Минтранс РФ разработал законопроект о новом порядке установления приаэродромных территорий (ПАТ), который предполагает их существенное сокращение, сообщили «Ведомости» со ссылкой на документ.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

По сведениям агентства Москва, Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона о приаэродромных территориях (ПАТ) и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно законопроекту при строительстве на территориях, которые признаны приаэродромными, не потребуется дополнительных согласований. Кроме того, там введут ограничения на использование земельных участков, объектов недвижимости и осуществление экономической деятельности.

Согласно информации источников, ПАТ у Шереметьево и Внуково составляет порядка 200 тысяч га, у Домодедово — около 300 тыс. га.
Строгие нормы, однако, не мешали построить на ПАТ целые микрорайоны, отмечает газета.

На 2017 год в зоне негативного воздействия по оценкам самих аэропортов «Внуково» проживало 500 тыс. человек, «Шереметьево» — 360 тыс., «Домодедово» — 50 тыс. Частично это самострой, часть – крупные жилые комплексы, на которые девелоперы получали положительное заключение Роспотребнадзора (о допустимости уровня шумов) и разрешение Росавиации на строительство.

Фото: www.wikimedia.org

По действующему закону 135-ФЗ от 01.07.2017, в ПАТ могут устанавливаться семь подзон — от самой жесткой первой (где разрешено строить только объекты для обеспечения воздушного движения) до самой большой седьмой (где можно строить все, кроме жилья, если уровень шумов и загрязняющих веществ не превышает норму).

Новый законопроект предполагает сокращение таких зон, информируют «Ведомости». В частности, предлагается устанавливать ПАТ с шестью подзонами, а седьмая (намного превышающая по размерам остальные шесть) может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

«Логика чиновников Минтранса такова: поскорее установить для исполнения закона ПАТ без спорной седьмой подзоны и договариваться о ней с региональными властями, — поясняет газета. — Но тогда сотни тысяч гектаров вокруг аэропортов на 5—6 лет выйдут из-под контроля Росавиации и могут быть застроены». По мнению источника газеты, власти субъектов будут затягивать принятие седьмой подзоны.

Фото: www.interairports.ru

Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин (на фото) считает, что принятие законопроекта в такой форме угрожает работе аэропортов даже в нынешней конфигурации, поскольку «пространства вокруг могут быть застроены с последующими жалобами жителей на шумы».

Однако девелоперы наверняка постараются как можно быстрее застроить территории вблизи аэродромов, что может создать серьезные проблемы как воздушным гаваням, так и покупателям такого жилья, убежден эксперт.

«Такой подход крайне нежелателен по одной простой причине, — аргументирует Сергей Никитин: — Скорее всего, получится, что через условные пять лет, когда будет все-таки принято решение, как считать эти зоны, возникнет ситуация, когда уже построенные здания — прежде всего, нас, конечно, беспокоят жилые поселки и кварталы, — окажутся в зоне сильных акустических шумов».

Фото: www.inva.tv

Другие публикации по теме:

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно 

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Такого мнению придерживается директор по устойчивому развитию ДОМ.РФ Марина Слуцкая, и им она поделилась с «Российской газетой». Главное, по ее словам, чтобы у девелоперов был интерес строить энергоэффективные и «зеленые» дома.

Фото: © Наталья Осипова / Фотобанк Лори

Напомним, что ГОСТ Р 70346-2022 на «зеленое» строительство был утвержден осенью прошлого года. Он включает 81 критерий, из которых 37 — обязательные, 44 — добровольные.

«Зеленая ипотека», по своей сути, предполагает выдачу кредитного займа по льготной ставке при приобретении энергоэффективного жилья классов от А до А++.

Среди основных его аспектов авторы стандарта выделяют благоприятную окружающую среду, энергоэффективность и натуральные материалы.

То есть в экологичном доме используются технологии, которые позволяют снизить потребление энергии. Сюда могут входить теплоизоляционные материалы, энергосберегающие окна и солнечные батареи.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

«Конечно, для гражданина важно, сколько он платит за квартиру сейчас, а не сколько он сэкономит за 50 лет эксплуатации квартиры. С другой стороны, одновременно логично предоставлять и льготное финансирование при строительстве таких проектов», — считает Марина Слуцкая (на фото).

По мнению «зеленого» топ-менеджера ДОМ.РФ, это может позволить выровнять ипотечный платеж, чтобы стимулировать людей брать именно экологичные дома.

Сегодня параллельно с разработкой теста стандарта, его нормативы обкатывают пять застройщиков.

«Мы получаем от них в режиме онлайн обратную связь по каждому критерию: какой работает, какой хуже работает и нужно модифицировать», — сообщила «Российской газете» Марина Слуцкая.

После того как отзывы будут проанализированы, ДОМ.РФ, по ее словам, выпустит документ, который будет функционален с точки зрения конкретных жилых объектов и наиболее близок к реальности.

Фото предоставлено компанией Метриум

«Экологичность входит в число аспектов, наиболее интересующих покупателей первичного жилья», — прокомментировал заявление Марины Слуцкой управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Но технологии по повышению энергоэффективности дома требуют дополнительных вложений со стороны девелоперов, и возможное внедрение «Зеленой ипотеки» повысит спрос на такое жилье, подчеркнул эксперт.

Член генсовета «Деловой России», владелец ГК Удача Владимир Прохоров не считает, что себестоимость строительства «зеленых» домов может быть существенно выше, чем всех других.

«Застройщики, так или иначе, уже несколько лет применяют в проектах энергоэффективные технологии», — напомнил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Портфель «зеленого» проектного финансирования в Банке ДОМ.РФ превысил 30%

Для повышения энергоэффективности Счетная палата предложила запустить в стране «зеленую ипотеку»

«Зеленая ипотека» может заменить льготные ипотечные программы

На ПМЭФ презентовали ESG-индекс городов и регионов

Банк ДОМ.РФ стал организатором первого в России выпуска «зеленых» облигаций девелопера

Правительство намерено снизить финансовую нагрузку при проектировании и строительстве энергоэффективных МКД

В России более 2,5 тыс. домов возводится с классом энергоэффективности А и выше

Зеленая повестка в строительстве и управлении недвижимостью на РСН–2023

ДОМ.РФ и Сбербанк анонсировали разработку финансовых инструментов для поддержки «зеленого» строительства

Состоялся первый выпуск ипотечных облигаций ДОМ.РФ, обеспеченных кредитами на приобретение «зеленого» жилья