Летом этого года банк списал эту сумму с застройщика-банкрота в счет неуплаченного долга по кредиту. 

Фото: www.versia.ru

Светлана Аглинишкене, конкурсный управляющий входившего в Urban Group и признанного застройщиком-банкротом ООО «Ваш город», обратилась в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением о признании недействительными сделок по списанию ПАО «Промсвязьбанк» (ПСБ) с расчетного счета ООО «Ваш город» денежных средств в размере 429,9 млн руб.

Как пояснили в аппарате конкурсного управляющего, незадолго до признания ООО «Ваш город» банкротом ПСБ списал со счета застройщика указанную сумму в счет досрочного погашения кредитов, взятых компанией у банка. По мнению конкурсного управляющего, тем самым ПСБ нанес ущерб должнику и нарушил права других кредиторов.

Информация о датах судебного заседания и ходе рассмотрения данного заявления будет размещена на сайте Арбитражного суда Московской области в ближайшее время.

Фото: www.novostroykin.ru

Напомним, что ООО «Ваш город» являлось застройщиком проблемного «ЖК «Видный город» (на фото). Наряду с другими четырьмя дочерними компаниями Urban Group ООО «Ваш город» было признано несостоятельным в минувшем июле, и в отношении него открыто конкурсное производство сроком до 9 июля 2019 года.

Как на днях сообщал портал ЕРЗ, конкурсный управляющий компаний-банкротов, входящих в Urban Group, строго блюдет интересы всех его кредиторов и в силу своих полномочий не позволяет увести имущество группы на сторону или перераспределить его в пользу какого-либо одного кредитора.

Фото: www.gkraduga.ru

Другие публикации по теме:

Оспорена сделка по продаже земельного актива Urban Group аффилированной с ней фирме

Urban Group испортила статистику застройщиков-банкротов

Началась достройка ЖК «Видный город» — одного из проблемных объектов Urban Group

Структуры Urban Group признаны банкротами

Президент девелоперской Группы ПСН Максим Гасиев покинул компанию на фоне санации Промсвязьбанка

Новое испытание для дольщиков «Царицыно» — санация Промсвязьбанка, кредитора достройки ЖК

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%