Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Осужденный на 11 лет застройщик Рашид Аитов: Я бы достроил дома, но мне не дали

В столице Татарстана огласили приговор застройщику, который так и не признал своей вины — ни перед законом, ни перед дольщиками.     

   

Фото: www.kazanfirst.ru

   

Известный в Татарстане бизнесмен, бывший владелец девелоперской компании ООО «Фирма «Свей» («Маг-Строй») Рашид Аитов (на фото) на этой неделе был приговорен к 11 годам лишения свободы в колонии общего режима.

Как сообщается на сайте Московского районного суда г. Казани, вынесшего приговор, 63-летний Аитов признан виновным в совершении преступлений по 126-ти эпизодам, предусмотренных ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере или повлекшее лишение права гражданина на жилое помещение).

    

Фото: www. sntat.ru

      

Как отмечали со ссылкой на следователей местные СМИ, в 2012— 2015 годах Рашит Аитов, не имея разрешения, занимался строительством двух 18-этажных жилых домов по ул. Чистопольская и Четаева в г. Казани (ЖК «Золотая середина»).

Как выяснили правоохранители, квартиры в этих зданиях он продавал по ДДУ по цене намного ниже рыночной. Покупателей набралось больше ста, но никто из них в итоге так и не получил желанного жилья. А Рашит Аитов присвоил себе деньги обманутых им дольщиков в размере около 344 млн руб.

     

Фото: www.realnoevremya.ru

      

Бизнесмену также инкриминировалось то, что он строил 18-этажные здания, не имея на руках легального разрешения. Чуть более трех лет назад Аитов был задержан в Москве, доставлен в Казань и помещен в СИЗО.

Вскоре ему были предъявлены обвинения в мошенничестве, коммерческом подкупе и оказании услуг, не соответствующих требованиям безопасности.

В мае 2018 года Арбитражный суд Республики Татарстан постановил снести верхние 9 этажей у уже возведенного 18-этажного корпуса в ЖК «Золотая середина» (на фото выше).

     

Фото: www.pronk.ru

     

Примечательно, что сам Аитов своей вины так и не признал, а защита обвиняемого достаточно аргументированно обосновывала его позицию.

«Действительно, переносились сроки сдачи, но это уже относится к гражданским правоотношениям, но никак не к мошенничеству. То есть Аитов реально строил, а не создавал видимость, как это утверждается в обвинении», — отметил на одном из судебных заседаний адвокат подсудимого Руслан Игнатьев (на фото стоит в центре).

          

Фото: www.realnoevremya.ru

    

По версии защиты:

указанные дома девелоперу попросту не дали достроить, арестовав его;

заявления о привлечении Аитова к уголовной ответственности дольщики писали под влиянием публикаций в СМИ, носящих заведомо обвинительный характер;

обвинение не привело никаких доказательств того, что Аитов тратил якобы украденные у дольщиков деньги на иные проекты;

на эскизе 18-этажного дома, который собирался построить Аитов, стоит подпись главного архитектора Казани.

    

Фото: www.cherlock.ru

    

Справедливости ради стоит отметить, что в приговоре суда содержится оправдание Аитова в совершении нескольких преступных эпизодов. В частности предусмотренных ч. 3 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а равно в крупном размере), п. «б» ч. 4 ст. 204 УК РФ (коммерческий подкуп), п. «б» ч. 2 ст. 238 УК РФ (выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).

По данным пунктам суд зафиксировал отсутствие составов преступлений и признал за Аитовым право на реабилитацию.

        

Фото: www.s46.radikal.ru

    

Согласно дорожной карте по решению проблем обманутых дольщиков в Республике Татарстан, опубликованной на сайте Минстроя России, в «наследство» от компании «Фирма «Свей» осталось шесть недостроенных корпусов в ЖК «Золотая середина» и ЖК «Миллениум Сити» (на фото) и более 1 400 пострадавших дольщиков.

Республиканские власти планируют в течение ближайших двух лет достроить объекты за счет реализации активов застройщика. 

    

Фото: www.stroitelnaya-ehkspertiza-kazan.ru

   

   

   

   

  

Другие публикации по теме:

Суд арестовал имущество лжезастройщика, чтобы расплатиться с дольщиками сочинского самостроя

В Ростове лжезастройщик обманул дольщиков самостроя на 25 млн руб.

Дольщикам столичного проблемного ЖК «Шишкин лес» построят компенсационное жилье

Свыше 1,7 млрд руб. похищено при реконструкции Кремля, президентских резиденций и известных объектов культуры

«ЛенCпецCтрою» и «Норманн ЛО» перекрыли доступ к деньгам дольщиков

В Краснодаре вновь судят застройщика-мошенника

Дмитрий Донской, да не тот

Учредитель Urban Group — косвенный виновник гибели трех человек?

Вице-премьер Крыма, курирующий инфраструктурные проекты и реализацию ФЦП, оказался за решеткой

За что главу службы капстроительства Крыма взяли под стражу в Самаре

Еще один краснодарский застройщик предстанет перед судом за обман дольщиков

За что задержан глава ГК «Пересвет-Инвест» Олег Пронин

Бывший куратор строительства в Северной столице остается за решеткой

В ЯНАО застройщик тратил средства дольщиков, не имея разрешения на строительство

Глава краснодарской строительной компании причинила ущерб дольщикам и собственным сотрудникам на сумму более 1 млрд руб.

В Татарстане банкрот-застройщик оказался в долгу у банка-банкрота

В Татарстане учрежден республиканский Фонд защиты прав дольщиков

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%