Три ЕРЗ-урбан-тура по новостройкам Екатеринбурга пройдут 20 и 21 мая с 09:00 до 18:00 по местному времени. Они включают в себя осмотр более десяти лучших строящихся и недавно построенных жилых комплексов города.

20 мая

ЕРЗ-урбан-тур «Проекты УГМК-Застройщик»

В программу тура входит посещение следующих новостроек от девелопера УГМК-Застройщик:

• ЖК Дом на Хохрякова — победитель ТОП ЖК–2024 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Свердловской области»;

• ЖК Изумрудный бор — финалист гран-при ТОП ЖК–2024;

• ЖК Макаровский квартал — победитель гран-при ТОП ЖК–2021;

• ЖК Нагорный — победитель гран-при ТОП ЖК–2022.

Ведущий урбан-тура Тамара Михневич, специалист по работе с агентствами недвижимости УГМК-Застройщик.

Осталось 18 свободных мест!

Подробная программа тура доступна по ссылке.

Участие в урбан-туре платное, для партнеров ЕРЗ.РФ действует скидка.

Регистрация по ссылке.

20 мая

Екатеринбургский ЕРЗ-урбан-тур «ЖК классов "комфорт", "бизнес"»

В программу тура входит посещение следующих проектов:

• ЖК Свобода Residence (застройщик ГК Атомстройкомплекс);

• ЖК Проспект Мира. Компаунд (застройщик ДК Первостроитель) — победитель ТОП ЖК–2023 в номинации «Лучший проект в Российской Федерации, редевелопмент территории нежилой застройки»;

• Жилая экосистема Парк Столиц (застройщик Атлас Девелопмент) — призер ТОП ЖК–2024 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Российской Федерации, высотные дома»;

• ЖК Новый ВИЗ (застройщик ГК Астра).

Осталось 13 свободных мест!

Подробная программа тура опубликована по ссылке.

Участие в урбан-туре платное, для партнеров ЕРЗ действует скидка.

Регистрация по ссылке.

Участники урбан-туров, которые пройдут 20 мая, приглашаются 21 мая на конференцию Уральского федерального округа «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы». Участие в конференции бесплатное. Подробная программа конференции и регистрация по ссылке.

21 мая

Екатеринбургский ЕРЗ-урбан-тур «Академический»

В программу тура входит посещение таких проектов, как:

• ЖК PROGRESS Академический (застройщик ДК Прогресс);

• ЖК Amundsen (застройщик ДК Прогресс);

• ЖК Брусника в Академическом (застройщик Брусника) — призер ТОП ЖК–2023 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Свердловской области, доступное жилье»;

• ЖК Академический (застройщик ГК КОРТРОС);

• ЖК ЛЕС (застройщик ГК Железно).

Ведущий урбан-тура Артем Лесников, директор по маркетингу Profitbase (Artsofte IT-company).

Осталось 8 свободных мест!

Подробная программа тура опубликована по ссылке.

Участие в урбан-туре платное, для партнеров ЕРЗ действует скидка.

Регистрация по ссылке.

Организатор урбан-туров: ЕРЗ.РФ.

Партнер ЕРЗ-тура «Проекты УГМК-Застройщик»: УГМК-Застройщик.

Информационный партнер: МИР КВАРТИР.

Реклама. ООО "Институт развития строительной отрасли". ИНН: 7706784790

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Приглашаем застройщиков на конференцию и урбан-тур в Краснодар 26—27 марта

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на урбан-туры по новостройкам Москвы в рамках РСН–2024

Приглашаем застройщиков на урбан-туры по новостройкам в регионах

В начале сентября в Уфе пройдут урбан-тур и конференция для региональных застройщиков от ЕРЗ.РФ

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на урбан-тур и конференцию в Тюмень

26—27 июля в Хабаровске состоятся конференция и урбан-тур ЕРЗ.РФ

Застройщики приглашаются 24—25 июля во Владивосток на конференцию и урбан-тур ЕРЗ.РФ 

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%