Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января-октября 2022 года

Портал ЕРЗ.РФ обновил ТОП застройщиков по объемам ввода жилья.

  

Фото предоставлено компанией Брусника

    

Место

+\-

Наименование, регион

Введено, м²

Регионов

ЖК

МД

ДАП

1

0

ПИК, г. Москва

1 462 871

8

35

63

2

2

+2

ГК Самолет, г. Москва

517 060

2

6

28

0

3

0

Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург

499 607

2

10

23

0

4

+15

А101 ДЕВЕЛОПМЕНТ, г. Москва

439 594

1

5

18

0

5

+3

Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург

435 445

4

10

24

0

6

+3

ГК ЮгСтройИнвест, Ставропольский край

355 208

3

4

22

0

7

+27

Группа Эталон, г. Санкт-Петербург

337 107

5

13

19

0

8

+15

ГК Главстрой, г. Москва

333 212

3

4

22

0

9

-7

Фонд реновации, г. Москва

321 873

1

26

28

0

10

-5

Объединение застройщиков ВКБ-Новостройки, Краснодарский край

260 996

2

9

21

0

* изменение места застройщика указано по отношению к итогам 2021 года

    

По итогам десяти месяцев ПИК удерживает первое место. Он ввел более 1,46 млн м² жилья. Это 63 многоквартирных дома и два дома с апартаментами в 35 жилых комплексах. Большая часть введенного жилья расположена в Москве (53%), на Московскую область приходится 37% введенного жилья. Также дома введены в Свердловской области (3,9%), Санкт-Петербурге (1,8%), Тюменской (1,7%), Калужской (1,3%), Ярославской (1,2%) и Ростовской (0,6%) областях. По итогам 2021 года застройщик занимал первое место с объемом ввода 2,0 млн м² жилья. В 2022 году он планирует ввести в общей сложности 1,97 млн. м².

ПИК удерживает первое место по вводу жилья шестой год подряд, с 2017 года. Второе место в разные годы занимали Группа ЛСР, Управление гражданского строительства г. Москвы, Холдинг Setl Group и Фонд реновации, г. Москвы, но их объем ввода за год в 2—3 раза уступал объемам ПИК. По итогам января-октября 2022 года ПИК лидирует также в Москве, где он ввел каждый шестой дом (17,6%) и в Московской области с долей 17,8%.

   

 

На второе место вышла ГК Самолет с объемом ввода 517 тыс. м². На третье опустился Холдинг Setl Group, который ввел почти 500 тыс. м². На четвертом месте остается А101 ДЕВЕЛОПМЕНТ с 429 тыс. м², а на пятом — Группа ЛСР, у которой 435 тыс. м².

Если планы застройщиков по вводу жилья в 2022 году будут выполнены, то десятка лидеров по итогам года будет выглядеть так:

 

Застройщик

Объем ввода жилья, м²

Прирост
год
к году

январь‑

ноябрь‑

2022 год

2021 год

октябрь

декабрь

факт, м²

план *, м²

план, м²

факт, м²

план, %

ПИК, г. Москва

1 462 871

507 400

1 970 271

2 084 691

-5%

Группа ЛСР, г. Санкт-Петербург

435 445

531 785

967 230

518 688

+86%

ГК Самолет, г. Москва

517 060

313 874

830 934

647 024

+28%

Холдинг Setl Group, г. Санкт-Петербург

499 607

329 692

829 299

695 859

+19%

А101 ДЕВЕЛОПМЕНТ, г. Москва

439 594

104 316

543 910

225 957

+141%

Группа Эталон, г. Санкт-Петербург

337 107

158 981

496 088

256 945

+93%

Фонд развития территорий, г. Москва

61 025

396 924

457 949

21 020

+2079%

ГК ТОЧНО (ранее СК ЮгСтройИмпериал), Краснодарский край

225 338

227 241

452 579

93 497

+384%

Объединение застройщиков ВКБ-Новостройки, Краснодарский край

260 996

184 928

445 924

556 269

-20%

ГК Главстрой, г. Москва

333 212

110 823

444 035

181 027

+145%

* Планы по вводу рассчитаны исходя из сроков ввода в эксплуатацию, указанных в проектных декларациях

 

ТОП застройщиков по объемам ввода жилья в 2022 году доступен по ссылке.

  

  

  

 

 

Другие публикации по теме:

ТОП застройщиков РФ по текущему строительству на 1 ноября 2022 года традиционно возглавил ПИК

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России за январь-сентябрь 2022 года вырос на 9,3% (графики)

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января-сентября 2022 года

+

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

  

Фото: sevnotariat.ru

 

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

 

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

 

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

 

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

 

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

 

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

 

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

  

Фото: urbanus.ru

 

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей