Метрологический центр компании Брусника провел исследование, посвященное использованию и хранению велосипедов. Опрос проводился в пяти городах присутствия застройщика (Екатеринбург, Тюмень, Новосибирск, Сургут, Видное). В нем приняли участие более 3 тыс. человек, живущих в проектах компании. 

Лидером по популярности двухколесного транспорта неожиданно стал Сургут: 48% респондентов ответили, что в их семье есть хотя бы один взрослый велосипед. Далее следуют Тюмень (46%) и Екатеринбург (40%). Среднее значение по всем городам — 42%.

60% живущих в Сургуте владельцев велосипедов совершают на них регулярные поездки. И это тоже самый высокий показатель среди городов. Тюмень и Екатеринбург отстают на 11 — 12 п.п. Аутсайдером выглядит подмосковное Видное — 27%. Но это объяснимо: существенная часть взрослого населения города работает в Москве и езда на двух колесах для них является, скорее, формой досуга выходного дня.

График 1. Частота использования взрослого велосипеда*

*от тех, кто имеет велосипед

Коэффициент велосипедизации домохозяйств во всех исследуемых городах практически одинаков и составляет 1,5 — 1,6 (то есть у половины семей, обладавших байками, в распоряжении их сразу два или три).

Для большинства опрошенных наиболее привлекательным из предложенных вариантов хранения велосипедов летом является оборудованная комната на цокольном этаже (62%). Крытую парковку во дворе предпочитают в среднем только 15% респондентов (и только в Сургуте за этот вариант проголосовали 24% человек).

График 2. Предпочтительное место хранения взрослого велосипеда летом

*от тех, кто имеет велосипед

Наиболее популярные места для хранения велосипеда зимой — это гараж (20%) и балкон. Исключение — Видное. Здесь почти треть респондентов предпочли бы хранить транспорт в кладовой.

График 3. Хранение взрослого велосипеда зимой

*% от тех, кто имеет велосипед (cумма превышает 100%, т.к. каждый респондент мог дать более 1 ответа)

— Последние годы мы наблюдаем резкое увеличение интереса к велосипедам, самокатам, моноколесам и другим подобным средствам индивидуальной мобильности, — комментируют в Бруснике. — Тренд обусловлен тремя факторами. Первый — развитие инфраструктуры. Протяженность дорожек и количество стоянок велосипедов в городах перманентно растут, а застройщики все чаще предусматривают специальные помещения для хранения индивидуального транспорта. Второй фактор — развитие шеринговых сервисов, которые формируют новую культуру перемещения. Наконец, третий фактор — вирусная угроза, адекватного ответа на которую общественный транспорт выработать так и не смог не смог.     

За январь-декабрь 2022 года ввод многоквартирных домов застройщиками в Ханты-Мансийском автономном округе - Югра составил 646,6 тыс. м², что на 16,1% или на 89,5 тыс. м² больше аналогичного значения за тот же период 2021 года.

 

 

В декабре 2022 года в Ханты‑Мансийском автономном округе ‑ Югра застройщиками введено 120,4 тыс. м² многоквартирных домов, что на 36,7% или на 69,7 тыс. м² меньше аналогичного значения за тот же период 2021 года.

 

 

Отставание от темпов ввода многоквартирных домов застройщиками по отношению к предыдущему году наблюдается в Ханты‑Мансийском автономном округе ‑ Югра после положительной динамики в прошлом месяце.

 

 

По показателю ввода многоквартирных домов застройщиками за декабрь 2022 года Ханты‑Мансийский автономный округ ‑ Югра занимает 20‑е место в Российской Федерации среди 85‑ти регионов. По динамике абсолютного прироста ввода многоквартирных домов по отношению к аналогичному месяцу прошлого года — 75‑е место, по динамике относительного прироста — 52‑е место.

 

 

По показателю ввода многоквартирных домов застройщиками за январь-декабрь 2022 года Ханты‑Мансийский автономный округ ‑ Югра занимает 18‑е место в Российской Федерации среди 85‑ти регионов. По динамике абсолютного прироста ввода многоквартирных домов за указанный период — 16‑е место, по динамике относительного прироста — 26‑е место.

В декабре 2022 года доля ввода многоквартирных домов застройщиками по отношению к общему объему ввода жилья в Ханты‑Мансийском автономном округе ‑ Югра составила 93,0%, что на 8,0 п.п. больше аналогичного значения за тот же период 2021 года. По этому показателю Ханты‑Мансийский автономный округ ‑ Югра занимает 20‑е место в Российской Федерации среди 85‑ти регионов.

 

 

 

За январь-декабрь 2022 года доля ввода многоквартирных домов застройщиками по отношению к общему объему ввода жилья в Ханты‑Мансийском автономном округе ‑ Югра составила 73,7%, что на 11,6 п.п. больше аналогичного значения за тот же период 2021 года. По этому показателю Ханты‑Мансийский автономный округ ‑ Югра занимает 5‑е место в Российской Федерации среди 85‑ти регионов.