В сообщении пресс-службы столичного стройкомплекса упор сделан на достижениях. Комментаторы же указывают на серьезное падение показателей по сравнению с прошлогодними. 

Фото: www.cont.ws

Порядка 5,3 млн кв. м недвижимости построили в Москве с начала текущего года, из них более половины (2,4 млн кв. м) приходится на жилье, сообщили в столичном Комплексе градостроительной политики и строительства.

«Несмотря на действовавшие в Москве ограничения, связанные с распространением новой коронавирусной инфекции, объем ввода недвижимости за первые семь месяцев этого года выше плановых показателей», — так прокомментировал приведенные цифры заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев (на фото).

Фото: www.s13.stc.all.kpcdn.net

По его словам, достижению таких результатов в числе прочего способствовал перевод многих процессов строительного цикла в электронный вид и продолжение работ в удаленном режиме.

Бочкарев также отметил, что львиная доля недвижимости — около 90% — введена силами инвесторов.

Фото: www.pbs.twimg.com

Между тем, несмотря на столь победные реляции московских властей, наблюдатели обращают внимание на значительную отрицательную динамику ввода. Так, за первые семь месяцев прошлого, 2019 года в столице было введено в эксплуатацию на 21% больше недвижимости (6,7 млн кв. м), чем за тот же период года нынешнего. А объем ввода жилья в Москве годом ранее превзошел нынешний на 14% (2,8 млн кв. м).

По итогам 2020 года московские власти планируют обеспечить ввод в эксплуатацию порядка 8,5 млн кв. м недвижимости, из которых около 3,6 млн кв. м составит жилье.

Фото: www.imag.one

Как бы то ни было, по словам мэра столицы Сергея Собянина (на фото), московский строительный комплекс вышел из периода пандемии достойно.

«Восстанавливаются объемы строительства, спрос на жилье и коммерческую недвижимость, ни одна из крупнейших программ не была остановлена в этот период временно», — отметил мэр, выступая в среду на церемонии вручения наград победителям городского конкурса на лучший реализованный проект в области строительства.

Собянин выразил признательность всем работникам столичного строительного комплекса, «которые создали условия для нормальной работы, развития строительства в Москве».

Фото: www.lis-mag.ru

Другие публикации по теме:

Определены финалисты московского конкурса «Лучший реализованный проект в области строительства»

За полгода в Москве построено 2,2 млн кв. м жилья — 60% годового объема

Сергей Собянин: Незаконтрактованные объекты мы перенесем на следующий год

Столичные застройщики: работы на объектах возобновились, строители трудятся с учетом всех предписаний по борьбе с COVID-19

Москва пока в графике по вводу жилья

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%