Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января — апреля 2024 года

Портал ЕРЗ.РФ обновил ТОП застройщиков по объемам ввода жилья.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

Место

+\-

Наименование, регион

Введено, м²

Регионов

ЖК

МД

ДАП

1

+1

ГК Самолет, г. Москва

259 839

3

7

9

3

2

-1

ПИК, г. Москва

217 760

6

9

11

0

3

0

Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург

181 798

1

5

15

0

4

+123

AFI Development, г. Москва

115 185

1

3

2

1

5

+20

Группа Аквилон, г. Санкт-Петербург

112 368

3

4

7

0

6

+22

ГК Стройком, г. Москва

107 521

1

1

1

0

7

-2

Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург

103 441

1

2

12

0

8

-2

ГК ФСК, г. Москва

100 684

2

2

3

0

9

+33

MR Group, г. Москва

89 497

1

1

2

0

10

+80

ГК БФА-Девелопмент, г. Санкт-Петербург

88 302

1

1

2

0

* изменение места застройщика указано по отношению к итогам 2023 года

 

По итогам четырех месяцев на первое место вышла ГК Самолет. Она ввела почти 260 тыс. м² жилья. Это 9 многоквартирных домов и 3 дома с апартаментами в 7 жилых комплексах. Большая часть введенного жилья расположена в Московской области (55%) и в Москве (32%). По итогам 2023 года застройщик занимал второе место с объемом ввода 1,5 млн м². В 2024 году группа планирует ввести 2,17 млн м².

На втором месте оказался ПИК, который ввел более 217 тыс. м². По итогам 2023 года застройщик занимал первое место с объемом ввода 2,68 млн м². В 2024 году он предполагает ввести 1,48 млн м².

Третье место заняла Группа ЛСР, которая ввела почти 182 тыс. м². По итогам 2023 года она также занимала третье место с объемом ввода 785 тыс. м² жилья. В 2024 году группа планирует ввести 885 тыс. м².

На четвертом месте — AFI Development, на пятом — Группа Аквилон.

Если планы застройщиков по вводу жилья в 2024 году будут выполнены, то десятка лидеров по итогам года будет выглядеть так:

 

Застройщик

Объем ввода жилья, м²

Прирост
год
к году

январь —

май —

2024 год

2023 год

апрель

декабрь

факт, м²

план *, м²

план, м²

факт, м²

план, %

1

ГК Самолет, г. Москва

259 839

1 914 537

2 174 376

1 496 292

+45%

2

ПИК, г. Москва

217 760

1 259 263

1 477 023

2 675 176

-45%

3

Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург

181 798

702 774

884 572

784 980

+13%

4

ГК ФСК, г. Москва

100 684

515 007

615 691

519 945

+18%

5

MR Group, г. Москва

89 497

416 524

506 021

132 503

+282%

6

ГК А101, г. Москва

54 201

417 114

471 315

245 552

+92%

7

ГК ССК, Краснодарский край

0

464 542

464 542

281 188

+65%

8

Seven Suns Development, гСанкт-Петербург

0

436 446

436 446

5 646

+7630%

9

Брусника, Свердловская область

82 315

298 556

380 871

210 414

+81%

10

ГК Гранель, г. Москва

62 686

314 409

377 095

437 854

-14%

* Планы по вводу рассчитаны исходя из сроков ввода в эксплуатацию, указанных в проектных декларациях

 

ТОП застройщиков по объемам ввода жилья в 2024 году доступен по ссылке.

    

СПРАВКА О МЕТОДОЛОГИИ ПОДСЧЕТА ДАННЫХ

ТОП застройщиков по объему ввода жилья в эксплуатацию формируется и публикуется 1‑го числа каждого месяца. При формировании ТОП по каждому застройщику учитываются жилые дома и дома с апартаментами, имеющие опубликованные в ЕИСЖС (наш.дом.рф) на дату формирования ТОП проектные декларации, а также разрешения на ввод в эксплуатацию, полученные в текущем году. Для жилых домов учитывается фактически введенная в эксплуатацию жилая площадь, а для домов с апартаментами — фактически введенная в эксплуатацию площадь апартаментов в общей площади здания.

Все ТОП застройщиков, публикуемые в течение года, являются промежуточными и показывают текущее состояние ввода жилья в разрезе застройщиков. Пик ввода жилья в эксплуатацию застройщиками традиционно приходится на IV квартал каждого года. Итоговый ТОП застройщиков по вводу жилья в эксплуатацию публикуется в начале февраля года, следующего за отчетным годом, после проведения сверки ввода жилья с застройщиками.

   

Материал носит информационно-аналитический характер и не является рекламой.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

  

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам I квартала 2024 года

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России за январь — март 2024 года уменьшился на 27,2% (графики)

Эксперты: в 2024 году объемы ввода жилья вновь превысят 100 млн кв. м

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%