Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Представители Школы Девелопера возглавили экспертные группы в номинациях летнего конкурса ТОП ЖК

Центр компетенций для девелоперов и застройщиков России и СНГ стал партнером крупнейшего градостроительного конкурса новостроек.

 

  

Оценка проектов экспертными группами в восьми номинациях конкурса будет проходить под руководством первых лиц Школы Девелопера:

 Лучшее дворовое пространство;

• Лучшие входная группа и подъезд;

• Лучший отдельностоящий детский сад от застройщика;

• Лучшая школа от застройщика;

• Лучшая организация подрядных работ в жилищном строительстве;

• Лучшая организация управления многоквартирными домами;

• Лучшая эксплуатируемая кровля в жилом доме;

• Лучшая организация приквартирных террас.

 

 

«Мы рады, что состав экспертов конкурса ТОП ЖК пополнился представителями отраслевой школы для застройщиков жилья, — заявил руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото). — Компетенции и практический опыт коллег помогут выявить лучшие проекты в каждой номинации с учетом всех критериев оценки», — добавил он.

 

 

«Доверие со стороны портала ЕРЗ.РФ — это большая честь, — отметила основатель Школы Девелопера Эвелина Ишметова (на фото). — Школа Девелопера всегда была ориентирована на поиск и анализ продуктовых трендов. Все наши продукты нацелены на обмен кейсами и практическим опытом. Уверены, что организаторы конкурса не ошиблись с партнером», — заключила она.

 

ЖК Макаровский квартал (г. Екатеринбург) от УГМК-Застройщик, победитель
в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка Российской Федерации» Премии ТОП ЖК-2021

 

Напомним, что летний этап ТОП ЖК является частью крупнейшего всероссийского конкурса ТОП ЖК. Он призван выявить лучшие практики по отдельным элементам жилых комплексов (дворовое пространство, озеленение и ландшафтный дизайн, создание условий для занятий спортом и пр.).

Заявки от застройщиков на участие в конкурсе принимаются вплоть до 30 июня 2022 года. Всего в конкурсе 15 номинаций. Для участия необходимо заполнить анкету и обязательно приложить презентации, которые должны соответствовать требованиям к их оформлению. На конкурс допускаются жилые комплексы от застройщиков со всей территории РФ.

 

Фото предоставлено компанией Брусника

 

По каждой номинации утверждены критерии оценки. В их числе — обустройство пешеходных и велосипедных дорожек, озеленение территории, красота и оригинальность ландшафтного дизайна, безопасность, свобода от машин и другие.

Наибольшее количество критериев имеется в номинации «Лучшая школа от застройщика» — 12, наименьшее — в номинации «Вклад застройщика в благоустройство общественной зеленой зоны» — 2. Максимальное число баллов, которое может набрать участник конкурса, — 100. Для нереализованных проектов — 90.

Соответствие критериям необходимо подтверждать описанием и фото в презентации. При использовании проектных изображений (рендеров) применяется понижающий коэффициент 10%. Поэтому рекомендуется прикладывать «живые» фотографии.

 

Фото предоставлено компанией Брусника

 

Проекты будут оценивать не зависимые от девелоперов эксперты, рекомендованные некоммерческими объединениями строителей, проектировщиков, застройщиков. Заседание жюри, на котором определят победителей, состоится в начале августа. Победители будут определяться на основании сводных оценок экспертов. Планируется, что объявление и награждение победителей состоится в августе, в рамках празднования Дня строителя-2022.

Подробная информация о конкурсе, требованиях по оформлению материалов — по ссылке.

 

Фото: www.static.tildacdn.com

 

СПРАВКА

Школа Девелопера профессиональная образовательная В2В платформа в сегменте девелопмента жилой и коммерческой недвижимости. Целевая аудитория первые лица и специалисты компаний девелоперов и застройщиков, от генерального директора до директора по маркетингу и продуктологов. В настоящее время проект объединяет более 10 тыс. профессиональных участников в России и СНГ, предлагая онлайн и офлайн курсы (более 40 курсов в год), вебинары (два раза в месяц), туры (до 12 туров в год), форумы (под брендом FORCITIES www.forcities.ru четыре раза в год), корпоративное обучение и качественный нетворкинг (женский клуб Школы Девелопера, премия IQ AWARDS и др.).

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Застройщики подали более 100 заявок на участие в летнем конкурсе ТОП ЖК-2022

Начался прием заявок на летнюю премию ТОП ЖК-2022

В Сургуте поговорили о цифровизации строительной отрасли и вручили награды победителям и призерам премии ТОП ЖК

ЕРЗ.РФ наградил призеров и победителей премии ТОП ЖК в Нижегородской области

В Казани обсудили цифровизацию строительной отрасли и наградили победителей и призеров премии ТОП ЖК-22

В Рязани обсудили цифровизацию строительной отрасли и наградили региональных победителей премии ТОП ЖК

На РСН-22 состоялось торжественное награждение победителей и призеров премии ТОП ЖК

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области