Минтранс РФ разработал законопроект о новом порядке установления приаэродромных территорий (ПАТ), который предполагает их существенное сокращение, сообщили «Ведомости» со ссылкой на документ.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

По сведениям агентства Москва, Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона о приаэродромных территориях (ПАТ) и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно законопроекту при строительстве на территориях, которые признаны приаэродромными, не потребуется дополнительных согласований. Кроме того, там введут ограничения на использование земельных участков, объектов недвижимости и осуществление экономической деятельности.

Согласно информации источников, ПАТ у Шереметьево и Внуково составляет порядка 200 тысяч га, у Домодедово — около 300 тыс. га.
Строгие нормы, однако, не мешали построить на ПАТ целые микрорайоны, отмечает газета.

На 2017 год в зоне негативного воздействия по оценкам самих аэропортов «Внуково» проживало 500 тыс. человек, «Шереметьево» — 360 тыс., «Домодедово» — 50 тыс. Частично это самострой, часть – крупные жилые комплексы, на которые девелоперы получали положительное заключение Роспотребнадзора (о допустимости уровня шумов) и разрешение Росавиации на строительство.

Фото: www.wikimedia.org

По действующему закону 135-ФЗ от 01.07.2017, в ПАТ могут устанавливаться семь подзон — от самой жесткой первой (где разрешено строить только объекты для обеспечения воздушного движения) до самой большой седьмой (где можно строить все, кроме жилья, если уровень шумов и загрязняющих веществ не превышает норму).

Новый законопроект предполагает сокращение таких зон, информируют «Ведомости». В частности, предлагается устанавливать ПАТ с шестью подзонами, а седьмая (намного превышающая по размерам остальные шесть) может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

«Логика чиновников Минтранса такова: поскорее установить для исполнения закона ПАТ без спорной седьмой подзоны и договариваться о ней с региональными властями, — поясняет газета. — Но тогда сотни тысяч гектаров вокруг аэропортов на 5—6 лет выйдут из-под контроля Росавиации и могут быть застроены». По мнению источника газеты, власти субъектов будут затягивать принятие седьмой подзоны.

Фото: www.interairports.ru

Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин (на фото) считает, что принятие законопроекта в такой форме угрожает работе аэропортов даже в нынешней конфигурации, поскольку «пространства вокруг могут быть застроены с последующими жалобами жителей на шумы».

Однако девелоперы наверняка постараются как можно быстрее застроить территории вблизи аэродромов, что может создать серьезные проблемы как воздушным гаваням, так и покупателям такого жилья, убежден эксперт.

«Такой подход крайне нежелателен по одной простой причине, — аргументирует Сергей Никитин: — Скорее всего, получится, что через условные пять лет, когда будет все-таки принято решение, как считать эти зоны, возникнет ситуация, когда уже построенные здания — прежде всего, нас, конечно, беспокоят жилые поселки и кварталы, — окажутся в зоне сильных акустических шумов».

Фото: www.inva.tv

Другие публикации по теме:

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно 

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Специалисты агентства недвижимости DolgovPro подвели предварительные итоги 2024 года на рынке первичной жилой недвижимости Новой Москвы, проанализировав динамику ключевых показателей — спрос, цену и предложение — за полгода и год, и любезно поделились результатами исследования с порталом ЕРЗ.РФ.

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Сегодня в реализации новостроек ТиНАО находится 19 тыс. лотов (920 тыс. кв. м). Это на 13% меньше, чем в июне текущего года, и на 7% меньше, чем в декабре 2023-го.

Подавляющее большинство лотов относится к комфорт-классу (13,8 тыс., или 669 тыс. кв. м). Аналитики отметили сокращение доли лотов в этом сегменте на 19%  за полгода и на 15% за год. Основное предложение размещено в таких проектах, как ЖК Первый Московский, ЖК Переделкино Ближнее, ЖК Бунинские кварталы, ЖК Прокшино, ЖК Новые Смыслы.

Экспозицию бизнес-класса составляют 3,7 тыс. лотов, или 174 тыс. кв. м (+2% к июню — тогда их было 3 638). За год объем предложения в данном сегменте не изменился. Здесь представлены такие проекты, как ЖК Детали, ЖК Smart Garden, ЖК Foreville, ЖК Новое Летово, ЖК Новая Звезда, ЖК Родина Переделкино и др.

Предложение стандарт-класса содержит 1 491 лот, или 77,5 тыс. кв. м на декабрь 2024 года. В этом сегменте аналитики отмечают значительный рост: +49% за полгода и +132% за год. Это проекты ЖК Академик, ЖК Борисоглебское и Борисоглебское-2, ЖК Новые Ватутинки и др.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Эксперты зафиксировали стабилизацию средневзвешенной цены предложения на рынке новостроек Новой Москвы в стандарт- и бизнес-классах, а в комфорт-классе — умеренный рост.

Стоимость 1 кв. м жилой недвижимости стандарт-класса в декабре 2024-го равнялась 257,4 тыс. руб.(+4,6% за год, без изменений за полгода).

В комфорт-классе 1 кв. м жилой площади в среднем стоил 254,4 тыс. руб. (+5,0% за полгода и +6,9% за год).

В бизнес-классе цена изменилась незначительно: +0,7% с июня и +3,1% в годовой динамике — до 271,7 тыс. руб./кв. м.

В целом по итогам декабря 2024 года на рынке первичного жилья Новой Москвы средняя цена 1 кв. м в новостройках составила 257,9 тыс. руб. (+4,1% за полгода и +6,0% за год), отмечается в исследовании.

Фото: © Валерий Елистратов / Фотобанк Лори

Что касается количества сделок, то аналитики увидели существенное снижение: в ноябре текущего года в Новой Москве было заключено 2 052 сделки (94 тыс. кв. м жилья). Это на 26% меньше значений мая (2 760 лотов). За год общее количество сделок здесь уменьшилось почти на треть (-31%).

Стандарт-класс в ноябре пользовался наименьшим спросом: 63 сделки на 3,7 тыс. кв. м (-37% по сравнению с I полугодием и -78% год к году). Спрос на новостройки бизнес-класса вырос до 224 сделок (+11% за полгода и +149% за год). А лидером спроса в этой локации стал комфорт-класс (1 765 сделок, 80 тыс. кв. м жилья) — но в динамике за полгода объем продаж снизился на 28% (в мае 2024-го было продано 2 459 лотов), а за год — на 32%.

Сооснователь и совладелец Группы Родина Владимир Щекин (на фото ниже) полагает, что снижение общего числа сделок в ноябре 2024 года в Новой Москве обусловлено несколькими факторами. Прежде всего, это рекордно высокие ипотечные ставки и, соответственно, снижение покупательской способности. Большую роль сыграло завершение или сокращение ряда адресных ипотечных программ, включая «Семейную ипотеку» и «IT-ипотеку», которые поддерживали спрос.

Фото предоставлено пресс-службой Группы Родина

«Безусловно, эти факторы существеннее всего повлияли на сегмент стандарт-класса, так как покупатели, как правило, приобретают недвижимость в ипотеку, — уточнил девелопер и добавил: — Покупатели недвижимости бизнес-класса менее зависимы от изменений на рынке, поэтому продолжают активно приобретать недвижимость».

По словам Щекина, комфорт-класс стал лидером, поскольку многие покупатели, ориентировавшиеся на более дорогие сегменты, снизили свои ожидания с учетом высоких ставок и инфляции и теперь выбирают более доступные варианты.

С коллегой согласен директор по маркетингу компании Unikey Евгений Макаров: сегмент комфорт-класса действительно продолжает занимать лидирующие позиции на рынке новостроек Новой Москвы по спросу.

«С одной стороны, Новая Москва в принципе является самой большой территорией первичного рынка жилья класса "комфорт", — пояснил он и добавил: — А с другой, застройщики всеми силами стараются поддержать спрос: разрабатывают и предлагают клиентам различные финансовые механизмы покупки — от акций и скидок до рассрочек и собственных ипотечных программ».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в 2025 году спрос на первичном рынке снизится на 20% — 25%

Эксперты: о долгосрочном спаде в строительстве говорить рано

Эксперты: к концу года на рынке новостроек Московского региона восстановился спрос

Эксперты выяснили, от чего зависят спрос и цены на региональных рынках жилья

Эксперты: грозит ли банкротство московским девелоперам жилья

Эксперты: 2024 год — время перелома и трансформации рынка новостроек Москвы

Эксперты: в ноябре падение спроса на жилищном рынке Москвы наконец-то остановилось

Эксперты: в ноябре спрос на массовые столичные новостройки вернулся к уровню до отмены льготной ипотеки

Эксперты: объем выдачи ипотечных кредитов за год упал почти на 65%

Эксперты объяснили рост спроса на московское элитное жилье

Эксперты: в ноябре новостройки Москвы подорожали на 3%

Эксперт прогнозирует 15-процентное падение цен на недвижимость на год-полтора