Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Признан банкротом один из крупнейших в России производителей лифтов для МКД — Карачаровский механический завод

В отношении одного из старейших московских предприятий, отметившего в феврале свое 72-летие, открыта процедура конкурсного производства сроком на шесть месяцев.

 

Фото: www.recept.photo.ru

 

Как следует из информации, опубликованной в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве, решением Арбитражного суда Москвы от 1 марта этого года ПАО «Карачаровский механический завод» (КМЗ) признано банкротом, в отношении него открыта процедура конкурсного производства сроком на шесть месяцев.

 

Фото: www.liftopedia.ru

 

Конкурсным управляющим утвержден Дмитрий Холев, член Союза Арбитражных Управляющих «Саморегулируемая организация "Северная Столица"» (Союз АУ СРО СС).

 

Фото: www.riastrela.ru        

Сайт АПН связывает печальный итог более чем 70-летней деятельности одного из крупнейших производителей лифтов в России, снабжавшего своей продукцией новостройки по всей стране, с тем, что в последние годы предприятие находилось под властью т.н. эффективных собственников.

Напомним, что по итогам (пандемийного) 2020 года в России было произведено 29,3 тыс. лифтов (+4,8% относительно 2019 года). По итогам 2021 года — 31,2 тыс. лифтов (-0,8% относительно 2020 года).

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксплуатацию лифтов вернут под государственный надзор

Стройиндустрия в январе-июле 2021 года: цемента, бульдозеров и лифтов стало больше

Маркетологи застройщиков кардинально изменили подход к оценке лифтов  

Требования заказчиков к строительным подрядчикам-банкротам предлагается расширить

Стройиндустрия-2020: кирпича, песка и лифтов стало больше

+

У частных партнеров государства появилось больше возможностей изменять концессионные соглашений с учетом фактора санкций

Соответствующее Постановление Правительства РФ №1126 подписал Михаил Мишустин.

 

Фото: www.vodanews.info

 

Подписанный документ — часть плана первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях внешнего санкционного давления, пояснили в пресс-службе Правительства.

 

Фото: www ppt-online.org

 

Новые правила нацелены на то, чтобы снизить риски срыва реализации соглашений между органами власти всех уровней и бизнесом по строительству автодорог, мостов, железных дорог, школ и других объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры через изменение основных параметров таких договоренностей в связи с санкционными ограничениями.

 

 

Основные положения постановления №1126 таковы:   

 в случае изменения условий концессионного соглашения или соглашения о государственно-частном партнерстве (регулируются соответственно 115-ФЗ и 224-ФЗ) в связи с увеличением в 2021 и 2022 годах цен на строительные ресурсы, используемые в рамках такого соглашения, в пределах 14 рабочих дней проводится повторная госэкспертиза проектной документации объекта соглашения (объекта капстроительства) по проверке достоверности определения сметной стоимости с выдачей соответствующего заключения;

 

Фото: www.obrazilla.ru

 

• при подготовке сметной документации такого объекта капcтроительства не допускается изменение физических объемов работ, конструктивных, организационно-технологических и других решений, предусмотренных соответствующей проектной документацией;

• изменения, вносимые в концессионные и ГЧП-соглашения, будут вступать в юридическую силу при условии их одобрения Федеральной антимонопольной службой.

 

Фото: www.dpo-ilm.ru

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Как изменятся индексы сметной стоимости строительства во II квартале

Эксперты: механизм ГЧП — оптимальный вариант участия девелоперского бизнеса в создании социальной инфраструктуры

Правительство утвердило запуск новых инфраструктурных проектов в ряде регионов страны

Как депутаты упростили процессы строительства, модернизации и расширения инфраструктуры

Механизм инфраструктурных облигаций масштабируют на всю страну

Регионам упростили порядок получения госсубсидий на строительство социальных учреждений

В Подмосковье инфраструктура для жилья будет создаваться с помощью механизмов инфраструктурных облигаций и ГЧП

ДОМ.РФ и ВТБ совместно профинансируют строительство инфраструктуры в стране на четверть триллиона рублей с применением облигаций