Минтранс РФ разработал законопроект о новом порядке установления приаэродромных территорий (ПАТ), который предполагает их существенное сокращение, сообщили «Ведомости» со ссылкой на документ.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

По сведениям агентства Москва, Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона о приаэродромных территориях (ПАТ) и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно законопроекту при строительстве на территориях, которые признаны приаэродромными, не потребуется дополнительных согласований. Кроме того, там введут ограничения на использование земельных участков, объектов недвижимости и осуществление экономической деятельности.

Согласно информации источников, ПАТ у Шереметьево и Внуково составляет порядка 200 тысяч га, у Домодедово — около 300 тыс. га.
Строгие нормы, однако, не мешали построить на ПАТ целые микрорайоны, отмечает газета.

На 2017 год в зоне негативного воздействия по оценкам самих аэропортов «Внуково» проживало 500 тыс. человек, «Шереметьево» — 360 тыс., «Домодедово» — 50 тыс. Частично это самострой, часть – крупные жилые комплексы, на которые девелоперы получали положительное заключение Роспотребнадзора (о допустимости уровня шумов) и разрешение Росавиации на строительство.

Фото: www.wikimedia.org

По действующему закону 135-ФЗ от 01.07.2017, в ПАТ могут устанавливаться семь подзон — от самой жесткой первой (где разрешено строить только объекты для обеспечения воздушного движения) до самой большой седьмой (где можно строить все, кроме жилья, если уровень шумов и загрязняющих веществ не превышает норму).

Новый законопроект предполагает сокращение таких зон, информируют «Ведомости». В частности, предлагается устанавливать ПАТ с шестью подзонами, а седьмая (намного превышающая по размерам остальные шесть) может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

«Логика чиновников Минтранса такова: поскорее установить для исполнения закона ПАТ без спорной седьмой подзоны и договариваться о ней с региональными властями, — поясняет газета. — Но тогда сотни тысяч гектаров вокруг аэропортов на 5—6 лет выйдут из-под контроля Росавиации и могут быть застроены». По мнению источника газеты, власти субъектов будут затягивать принятие седьмой подзоны.

Фото: www.interairports.ru

Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин (на фото) считает, что принятие законопроекта в такой форме угрожает работе аэропортов даже в нынешней конфигурации, поскольку «пространства вокруг могут быть застроены с последующими жалобами жителей на шумы».

Однако девелоперы наверняка постараются как можно быстрее застроить территории вблизи аэродромов, что может создать серьезные проблемы как воздушным гаваням, так и покупателям такого жилья, убежден эксперт.

«Такой подход крайне нежелателен по одной простой причине, — аргументирует Сергей Никитин: — Скорее всего, получится, что через условные пять лет, когда будет все-таки принято решение, как считать эти зоны, возникнет ситуация, когда уже построенные здания — прежде всего, нас, конечно, беспокоят жилые поселки и кварталы, — окажутся в зоне сильных акустических шумов».

Фото: www.inva.tv

Другие публикации по теме:

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно 

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Компания Cian PLC, которой принадлежит одна из крупнейших интернет-платформ объявлений о недвижимости в России Циан, увеличила чистую прибыль за девять месяцев 2024 года относительно аналогичного периода прошлого года на 19%, до 1,7 млрд руб., говорится в сообщении компании.

Фото: uvao.ru

Выручка компании по итогам трех кварталов прибавила 15%, до 9,6 млрд руб. При этом выручка основного бизнеса увеличилась на 14% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигла 9 млрд руб.

Рост показателя скорректированной EBITDA по результатам девяти месяцев составил 13%, до 2,3 млрд руб. Рентабельность по ней сократилась на 0,3 п. п., до 24,1%.

Отмечается, что третьем квартале текущего года чистая прибыль Циан сократилась на 8% год к году и составила 748 млн руб. Выручка уменьшилась на 2%, до 3,2 млрд руб., а выручка основного бизнеса осталась без изменений — 3 млрд руб.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Показатель скорректированной EBITDA снизился на 54% год к году — до 500 млн руб., рентабельность по ней также сократилась на 17,7 п. п., до 15,8%.

Платформа Циан работает на рынке классифайдов в России с 2001 года. Сервис принадлежит кипрской Cian PLC, порядка 70% ее контролируется Cian Technology Ltd. Она провела редомициляцию (перенос юридического адреса компании из одной юрисдикции в другую без прекращения работы в первоначальной стране — Ред.) в Россию, зарегистрировавшись 24 сентября текущего года под названием МКАО «Циан технолоджи Лтд» (МКАО «Циан»).

Полностью с неаудированными результатами компании за девять месяцев текущего года можно ознакомиться здесь.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

За полгода чистая прибыль Циан выросла в полтора раза

Чистая прибыль Циан за год выросла в 3,5 раза

ЦИАН: сделка по приобретению SmartDeal завершена

ЦИАН приобретает сервис регистрации сделок SmartDeal

Порталу объявлений Avito отказано в праве купить сервис поиска жилья ЦИАН

ЦИАН и «Этажи» по-разному оценили стоимость «квадрата» и динамику роста цен на новостройки в крупных городах России

ЦИАН: семь из десяти крупнейших застройщиков в кризис увеличили цены на столичное жилье

ЦИАН: Чем слабее рубль — тем больше россиян хотят вложиться в столичное жилье