Минтранс РФ разработал законопроект о новом порядке установления приаэродромных территорий (ПАТ), который предполагает их существенное сокращение, сообщили «Ведомости» со ссылкой на документ.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

По сведениям агентства Москва, Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона о приаэродромных территориях (ПАТ) и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Согласно законопроекту при строительстве на территориях, которые признаны приаэродромными, не потребуется дополнительных согласований. Кроме того, там введут ограничения на использование земельных участков, объектов недвижимости и осуществление экономической деятельности.

Согласно информации источников, ПАТ у Шереметьево и Внуково составляет порядка 200 тысяч га, у Домодедово — около 300 тыс. га.
Строгие нормы, однако, не мешали построить на ПАТ целые микрорайоны, отмечает газета.

На 2017 год в зоне негативного воздействия по оценкам самих аэропортов «Внуково» проживало 500 тыс. человек, «Шереметьево» — 360 тыс., «Домодедово» — 50 тыс. Частично это самострой, часть – крупные жилые комплексы, на которые девелоперы получали положительное заключение Роспотребнадзора (о допустимости уровня шумов) и разрешение Росавиации на строительство.

Фото: www.wikimedia.org

По действующему закону 135-ФЗ от 01.07.2017, в ПАТ могут устанавливаться семь подзон — от самой жесткой первой (где разрешено строить только объекты для обеспечения воздушного движения) до самой большой седьмой (где можно строить все, кроме жилья, если уровень шумов и загрязняющих веществ не превышает норму).

Новый законопроект предполагает сокращение таких зон, информируют «Ведомости». В частности, предлагается устанавливать ПАТ с шестью подзонами, а седьмая (намного превышающая по размерам остальные шесть) может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

«Логика чиновников Минтранса такова: поскорее установить для исполнения закона ПАТ без спорной седьмой подзоны и договариваться о ней с региональными властями, — поясняет газета. — Но тогда сотни тысяч гектаров вокруг аэропортов на 5—6 лет выйдут из-под контроля Росавиации и могут быть застроены». По мнению источника газеты, власти субъектов будут затягивать принятие седьмой подзоны.

Фото: www.interairports.ru

Исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин (на фото) считает, что принятие законопроекта в такой форме угрожает работе аэропортов даже в нынешней конфигурации, поскольку «пространства вокруг могут быть застроены с последующими жалобами жителей на шумы».

Однако девелоперы наверняка постараются как можно быстрее застроить территории вблизи аэродромов, что может создать серьезные проблемы как воздушным гаваням, так и покупателям такого жилья, убежден эксперт.

«Такой подход крайне нежелателен по одной простой причине, — аргументирует Сергей Никитин: — Скорее всего, получится, что через условные пять лет, когда будет все-таки принято решение, как считать эти зоны, возникнет ситуация, когда уже построенные здания — прежде всего, нас, конечно, беспокоят жилые поселки и кварталы, — окажутся в зоне сильных акустических шумов».

Фото: www.inva.tv

Другие публикации по теме:

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно 

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

За десять месяцев текущего года в новостройках Московской области застройщики продали 37,1 тыс. квартир и апартаментов, что на 19% меньше, чем за тот же период прошлого года, подсчитали  в компании Метриум. Аналитики установили также существенное изменение географии сделок на первичном рынке Подмосковья.

Фото: mos.ru

Больше всего сделок на рынке новостроек Подмосковья с начала 2024 года заключено в Ленинском г. о. (7 038 договоров участия в долевом строительстве, или 19% от общего объема спроса на областные новостройки) при средней цене 1 кв. м 197,8 тыс. руб. (+5,1% с начала года). При этом относительно того же периода 2023-го число сделок сократилось на 32,8%.

В данный момент в экспозиции округа представлено 7 039 квартир и апартаментов в 20 проектах. Это максимальный объем предложения первичного жилья в Московской области.

Второе место за Красногорском, где продажи с начала 2024 года составили 5 529 квартир и апартаментов, или 14,9% от общего объема. Сокращение числа сделок по сравнению с январем — октябрем 2023 года — всего 0,5%.

Источник: Метриум

В настоящий момент девелоперы предлагают в Красногорске 2 938 квартир и апартаментов в 20 проектах. Средняя стоимость 1 кв. м в новостройках административного центра региона составляет 229,6 тыс. руб. (на 16,1% выше средней цены подмосковных новостроек). 

Третьим городом по популярности среди покупателей новостроек стали Мытищи. В них с начала года продано 3 796 помещений по договорам участия в долевом строительстве (ДДУ), или 10,3% рынка. По сравнению с аналогичным периодом 2023-го число сделок сократилось почти на треть (-29,1%).

В экспозиции Мытищ находится 4 718 квартир и апартаментов в 20 комплексах. Средняя стоимость 1 кв. м — 200,6 тыс. руб. (+1,4% к средней цене по Подмосковью).

Фото: ferrostroy.ru

Управляющий партнер ГК Ферро-Строй (девелопер ЖК Катуар в Мытищах) Григорий Ваулин (на фото) рассказал, что новостройки по ДДУ реализуются в 36 районах Московской области, и отметил неравномерность распределения спроса.

«Почти половина всех сделок приходится на три направления — Ленинский округ, Красногорск и Мытищи, — уточнил он и добавил, что больше всего бюджетных вариантов представлено в Мытищах. Девелопер пояснил, что здесь застройщики добиваются доступных цен без ущерба качеству, за счет комплексного характера застройки, применения отечественных технологий, грамотной логистики.

«Поэтому местное жилье пользуется повышенным спросом, особенно у семейных покупателей, которые ценят образовательную инфраструктуру и зеленые зоны в пешей доступности от дома», — заключил Ваулин. 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото) заметил, что первичный рынок Московской области переживает тяжелые времена.

«В январе — октябре 2024 года зафиксирован минимальный спрос за прошедшие 10 лет, — указал эксперт, уточнив: — Особенно серьезно потребительская активность сократилась с июля — более чем в два раза относительно аналогичного периода 2023 года».

По мнению Сырцова, это связано со сворачиванием льготной ипотеки, от которой регион сильно зависел. Продажи поддерживаются в основном за счет «Семейной ипотеки».

Поэтому максимальным спросом сегодня пользуются двух- и трехкомнатные квартиры в проектах с развитой социальной инфраструктурой, добавил он.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты составили рейтинг спутников Москвы по росту цен на новостройки

Эксперты подвели итоги октября на рынке новостроек Подмосковья

Эксперты: в октябре разница цен в объявлениях и при продаже новостроек составила 11,3%, а готового жилья — 16,5%

Эксперты: быстрее всего лоты жилой недвижимости всех типов уходят с витрины в «старой» Москве

Эксперты: рост цен на жилье в новостройках ускорился 

Эксперты составили рейтинг городов Московской области по росту цен на жилье

Эксперты назвали города, где с отменой льготной ипотеки упали цены на жилье

Эксперты: рост спроса на новостройки Подмосковья обеспечили акции застройщиков, начало делового сезона и дефицит лимитов по «Семейной ипотеке»

Эксперты определили доступные и перспективные районы Москвы и Подмосковья

Эксперты назвали районы Подмосковья с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты: в Подмосковье сократилось число новостроек на этапе котлована, но о дефиците пока говорить рано

Эксперты: студии в августе лучше всего продавались в «старой» Москве, четырехкомнатные квартиры — в Подмосковье