Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Продолжается регистрация на V Российскую строительную неделю, которая пройдет в Москве с 27 февраля по 1 марта

Ежегодно в РСН принимают участие порядка 15 тыс. человек. В 2024 году на ней ожидается не менее 2 000 представителей застройщиков от 700 брендов, 350 топовых спикеров строительной отрасли. Выступление на 90+ сессиях деловой программы уже подтвердили более 130 экспертов.

   

Фото: РСН–2023

  

«Российская строительная неделя» — ключевое событие строительной отрасли страны. Она объединяет форум «Строим будущее России вместе», выставки RosBuild и «Мир стекла», салон «Малоэтажное домостроение».

Портал ЕРЗ.РФ выступает оператором деловой программы форума «Строим будущее России вместе». Ключевая тема в 2024 году — жилищное строительство и формирование комфортной городской среды. Выступления подтвердили уже более 130 спикеров — представителей федеральных и региональных органов власти, застройщиков, институтов развития, экспертов отрасли жилищного строительства.

В числе спикеров представители таких известных организаций, как Группа ЛСР (г. Санкт-Петербург), ГК А101 (г. Москва), ГК Пионер (г. Москва), ГК Страна Девелопмент (г. Тюмень), ГК ТОЧНО (г. Краснодар), ДОНСТРОЙ (г. Москва), ДК Прогресс (г. Астрахань), ННДК (г. Нижний Новгород) , ИСКО-Ч (г. Чебоксары), Неометрия (г. Краснодар), Группа Аквилон (г. Санкт-Петербург), СГ СМ.СИТИ (г. Красноярск), ГК ОСНОВА (г. Москва), ГК GloraX (г. Санкт-Петербург), ГК ЮгСтройИнвест (г. Ставрополь), ГК ГРАНДСТРОЙ (г. Иркутск), ГК ГОЛОС.ДЕВЕЛОПМЕНТ (г. Челябинск), СГ Рисан (г. Пенза), ГК Атомстройкомплекс (г. Екатеринбург), УГМК-Застройщик (г. Екатеринбург), ГК Железно (г. Киров),

  

Фото: РСН–2023

   

Центральным событием форума традиционно станет пленарное заседание — IX Всероссийское совещание «Развитие жилищного строительства в Российской Федерации», которое состоится 28 февраля. На него приглашено руководство Минстроя России, профильных комитетов Госдумы, Банка России, Росреестра, представители других госорганов и институтов развития, курирующих строительную отрасль. Подтверждены выступления спикеров от ДОМ.РФ, Группы ЛСР, УГМК-Застройщик.

   

Фото: РСН–2023

  

В рамках пленарного заседания состоится торжественная церемония награждения победителей конкурса ТОП ЖК–2024. После окончания заседания запланирован гала-ужин, участники которого смогут пообщаться с коллегами и представителями органов власти в неформальной обстановке.

Накануне, 27 февраля, впервые в истории РСН пройдет шоу-финал премии ТОП ЖК–2024, где финалисты федеральной номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка России» презентуют зрителям и членам жюри свои проекты. Шоу станет решающим в выборе победителя в ключевой номинации всероссийского конкурса новостроек.

  

Фото: РСН–2023

  

Портал ЕРЗ.РФ приглашает представителей застройщиков не только принять участие в РСН–2024, но и выступить спикерами и модераторами круглых столов и форсайт-сессий. Для этого необходимо заполнить заявку по ссылке.

Контакты по вопросам участия и выступлений спикеров в деловой программе РСН–2024:

 представителей застройщиков — Виолетта Прийма pvg@erzrf.ru;

• остальных спикеров — Мария Сукочева ms@erzrf.ru.

 

Полная программа РСН–2024

Ссылка

Заявки от спикеров и модераторов

Ссылка

Регистрация на участие

Ссылка

Аккредитация СМИ

Ссылка

   

СПРАВКА

Российская строительная неделя–2024 — это масштабное мероприятие, на котором соберутся ведущие застройщики, инновационные компании и эксперты строительной отрасли России. Главная цель форума — обсудить и представить новейшие достижения в сфере строительства, а также создать платформу для деловых контактов и развития профессиональных связей.

Организатор РСН–2024: АО «Экспоцентр».

Оператор деловой программы форума «Строим будущее России вместе»: портал ЕРЗ.РФ.

    

Реклама. ООО "Институт развития строительной отрасли".  ИНН: 7706784790

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Названы 16 участников шоу-битвы новостроек, победителю которой достанется Гран-при ТОП ЖК-2024

Определены финалисты премии ТОП ЖК–2024 по 74 номинациям из 133

Сформирована деловая программа юбилейной РСН–2024

РСН–2023: КРТ помогает решать в России социальные вопросы

Эксперты: конкуренция между застройщиками улучшает качество проектов

Эксперты предложили ввести премирование для технического заказчика 

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Эксперты: умная новостройка невозможна без инфраструктуры и сотрудничества с провайдерами

Эксперты: трехмерная визуализация и дополненная реальность станут основными направлениями цифровизации продаж

Лучшие практики строительства МКД: от мастер-планирования и озеленения до стрит-ритейла и квартирографии

Застройщики: ТИМ определят будущее строительной отрасли России

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области