Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января — мая 2024 года

Портал ЕРЗ.РФ обновил ТОП застройщиков по объемам ввода жилья.

https://erzrf.ru/images/illustr/24724459001ILLUSTR.jpeg

   

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

  

Место

+\-

Наименование, регион

Введено, м²

Регионов

ЖК

МД

ДАП

1

+1

ГК Самолет, г. Москва

271 652

3

7

9

4

2

-1

ПИК, г. Москва

217 760

6

9

11

0

3

0

Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург

181 798

1

5

15

0

4

+38

MR Group, г. Москва

129 764

1

2

3

0

5

+20

Группа Аквилон, г. Санкт-Петербург

128 894

3

6

9

0

6

+1

Группа ЦДС, г. Санкт-Петербург

125 992

2

2

6

0

7

+120

AFI Development, г. Москва

115 185

1

3

2

1

8

+20

ГК Стройком, г. Москва

107 521

1

1

1

0

9

-4

Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург

103 441

1

2

12

0

10

-4

ГК ФСК, г. Москва

100 684

2

2

3

0

* изменение места застройщика указано по отношению к итогам 2023 года

 

По итогам пяти месяцев первое место занимает ГК Самолет. Она ввела более 271 тыс. м² жилья. Это 9 многоквартирных домов и 4 дома с апартаментами в 7 жилых комплексах. Большая часть введенного жилья расположена в Московской области (57%) и в Москве (31%). По итогам 2023 года застройщик занимал второе место с объемом ввода 1,5 млн м². В 2024 году группа планирует ввести в общей сложности 2,17 млн м².

На втором месте оказался ПИК, который ввел более 217 тыс. м². По итогам 2023 года застройщик занимал первое место с объемом ввода 2,68 млн м². В 2024 году он планирует ввести в общей сложности 1,48 млн м².

Третье место заняла Группа ЛСР, которая ввела почти 182 тыс. м². По итогам 2023 года она также занимала третье место с объемом ввода 785 тыс. м² жилья. В 2024 году группа планирует ввести в общей сложности 885 тыс. м².

На четвертом месте — MR Group, на пятом — Группа Аквилон.

Если планы застройщиков по вводу жилья в 2024 году будут выполнены, то десятка лидеров по итогам года будет выглядеть так:

 

Застройщик

Объем ввода жилья, м²

Прирост
год
к году

январь —

июнь —

2024 год

2023 год

май

декабрь

факт, м²

план *, м²

план, м²

факт, м²

план, %

1

ГК Самолет, г. Москва

271 652

1 901 907

2 173 559

1 496 292

+45%

2

ПИК, г. Москва

217 760

1 259 263

1 477 023

2 675 176

-45%

3

Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург

181 798

702 774

884 572

784 980

+13%

4

ГК ФСК, г. Москва

100 684

515 007

615 691

519 945

+18%

5

MR Group, г. Москва

129 764

376 281

506 045

132 503

+282%

6

ГК А101, г. Москва

54 201

417 114

471 315

245 552

+92%

7

ГК ССК, Краснодарский край

0

464 542

464 542

281 188

+65%

8

Seven Suns Development, гСанкт-Петербург

0

436 446

436 446

5 646

+7630%

9

Брусника, Свердловская область

92 053

287 551

379 604

210 414

+80%

10

ГК Гранель, г. Москва

62 686

314 409

377 095

437 854

-14%

* Планы по вводу рассчитаны исходя из сроков ввода в эксплуатацию, указанных в проектных декларациях

 

ТОП застройщиков по объемам ввода жилья в 2024 году доступен по ссылке.

  

СПРАВКА О МЕТОДОЛОГИИ ПОДСЧЕТА ДАННЫХ

ТОП застройщиков по объему ввода жилья в эксплуатацию формируется и публикуется 1‑го числа каждого месяца. При формировании ТОП по каждому застройщику учитываются жилые дома и дома с апартаментами, имеющие опубликованные в ЕИСЖС (наш.дом.рф) на дату формирования ТОП проектные декларации, а также разрешения на ввод в эксплуатацию, полученные в текущем году. Для жилых домов учитывается фактически введенная в эксплуатацию жилая площадь, а для домов с апартаментами — фактически введенная в эксплуатацию площадь апартаментов в общей площади здания.

Все ТОП застройщиков, публикуемые в течение года, являются промежуточными и показывают текущее состояние ввода жилья в разрезе застройщиков. Пик ввода жилья в эксплуатацию застройщиками традиционно приходится на IV квартал каждого года. Итоговый ТОП застройщиков по вводу жилья в эксплуатацию публикуется в начале февраля года, следующего за отчетным годом, после проведения сверки ввода жилья с застройщиками.

   

Материал носит информационно-аналитический характер и не является рекламой.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

  

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января — апреля 2024 года

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России за январь — апрель 2024 года уменьшился на 24,7% (графики)

Президент сформулировал новые задачи и цели в сфере жилищного строительства

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%