Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Опрос застройщиков: несмотря на кризис, у девелоперов выросла уверенность в завтрашнем дне

Из ТОП-10 основных проблем застройщиков только по двум позициям за прошедший месяц фиксируется ухудшение ситуации.

     

Фото: www.v-kurse.ru

    

По состоянию на конец мая застройщики жилья к основным проблемам отрасли относят падение спроса и продаж. Так считают 63% от числа девелоперов, принявших участие в третьем совместном опросе НОСТРОЙ и НОЗА (см. диаграмму ниже).

Напомним, что эти опросы проводятся с целью оценки ситуации в отрасли в условиях пандемии, ослабления курса рубля и приостановки работы строек.  

    

Динамика помесячного изменения средневзвешенной ставки по ИЖК в Магаданской области, %
Динамика помесячного изменения средневзвешенной ставки по ИЖК в Магаданской области, %

Источник: НОЗА, НОСТРОЙ

     

Следует отметить, что восемь из ТОП-10 проблем отмечались застройщиками в качестве основных и при предыдущем (втором) опросе, проведенным в конце апреля.

Однако при этом острота абсолютно каждой из данных проблем была выше, чем сейчас (см. таблицу ниже).

  

ТОП-10 проблем застройщиков жилья в конце мая 2020 года

Проблема

% отметивших

Динамика за месяц

1.

падение спроса или продаж

63

-14 п.п.

2.

не работает или плохо работает МФЦ

47

-11 п.п

3.

замедление темпов строительства

45

-5 п.п.

4.

повышение риска сдать объекты не в срок

45

- 6 п.п.

5.

рост цен на стройматериалы

42

- 3 п.п.

6.

остановка работы отдельных подрядчиков

33

-3 п.п.

7.                  

неопределенность, невозможность планировать и быть уверенным в завтрашнем дне

29

-17 п.п.

8.

дефицит иностранных рабочих

25

 

9. 

существенно усложнился документооборот, медленное подписание документов

25

 

10.

существенно ухудшилась работа Росреестра

23

-9 п.п.

Источник: НОЗА, НОСТРОЙ  

  

Так, на неопределенность и невозможность планировать и быть уверенным в завтрашнем дне месяц назад жаловались 46% застройщиков, а сейчас — только 29%.

Падение спроса и продаж ранее отмечали 77% застройщиков, теперь — 63%.

На плохую работу МФЦ в апреле указывали 62% застройщиков против 47% в настоящее время.

Об ухудшении работы Росреестра тогда заявляли 32%, а через месяц —только 23.

   

Фото: www.bn.ru

    

Выбыли из списка ТОП-10 такие проблемы, как:

остановка поступлений средств дольщиков (переход с 7-го на 14-е место);

• негде купить средства защиты (переход с 9-го на 27-е место).

     

Фото: www.pbs.twimg

    

Впервые попали в ТОП-10 следующие проблемы:

• дефицит иностранных рабочих (переход с 19-го на 8-е место);

существенно усложнился документооборот, медленное подписание документов (переход с 11-го на 9-е место).

     

Фото: www.lawr.ru

   

В третьем опросе пока приняли участие 86 застройщиков из 44 регионов России, он завершится в начале июня. Принять участие в опросе застройщики могут, перейдя по следующей ссылке.

Ознакомится с результатами предыдущих опросов застройщиков об оценке влияния пандемии на их деятельность можно по следующим ссылкам:

 

опрос 1

опрос 2

  

 

        

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

Остановленных строек стало меньше, но с планами, кадрами, материалами и привлечением средств ситуация ухудшилась: опрос застройщиков

НОЗА предложила принять семь основных мер поддержки отрасли

НОСТРОЙ: Застройщикам нужно предоставить налоговые каникулы, 50-процентное субсидирование кредитов, поэтапный допуск к счетам эскроу и другую поддержку

Жилищная отрасль в условиях пандемии и падения курса рубля: опрос застройщиков

Влияние на отрасль ограничений по коронавирусу. Анкетирование застройщиков

+

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

  

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

  

Фото: www.realty.interfax.ru

   

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

  

Фото: www.kvobzor.ru

 

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

 

Фото: www. zanostroy.ru

 

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

  

 

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

  

   

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

 

Фото: www. sun9-36.userapi.com

 

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

 

Фото: www. 6auto.ru

 

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

 

Фото: www.urbaneconomics.ru

 

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

 

  

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»