья

На землях, переданных ДОМ.РФ российским застройщикам, в 2021—2022 годах введено в эксплуатацию более 5 млн кв. м жилья

Упрощенный порядок выдачи РС, РВЭ и проведения экспертизы проектов продлен на 2023 год

Разрешение на строительство исключат из перечня документов, необходимых для подключения объекта капстроительства к сетям 

Проводить подготовительные работы теперь можно без разрешения на строительство до направления проекта на экспертизу

Застройщики Татарстана предложили на время кризиса отказаться от системы счетов эскроу

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!