Уголовное дело председателя правления жилищно-строительного кооператива «Кубанские просторы-1» направлено в суд, сообщила прокуратура Краснодарского края.

Фото: www.силавдвижении.рф

По информации правоохранительного ведомства 41-летний председатель правления ЖСК «Кубанские просторы-1» органами предварительного следствия обвиняется в совершении преступления, предусмотренном ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество особо крупном размере или повлекшее лишение права гражданина на жилое помещение).

«По версии следствия, председатель ЖСК в период с 2014 по 2018 годы на основании договоров привлекал денежные средства граждан для строительства многоквартирного жилого дома на территории Прикубанского округа г. Краснодара по ул. Куликова поля, 10» (проект на фото — Ред.), — говорится в сообщении.

Фото: www.avatars.mds.yandex.net

«До настоящего времени многоквартирный жилой дом не достроен, обязательства перед гражданами не исполнены. От преступных действий обвиняемого пострадало 312 человек, которым причинен ущерб на сумму порядка 340 млн руб.», — проинформировали в надзорном ведомстве.

Глава ЖСК «Кубанские просторы-1» заключен под стражу, с целью обеспечения возмещения потерпевшим причиненного им ущерба его имущество арестовано. Дело направлено для рассмотрения в Прикубанский районный суд.

Фото: www.stopcromancoalition.org

Изучив материалы, связанные с учредительными документами жилищно-строительного кооператива, о котором идет речь, портал ЕРЗ выяснил, что председателем зарегистрированного в 2014 году ЖСК «Кубанские просторы-1» является Денис Мазуренко.

Как сообщили местные СМИ, в январе 2017 года Департамент по надзору в строительной сфере Краснодарского края вынес предписание о приостановлении деятельности кооператива в связи с переходом прав на земельный участок по ул. Куликова Поля, 10 физическому лицу.

Фото: www.kuban24.tv

Когда материал готовился к печати, краевая прокуратура сообщила об утверждении обвинительного заключения в отношении двух краснодарцев, которые в различные периоды времени занимали должность председателя правления ЖСК «Восход», возводившего многоквартирный дом по соседству с объектом ЖСК «Кубанские просторы-1» — на той же улице Куликова поля, д. 5.

По версии следствия в период с 2012-го по 2015 год обвиняемые привлекали денежные средства граждан по договорам о порядке внесения паевых и иных взносов,  предварительно не намереваясь исполнять обязательства по ним. До настоящего времени дом не достроен, обязательства перед гражданами не исполнены. От действий обвиняемых пострадало 93 человека, которым причинен ущерб на общую сумму более 75 млн руб. Двум бывшим председателям ЖСК инкриминируют преступление, предусмотренное вышеуказанной ч. 4 ст. 159 УК РФ. Дело направлено для рассмотрения в Прикубанский райсуд. 

Фото: www.mousosh62007.narod.ru

Другие публикации по теме:

Очередной краснодарский застройщик ответит в суде за обман дольщиков

Лже-застройщики продавали квартиры в сочинских домах-призраках

Собственникам квартир в сочинских самостроях не понравилось предложение властей «подрезать» их дома

Сочинскому застройщику, обманувшему дольщиков на 1,5 млрд руб., не помогло знакомство со звездами шоу-бизнеса

Краснодарских застройщиков будут судить за хищение у дольщиков 800 млн руб.

Суд арестовал имущество лжезастройщика, чтобы расплатиться с дольщиками сочинского самостроя

В Краснодаре вновь судят застройщика-мошенника

Еще один краснодарский застройщик предстанет перед судом за обман дольщиков

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок