На форуме «Развитие малых городов и исторических поселений» во Владивостоке объявлены города-победители VIII Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды и II Конкурса для регионов Дальневосточного федерального округа.

Фото: Минстрой России

Как сообщил пресс-центр Минстроя России, все поступившие заявки прошли отбор экспертами в области архитектуры, градостроительства, экономики, социологии охраны культурного наследия, археологии.

Всего, по данным организаторов, было подано почти 500 заявок. Лауреатами во всероссийском конкурсе стали 145 проектов, в дальневосточном — 50.

Фото: www.ruspekh.press

Победителей определила федеральная комиссия конкурса, которую возглавляет Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин (на фото). В своем выступлении на форуме он заверил, что все проекты-лауреаты будут реализованы в 2024 и 2025 годах.

Вице-премьер также сообщил, что в этот раз во всероссийском конкурсе впервые приняли участие новые регионы.

«30 городов из Донецкой и Луганской Народных Республик и Запорожской области подали заявки на конкурс, — сказал Марат Хуснуллин, подчеркнув: — Хочу отметить, что все заявки были подготовлены на высоком уровне».

Фото: www.ria.ru

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин (на фото) напомнил участникам форума, что за время существования конкурса было отобрано 1027 объектов: 421 парк, 206 набережных, 148 площадей, 252 улицы и пешеходные зоны.

Городская среда, считает министр, это не только комфорт и удобство.

«Благодаря нашей совместной работе создано более 16 тыс. рабочих мест, а также в поселениях появилось более четырех тысяч объектов коммерческой и предпринимательской активности», — подчеркнул Ирек Файзуллин.

Фото: Минстрой России

По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова (на фото ниже), количество участников всероссийского конкурса с дальневосточной «пропиской» увеличилось с 77 в 2019 году до 195 — в 2023-м.

Фото: www.mk.ru

Глава ведомства уверен, что дополнительная государственная поддержка каждого второго заявленного на всероссийский конкурс дальневосточного проекта позволит построить в ДФО еще больше востребованных и нужных людям объектов.

По результатам подведения итогов VIII Всероссийского конкурса наибольшее количество баллов набрали следующие проекты.

Фото: Минстрой России

Благоустройство улицы Советская в исторической части города Каширы (Московская область) с общественными территориями: сквером Краеведческого музея и Пушкинским сквером, Летним садом и прилегающими участками улиц.

Фото: Минстрой России

Второе место у города Кологрив (Костромская область) — проект «Сказки заповедного края».

Фото: Минстрой России

Третье место — это благоустройство набережной в станице Тамань (Темрюкский район, Краснодарский край).

Фото: Минстрой России

В дальневосточном конкурсе абсолютным победителем стал проект «Путь домой» в г. Тынде (Амурская область).

Фото: Минстрой России

На второй позиции — комплексное благоустройство сквера им. В. Приемыхова и ул. 50 лет Октября на участке от ул. Амурская до ул. Горького в г. Благовещенске (Амурская область).

Фото: Минстрой России

Замыкает первую тройку лауреатов «Лес памяти» в г. Завитинске (Амурская область).

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды проводится с 2018 года по поручению Президента России Владимира Путина и включен в федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».

За эти годы Минстрой подготовил и провел уже семь всероссийских конкурсов и один специальный конкурс для субъектов ДФО.

В них участвовали малые города (до 200 тыс. чел.) и исторические поселения, исключая административные центры субъектов РФ и города федерального значения.

Другие публикации по теме:

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

На ПМЭФ презентовали ESG-индекс городов и регионов

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды пройдет в восьмой раз

Марат Хуснуллин: в 2022 году число городов с благоприятной средой выросло до 603

В России благоустроят около 8 тыс. дворовых пространств и общественных территорий

Что за год сделано в рамках программы подготовки специалистов по формированию комфортной городской среды

Утвержден национальный стандарт комплексного благоустройства и эксплуатации городских территорий

Названы победители VI Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды

Всероссийский конкурс создания комфортной городской среды продлят до 2031 года

Объявлены победители Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в 2021 году

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%