Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

По предложению Минфина лимиты по льготной ипотеке будут увеличены

Соответствующий проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам жилищного (ипотечного) кредитования граждан Российской Федерации», разработанный Министерством финансов России, опубликован на официальном портале проектов нормативных правовых актов.

   

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

   

Проект Постановления предусматривает увеличение общей суммы кредитов, по которым осуществляется возмещение кредитным и иным организациям их недополученных доходов (лимит средств) по льготным ипотечным программам.

Минфин России указывает, что увеличение лимитов обусловлено крайне высоким уровнем использования крупнейшими кредиторами распределенного на них лимита средств по льготным ипотечным программам. Так, по состоянию на 15.02.2024 кредиторами — участниками льготных ипотечных программ использовано более 90% распределенного лимита средств, при этом целый ряд кредиторов уже полностью использовали выделенный им лимит средств и приостановили выдачи кредитов в рамках льготных ипотечных программ.

В связи в этим по льготной программе «Семейная ипотека» предлагается увеличить лимит средств с 4,6 трлн руб до 4,84 трлн руб., а в по программе «Льготная ипотека» — с 6,04 трлн руб. до 6,19 трлн руб.

 

 

Как отмечается в пояснительной записке к документу, условиями реализации льготных ипотечных программ предусмотрен механизм перераспределения лимита средств между кредиторами. Вместе с тем снижение лимита средств кредиторов возможно только при их согласии.

При этом кредиторы, не входящие в число крупнейших, на текущем этапе не планируют уменьшить предусмотренный для них лимит средств, в связи с чем перераспределение лимита средств в рамках действующего механизма не представляется возможным.

Общественное обсуждение проекта Постановления продлится до 02.04.2024.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: вырос интерес россиян к семейной ипотеке

ЦБ планирует принять ипотечный стандарт и обсудить с Правительством изменения правил выдачи ипотеки с господдержкой 

Сбер: сумма по «Семейной ипотеке» теперь может в 2,5 раза превышать установленный лимит

Лимиты для IT-ипотеки увеличат на 200 млрд руб.

В ДОМ.РФ отметили устойчивость спроса на ипотеку с господдержкой

Эксперт: доля ипотеки на новостройки с господдержкой снизилась до 8%

Банки получили дополнительные лимиты по ипотечным госпрограммам в размере 2,3 трлн руб. Лидеры все те же

Эксперты надеются на программы господдержки и ждут снижения ключевой ставки 

Эксперты: льготная ипотека для IT-специалистов — удачный пример адресной господдержки, поэтому ее надо продлить

Эксперт спрогнозировал, как и почему могут измениться программы с господдержкой

ДОМ.РФ перераспределил лимиты по ипотеке с господдержкой

В мае самой популярной программой льготной ипотеки в Сбере стала «Господдержка»

ЦБ: в феврале «Льготная ипотека с господдержкой» уступила первенство «Семейной»

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок