Лидер российского рынка строительства жилья заключил с Московским фондом реновации жилой застройки договоры долевого участия на 236 квартир в Измайловском проезде на севере Москвы.

Фото: www.novostroyman.ru

Как следует из выписки из ЕГРН, которая есть в распоряжении «РИА Недвижимость», речь идет о 236 квартирах в строящемся проекте ГК ПИК (1-е место в ТОП застройщиков РФ по объемам текущего строительства, 1-е место в ТОП по вводу жилья в 2018 году) — ЖК «Измайловский 11» (на фото) на востоке Москвы.

Квартиры располагаются в одном корпусе, со 2-го по 17-й этаж. Их площадь колеблется от 20,47 кв. м (однокомнатная квартира) до 121,23 кв. м (четырехкомнатная квартира). По данным портала ЕРЗ рыночная цена квартиры в этом доме начинается от 4,48 млн руб. (от 155 тыс. руб. за 1 кв. м). 

Фото: www.kvobzor.ru

По мнению ведущего аналитика ЦИАН Александра Пыпина (на фото), рыночная стоимость квартир в этом доме на свободном рынке составляет примерно 2,36 млрд руб.

В пресс-службе ПИК, подтвердив информацию о сделке, подчеркнули, что ее сумма «намного ниже» оценки эксперта. «Это была госзакупка», — пояснили в компании.

Согласно информации с сайта ЕРЗ, дом, на помещения в котором заключены ДДУ, планируется сдать в эксплуатацию до 31 декабря 2020 года, а передать квартиры дольщикам предполагается до 31 марта 2021 года, уточнили в компании.

Фото: www.new-mos.info

Напомним, что столичная программа реновации предусматривает расселение свыше 350 тыс. квартир (более 5 тыс. домов), в которых проживает около 1 млн человек, и строительство взамен старых домов нового жилья за счет города.

До 2021 года планируется возвести 2,3 млн кв. м жилья. А первые дома, построенные «с нуля», будут введены в эксплуатацию в 2020 году.

Фото: www.quicknews.e

СПРАВКА ЕРЗ: ГК ПИК

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 6 663 098 кв. м

Объектов строительства — 323 (в 59 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1-е

Место в ТОП по Московской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 1-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017 г. — 1 538 422 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 1-е

Текущий объем ввода жилья в 2018 г. — 1 375 251 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 3,5 (из 5)

Рейтинг в 4 кв. 2017 г. — 3 (из 5)

Другие публикации по теме:

ПИК начал продажи в первом жилом комплексе с использованием счетов эскроу

ПИК ввел в этом году уже более 1 млн кв. м

ТОП по вводу жилья в 2018 году: в лидерах ПИК, ФСК Лидер и ЮгСтройИнвест

В рамках реновации на месте снесенных хрущевок в Северном Измайлово будут возведены 31-этажные дома

ТОП застройщиков РФ на 1 сентября: ПИК уходит в отрыв

Общая выручка ГК ПИК за полгода увеличилась на 139,7%, достигнув 90,3 млрд руб.

В Москве по программе реновации с участием застройщиков до 2021 года возведут 2,3 млн кв. м жилья

В московскую программу реновации вошли девять застройщиков

Владимир Путин: Регионам следует активнее использовать опыт Москвы по благоустройству городской среды

Фонд реновации жилья возглавил бывший руководитель ДСК-1 Анатолий Константинов

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок