Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Регионы-лидеры по объемам ввода жилья — Московская и Ленинградская области

Наибольший прирост данного показателя в 2018 году продемонстрировали Севастополь и Приморский край. Таковы данные подготовленного РИА Новости рейтинга по вводу жилья, основанного на данных Росстата.

       

Источник: Росстат, РИА Новости

     

В прошлом году, напоминает агентство, по скорректированным данным в России введено 75,7 млн кв. м жилья — в среднем около 0,5 кв. м на человека, что на 4,4% меньше, чем в 2017 году.  

Согласно исследованию, в прошлом году по данному показателю лидировали Ленинградская и Московская области — 1,44 и 1,17 кв. м на человека соответственно. Также в пятерку рейтинга вошли Калининградская, Тюменская и Тамбовская области: 0,92, 0,89 и 0,84 кв. м на человека, соответственно.

  

Фото: www.magspace.ru

    

Менее всего жилья было введено в минувшем году в нескольких субъектах РФ, расположенных на территории Дальневосточного федерального округа, в их числе: 

Магаданская область — 0,03 кв. м на человека;

• Чукотка — 0,036 кв. м;

• Камчатка — 0,113 кв. м;

• ЕАО — 0,173 кв. м;

• Забайкалье — 0,174 кв. м;

• Приамурье — 0,2 кв. м;

• Хабаровский край — 0,207 кв. м

По темпам прироста объемов ввода жилья лидирует Севастополь: +80,3% относительно 2017 года. Далее следуют Приморский край (+30,6%), Республика Коми (+30,3%), Алтайский край (+24%) и Республика Карелия (+21,9%).

Сильнее всего объемы ввода жилья снизились в Чукотском автономном округе (-56,1%), Дагестане (-51,2%), Камчатском крае (-46,8%), Еврейской автономной области (-44,8%) и Чеченской Республике (-43,9%).

    

Фото: www.pbs.twimg.com

    

Темпы ввода жилой недвижимости, скорее всего, замедлятся и по итогам 2019 года, прогнозируют эксперты РИА. Свой прогноз они обосновывают ожидаемым подорожанием жилья из-за введения норм проектного финансирования с использованием эскроу-счетов, в результате чего, по их мнению, снизится платежеспособный спрос на новостройки со стороны населения.

В пользу негативной динамики ввода говорят и итоги I квартала текущего года. Как ранее со ссылкой на Росстат сообщал портал ЕРЗ, за данный период в РФ было введено 14,8 млн кв. м жилья, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период 2018 года.

    

Фото: www.minstriyrf.ru

     

На прошлой неделе в ходе всероссийского селекторного совещания, посвященного реализации нацпроекта «Жилье и городская среда», вице-премьер Виталий Мутко (на фото) поручил главам субъектов РФ разобраться, с чем связано ползучее падение объемов вода жилья в стране. По информации замглавы Правительства, отрицательную динамику по данному показателю демонстрируют в настоящее время 11 регионов.

Напомним, что в соответствии со скорректированными плановыми показателями нацпроекта по итогам 2019 года в РФ должно быть введено 72,26 млн кв. м вместо ранее заявленных 88 млн кв. м.

«В Ленинградской области для достижения этого показателя в одной точке сошлись несколько процессов, — сказал, комментируя лидерство Ленинградской области  в рейтинге по вводу жилья, заместитель председателя правительства региона Михаил Москвин (на фото).

    

Фото: www.ivbg.ru

     

Во-первых, по его словам, для строительного бизнеса власти создали прозрачные и понятные условия работы. Появились градостроительный совет и координационный совет по комплексному развитию территорий, где открыто обсуждались проекты и возникающие проблемы, отметил Москвин.

Кроме того, чиновник напомнил, что начала работу программа «Социальные объекты в обмен на налоги», предполагающая выкуп детских садов у застройщиков за уплаченные ими налоги.

«Мы также активно участвуем в федеральных программах выкупа, например, в "Стимуле". Для строительного бизнеса, работающего по правилам, был включен режим наибольшего благоприятствования», — резюмировал зампред областного правительства.

Полностью с составленным РИА Новости рейтингом регионов по показателю ввода жилья можно ознакомиться здесь.

    

 

Фото: www.ohranatruda.ru

   

     

   

  

  

Другие публикации по теме:

Виталий Мутко поручил регионам выяснить причины снижения ввода жилья и пообещал помощь центра в достройке проблемных домов

Росстат: ввод жилья в Российской Федерации за I квартал 2019 года уменьшился на 5,6% (графики)

Дмитрий Медведев: При решении жилищного вопроса нам необходимо повторить успехи массовых строек времен СССР

Росстат: ввод жилья за январь-февраль 2019 года уменьшился на 9,4% (графики)

Прогноз портала ЕРЗ по вводу жилья в 2019 году

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест