Для этих целей федеральный центр передает региональным властям и ДОМ.РФ несколько сот гектаров неэффективно используемых земель.

Фото: www.ocenka74.nethouse.ru

В уходящем году федеральный центр передал властям ряда субъектов РФ полномочия по 14 земельным участкам общей площадью более 219 га, чье использование признано экономически неэффективным.

Цель передачи — использовать эти участки под нужды жилищного строительства в Волгоградской, Тюменской, Астраханской, Ульяновской, Самарской, Вологодской областях, Краснодарском крае и Республике Коми.

Соответствующее решение было принято в минувший вторник на заседании Правительственной комиссии по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности РФ.

Фото: www.biathlon.ru

Заседание провел председатель комиссии, вице-премьер Виталий Мутко (на фото). По его словам, за счет переданной земли региональные власти будут решать проблемы жилищного строительства, обеспечения жильем многодетных семей и обманутых дольщиков.

Комиссия также анонсировала передачу ДОМ.РФ 45 участков общей площадью около 200 га «для жилищного строительства и иного развития территорий» в 18 субъектах РФ и плюс к этому 24 здания и помещения.

Фото: www.novostroyki-ykt.ru

«Часть земель будет передана ДОМ.РФ для вовлечения в оборот в целях строительства новых квадратных метров для желающих улучшить свои жилищные условия», сообщил Виталий Мутко, подчеркнув, что это еще один шаг к достижению показателей национального проекта «Жилье и городская среда».

Фото: www.inkazan.ru

Как отмечал портал ЕРЗ, в начале декабря генеральный директор ДОМ.РФ Александр Плутник (на фото) проинформировал членов Совета Федерации о планах подведомственной ему госкорпорации к 2024 году вовлечь в оборот под жилищное строительство 18,6 тыс. га неэффективно используемых земель в регионах.

Фото: www.need.estate

Напомним, что с учетом возложенных на ДОМ.РФ Президентом и Правительством функций госкорпорация ответственна за выполнение этой задачи.

Вовлечение в строительный оборот неэффективно используемых земель — одно из условий наращивания объемов жилищного строительства. По сути, речь идет о редевелопменте уже застроенных, но социально и экономически депрессивных территорий, которых еще так много в нашей стране. 

Фото: www.sovetreklama.org

Другие публикации по теме:

Александр Плутник: Более 18 тыс. га неэффективно используемых земель будут направлены на строительство жилья

Категории граждан, имеющих право бесплатно получить землю для ЖСК, могут быть расширены

Александр Плутник: Господдержка на возведение сетей — стимул для распространения КОТ и РЗТ

Владимир Якушев: Институт РЗТ должен стать интересным для застройщиков

Виталий Мутко: Бесхозные земли в регионах должны использоваться для жилищного строительства и решения проблем обманутых дольщиков

Общественная палата: Если территория заброшена, она должна изыматься

Госдума приняла в первом чтении проект Федерального закона «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и статьи 2 и 4 Федерального закона "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает закрепить в Земельном кодексе РФ норму, согласно которой земельные участки (ЗУ), находящиеся в государственной или муниципальной собственности, под чьей поверхностью размещены здания, сооружения, не предоставляются собственникам и иным правообладателям таких зданий, сооружений, если на этих ЗУ отсутствуют наземные конструктивные элементы подземных зданий, сооружений.

Указанные собственники и иные правообладатели вправе требовать в судебном порядке от собственников и иных правообладателей ЗУ, под поверхностью которых размещены такие здания, сооружения, или собственников и иных правообладателей зданий, сооружений, расположенных на таких ЗУ, прекращения деятельности, препятствующей эксплуатации, обслуживанию или ремонту подземных зданий, сооружений либо создающей угрозу их уничтожения, разрушения или повреждения.

Кроме того, предлагается внести изменения в Федеральный закон «О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающие введение понятий:

• «наземные гаражи» — гаражи, которые полностью или частично расположены на земной поверхности, в том числе имеют хотя бы один наземный этаж;

• «подземные гаражи» — гаражи, которые полностью расположены под земной поверхностью, и у них отсутствуют наземные конструктивные элементы;

• «подземные гаражные комплексы» — комплексы, имеющие только подземные этажи, расположенные под земной поверхностью.

Таким образом, владельцы подземных гаражей получат возможность использовать расположенные над этими объектами ЗУ при условии, что на них имеются надземные конструкции гаражей.

Для обеспечения капитального или текущего ремонта подземного здания законопроектом предусматривается возможность использования ЗУ на срок не более одного года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали регистрировать права дольщиков на недвижимость

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза