Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Передовые технологии, забота о кадрах и «зеленое» строительство помогают ГК Самолет сохранять лидерство в девелопменте жилья

Сервис квартирных решений Самолет Плюс, мажоритарным акционером которого является крупнейший застройщик России, объявил ключевые операционные результаты работы за девять месяцев 2024 года.

 

Фото: t.me/gk_samolet

 

Согласно сообщению пресс-службы ГК Самолет (1-е место в ТОП застройщиков РФ), агенты сети офисов по продаже недвижимости провели в январе — сентябре 76 тыс. сделок, что на 25% больше, чем за тот же период 2023-го.

Число офисов (открытых и присоединившихся к сервису) выросло за год на 70%, до 1 656. А выручка, по данным управленческой отчетности, — в 10,4 раза, до 8,3 млрд руб.

 

Фото: пресс-служба Самолет Плюс

 

«Наша гибкая транзакционная бизнес-модель доказывает свою эффективность и позволяет нам демонстрировать высокие темпы роста даже в условиях спада на рынке ипотечного кредитования», — отметил генеральный директор Самолет Плюс Александр Попов (на фото).

В этом году proptech-сервис стал основным акционером IT-экосистемы для риэлторов Topnlab, которая помогает управлять данными и автоматизировать бизнес-процессы.

 

Фото: пресс-служба ГК Самолет

 

По словам председателя совета директоров Самолет Плюс Дмитрия Волкова (на фото), к системе уже подключилось более трех тысяч агентств. На сегодняшний день в Topnlab зарегистрировано 34 тыс. риэлторов, а всего в ней работает почти 50 тыс. пользователей.

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ, в конце июля Самолет Плюс успешно завершил раунд pre-IPO, и его капитализация по итогам размещения увеличилась до 21,2 млрд руб.

 

Ключевые операционные показатели за девять месяцев 2024 года

Показатель

9 месяцев
2024 года

9 месяцев
2023 года

%

Количество подписанных офисов, тыс. шт.

1,7

1

70%

Количество агентов, тыс. чел

13,8

9,2

50%

Количество сделок3, тыс. шт.

76

61

25%

Выручка, млрд руб.

8,3

0,8

10,4x

Источник: Самолет Плюс

 

Представители Самолет Плюс подтвердили свой прежний прогноз о том, что выручка сервиса по итогам 2024 года составит 10 млрд руб., а по EBITDA — 1,6 млрд руб.

В эти же дни Forbes опубликовал Рейтинг лучших работодателей России 2024 года, в который вошли 167 компаний. В соответствии с методологией они распределились по четырем группам: «платина», «золото», «серебро» и «бронза».

ГК Самолет второй год подряд признана «платиновым» работодателем и является единственным представителем сферы строительства и недвижимости, вошедшим в наивысшую группу.

 

Фото: kontakt.ru

 

«Ключевые драйверы нашего роста — сильная команда профессионалов. Мы ценим своих сотрудников, поэтому уделяем много внимания созданию комфортных условий для их работы и продвижения», — так прокомментировала успех крупнейшего застройщика России директор по организационному развитию ГК Самолет Александра Горчакова (на фото).

Руководство Группы разделяет точку зрения об экологической ответственности бизнеса и внедряет климатическую стратегию на всех этапах создания ценности для клиентов.

 

Фото: lectures.samolet.ru

 

«Внедрение ESG-инициатив позволяет нам вносить значимый вклад в развитие регионов и контролировать воздействие на окружающую среду», — подчеркнула директор по устойчивому развитию девелопера Кира Смирнова (на фото).

Так, в прошлом году, по ее словам, было отправлено на переработку 95% строительных отходов в Московской агломерации, по всем жилым комплексам Группы собрано более 97 тонн одежды и текстиля.

 

Фото: samolet.ru

 

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Самолет

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 5 438 031 кв. м

Объектов строительства — 276 (в 57 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1-е

Место в ТОП по Московской области — 1-е

Место в ТОП по Мурманской области — 1-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 2-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 4-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 5-е

Место в ТОП по Сахалинской области — 7-е

Место в ТОП по Забайкальскому краю — 4-е

Место в ТОП по Тюменской области — 11-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 1 496 292 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 2-е

Объем ввода жилья в 2024 г. — 784 599 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2023 г. — 5 (из 5)

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В первом полугодии ГК Самолет достигла рекорда по объему полученной выручки

Группы компаний Самолет и ФСК будут совместно развивать технологии в строительстве

ГК Самолет наращивает продажи и не намерена менять свои планы по запуску новых проектов

Объем продаж новостроек ГК Самолет за I квартал вырос на 75% и составил 75,2 млрд руб.

В марте ПИК, ГК Самолет и Группа ЛСР сохранили свои места в ТОП-3 медиарейтинга девелоперов

По итогам 2023 года выручка ГК Самолет выросла на 53% — до 297,4 млрд руб.

ГК Самолет заняла первое место в ТОП застройщиков России по текущему строительству на 1 января 2024 года

В ГК Самолет ожидают, что выручка Группы по итогам 2023 года увеличится в полтора раза — до 300 млрд руб.

ГК Самолет увеличил продажи жилья до 79 млрд руб., а выручку — на 52%

ГК Самолет в первом полугодии достигла рекордного уровня рентабельности

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%