Такое мнение высказали эксперты, опрошенные РИА Недвижимость.

Фото: www.st.novostroy.su

Напомним, что сегодня в РФ апартаменты не имеют официально сформулированного юридического статуса, они относятся к нежилым помещениям и не предполагают возможности получения прописки для проживающих в них граждан.

В то же время новостройки с апартаментами пользуются стабильным спросом у покупателей, а апартаменты в них зачастую приобретаются именно для постоянного проживания — в частности, из-за того, что они в среднем на 10—15% дешевле аналогичных квартир.

Фото: www.mds.yandex.net

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, в минувшем ноябре на уровне Минстроя и Правительства стал активно обсуждаться вопрос о том, чтобы в ближайшие полгода утвердить в законодательном порядке жилой статус уже имеющихся апартаментов и запретить в дальнейшем их строительство.

Был дан старт деятельности специальной рабочей группы при Минстрое России, нацеленной на подготовку поправок в законодательство, определяющих правовой статус апартаментов, а также статус земельных участков, на которых построены апарт-комплексы, решением вопросов налогообложения этого типа недвижимости.

Фото: www.voombu.ru

18 января нынешнего года Президент России Владимир Путин поручил Правительству до 1 августа внести поправки по правовому статусу «помещений в многофункциональных зданиях, в том числе используемых для проживания граждан», то есть, иными словами, определить правовой статус апартаментов.

Фото: www.proocenka.com

В связи со стремлением государства поскорее определить новый статус апартаментов руководитель аналитического центра ЦИАН Алексей Попов (на фото) прогнозирует рост цен на этот вид недвижимости примерно на 12%.

Эксперт считает, что в этом году цены на апартаменты будут расти даже немного быстрее, чем цены на квартиры.

Фото: www.facebook.com

По мнению руководителя департамента консалтинга и аналитики агентства недвижимости «Азбука жилья» Ярослава Дарусенкова (на фото), уровень роста цен будет зависеть от того, какой именно статус получат апартаменты.

«Если их приравняют к жилым помещениям, то можно ожидать увеличения цены на 15—20%, — полагает он. — Если же будет какой-то иной статус, то рост цен возможен, но существенно меньше, на 3—5%», — уточняет аналитик.

Фото: www.frommillion.ru

С ним солидарна управляющий партнер компании «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

«Формулировка должна давать исчерпывающий ответ на вопрос, чем апартаменты отличаются от гостиниц, офисов и любой другой некоммерческой недвижимости», — подчеркнула она.

Фото: www.cdn.iz.ru

Омбудсмен по защите прав предпринимателей в строительстве Дмитрий Котровский (на фото), заметил, что любой статус апартаментов должен предполагать обязательства по строительству рядом с ними социальной инфраструктуры.

«Если государство хочет социально уровнять граждан, то по таким проектам, безусловно, не должно быть никакого спора», — резюмировал он.

Фото: www.srpavedlivo.ru

Председатель комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Галина Хованская (на фото) так же как и большинство экспертов, уверена в том, что принятие закона, определяющего правовой статус апарт-комплексов, однозначно приведет к повышению стоимости жилья в них.

При этом она считает, что законодательно придавать жилой статус уже имеющимся апартаментам нельзя, поскольку это, по ее мнению, является ничем иным, как «легализацией мошенников».

Фото: www.freevector.com

Другие публикации по теме:

За счет чего Владимир Путин поручил в сжатые сроки повысить эффективность работы строительной отрасли

Эксперты: более чем двукратный рост спроса на апартаменты связан с грядущим запретом их строить

Сбербанк откажет застройщикам апартаментов в финансировании, пока те не получат разрешение на строительство

Минстрой: уже построенные апартаменты нужно узаконить как жилье, но от строительства новых следует отказаться

Очередная попытка придать апартаментам статус жилого помещения

В Подмосковье больше не будут согласовывать апартаменты без социальной инфраструктуры

В этом году долларовые миллионеры приобрели в центре столицы квартир и апартаментов на 100 млрд руб.

Квартиры и апартаменты в столичных новостройках продолжают дорожать

Сенатор Сергей Лисовский о потребительском терроризме: «Потребительская» неустойка должна распространяться только на потребителей

В Северной столице не регистрируют ДДУ на апартаменты без эскроу

Минэкономики: нужно запретить продавать апартаменты банкротов и определиться с понятием роскошного жилья

Минстрой намерен включить апартаменты в общую статистику объемов строительства жилья

Депутаты планируют распространить требования по счетам эскроу на апартаменты

Госдума отказалась приравнять апартаменты к жилью

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов