Торги должны были пройти в двух пилотных регионах — Воронежской области и Красноярском крае.

Фото: www.vestikarelii.ru

Как сообщает ТАСС со ссылкой на протоколы рассмотрения заявок на участие в соответствующих аукционах, размещенные на портале «Сбербанк-АСТ», лимит по выкупу жилья в Красноярском крае составил более 1 млрд руб., в Воронежской области — более 646 млн руб.

От Красноярского края была подана одна заявка на участие в торгах, от Воронежской области — три.

 Согласно протоколам, ДОМ.РФ одобрил заявку, поступившую от застройщика (название компании не отражено в протоколах) из Красноярского края. Но при этом в целом торги признали не состоявшимися, так как к участию в них был допущен только один заявитель.

В Воронежской области торги также признали не состоявшимися. Так, три заявки, поданные от имени «ООО специализированный застройщик «Инстрой» не удовлетворяли требованиям, указанным в программе выкупа.

В частности, приложенный к заявке проект договора не соответствовал необходимой форме и во всех трех жилых домах, выставленных на аукцион, не было заключено ни одного договора участия в долевом строительстве (ДДУ).

Фото: www.static.360tv.ru

По условиям торгов, доля квартир, в отношении которых заключены ДДУ, должна превышать 30% от общей площади жилых помещений.

По тем же причинам была отклонена заявка другого застройщик из Воронежской области — ООО «Домстрой», также выставившего на аукцион три объекта.

Заявка третьего воронежского девелопера — СК СЗ «Линкор» — была отклонена из-за отсутствия в ней информации о цепочке собственников. Также в единственный лот этого заявителя было включено помещение площадью 19,41 кв. м, что не соответствует критериям Минстроя о стандартном жилье.

Кроме того, застройщик не предоставил копии поэтажных планов многоквартирного дома (МКД) на выкуп.

Фото: www.twitter.com

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, к середине июня госкорпорацией ДОМ.РФ были отобраны в общей сложности 12 субъектов РФ, где планируется провести в ближайшее время аукционы по выкупу возводимого жилья у застройщиков.

Кроме Воронежской области и Красноярского края, ставших пилотными площадками для такого рода торгов, это: Калужская, Липецкая, Новосибирская, Ростовская, Смоленская область, Тюменская, Ульяновская, Ярославская области, Республика Башкортостан и Ставропольский край.

Фото предоставлено компанией Брусника

Напомним, что программа приобретения возводимого стандартного жилья у застройщиков реализуется по инициативе Президента РФ Владимира Путина как одна из мер поддержки строительной отрасли и решения жилищного вопроса в условиях кризиса.

Фото: www.news.sarbc.ru

Порядок реализации программы предусматривает проведение аукциона. В его рамках застройщики в регионах должны предложить скидку к среднерыночной цене продаж (в каждом конкретном доме), которая сложилась за последние полгода.

Соответственно, те дома, по которым предложена наилучшая скидка, будут рассматриваться в первую очередь для выкупа. Кроме того, предлагаемые дома должны быть введены в эксплуатацию до 30 июня 2021 года.  

В качестве покупателя выступает закрытый паевой инвестиционный фонд «Комфортное жилье» под управлением организации «ДОМ.РФ Управление активами».

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

В двенадцати регионах пройдут торги по выкупу государством жилья у застройщиков

Выкупом жилья у застройщиков на сумму в 150 млрд руб. ДОМ.РФ поддержит отрасль в период кризиса

Владимир Путин: Поручаю проработать вопрос о преференциях стройке от государства как одной из отраслей, наиболее пострадавших от коронавируса

Владимир Путин: Стройки не стоит останавливать повсюду, а ипотеку надо опустить до 6,5% годовых

Эксперты: Лучшая госпомощь застройщикам — гарантированная покупка у них жилья в рамках госзаказа

Виталий Мутко: Субсидирование процентных ставок и выкуп жилья государством — меры поддержки девелоперов, строящих по старой схеме долевого участия

Владимир Путин поддержал строительную отрасль конкретными решениями

Надежда Косарева: Сегодня стоит подумать над крупным госзаказом на жилье

ДОМ.РФ и его банк будут докапитализированы на 160 млрд руб.

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%