На форуме «Развитие малых городов и исторических поселений» во Владивостоке объявлены города-победители VIII Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды и II Конкурса для регионов Дальневосточного федерального округа.

Фото: Минстрой России

Как сообщил пресс-центр Минстроя России, все поступившие заявки прошли отбор экспертами в области архитектуры, градостроительства, экономики, социологии охраны культурного наследия, археологии.

Всего, по данным организаторов, было подано почти 500 заявок. Лауреатами во всероссийском конкурсе стали 145 проектов, в дальневосточном — 50.

Фото: www.ruspekh.press

Победителей определила федеральная комиссия конкурса, которую возглавляет Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин (на фото). В своем выступлении на форуме он заверил, что все проекты-лауреаты будут реализованы в 2024 и 2025 годах.

Вице-премьер также сообщил, что в этот раз во всероссийском конкурсе впервые приняли участие новые регионы.

«30 городов из Донецкой и Луганской Народных Республик и Запорожской области подали заявки на конкурс, — сказал Марат Хуснуллин, подчеркнув: — Хочу отметить, что все заявки были подготовлены на высоком уровне».

Фото: www.ria.ru

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин (на фото) напомнил участникам форума, что за время существования конкурса было отобрано 1027 объектов: 421 парк, 206 набережных, 148 площадей, 252 улицы и пешеходные зоны.

Городская среда, считает министр, это не только комфорт и удобство.

«Благодаря нашей совместной работе создано более 16 тыс. рабочих мест, а также в поселениях появилось более четырех тысяч объектов коммерческой и предпринимательской активности», — подчеркнул Ирек Файзуллин.

Фото: Минстрой России

По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова (на фото ниже), количество участников всероссийского конкурса с дальневосточной «пропиской» увеличилось с 77 в 2019 году до 195 — в 2023-м.

Фото: www.mk.ru

Глава ведомства уверен, что дополнительная государственная поддержка каждого второго заявленного на всероссийский конкурс дальневосточного проекта позволит построить в ДФО еще больше востребованных и нужных людям объектов.

По результатам подведения итогов VIII Всероссийского конкурса наибольшее количество баллов набрали следующие проекты.

Фото: Минстрой России

Благоустройство улицы Советская в исторической части города Каширы (Московская область) с общественными территориями: сквером Краеведческого музея и Пушкинским сквером, Летним садом и прилегающими участками улиц.

Фото: Минстрой России

Второе место у города Кологрив (Костромская область) — проект «Сказки заповедного края».

Фото: Минстрой России

Третье место — это благоустройство набережной в станице Тамань (Темрюкский район, Краснодарский край).

Фото: Минстрой России

В дальневосточном конкурсе абсолютным победителем стал проект «Путь домой» в г. Тынде (Амурская область).

Фото: Минстрой России

На второй позиции — комплексное благоустройство сквера им. В. Приемыхова и ул. 50 лет Октября на участке от ул. Амурская до ул. Горького в г. Благовещенске (Амурская область).

Фото: Минстрой России

Замыкает первую тройку лауреатов «Лес памяти» в г. Завитинске (Амурская область).

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды проводится с 2018 года по поручению Президента России Владимира Путина и включен в федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».

За эти годы Минстрой подготовил и провел уже семь всероссийских конкурсов и один специальный конкурс для субъектов ДФО.

В них участвовали малые города (до 200 тыс. чел.) и исторические поселения, исключая административные центры субъектов РФ и города федерального значения.

Другие публикации по теме:

Лидеры рейтинга качества жизни среди российских городов — Сочи, Москва, Санкт-Петербург, Севастополь и Краснодар

На ПМЭФ презентовали ESG-индекс городов и регионов

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды пройдет в восьмой раз

Марат Хуснуллин: в 2022 году число городов с благоприятной средой выросло до 603

В России благоустроят около 8 тыс. дворовых пространств и общественных территорий

Что за год сделано в рамках программы подготовки специалистов по формированию комфортной городской среды

Утвержден национальный стандарт комплексного благоустройства и эксплуатации городских территорий

Названы победители VI Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды

Всероссийский конкурс создания комфортной городской среды продлят до 2031 года

Объявлены победители Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в 2021 году

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок