III Ежегодный градостроительный конкурс Минстроя России. Номинация «Лучший реализованный проект сохранения объектов культурного наследия». Заявка № 1

Визуализация

Карта

1.Градостроительная значимость объекта и его влияние на развитие культурного пространства города

Объект культурного наследия федерального значения.  Брянский ж.д. вокзал в г. Москве (с 1934 г. Киевский), принадлежавший к Московско-Киево-Воронежской железной дороге, возник в 1897-1900 гг. на берегу Москвы-реки к югу от Большой Дорогомиловской ул. Первоначально все здания вокзала были деревянными. Решение о строительстве главного каменного здания было принято в 1912 г. по случаю столетия Бородинской битвы. Учитывая местоположение ж.д. вокзала у начала дороги от Москвы на Бородино, и для разгрузки транспортных потоков, по требованию городских властей на деньги инвесторов железнодорожного вокзала сначала был построен Бородинский мост (архитектор Роман Клейн). По замыслу создателей монументальное здание вокзала и мост должны были составить единый архитектурно-мемориальный комплекс. В 1934 году Брянский вокзал в Москве переименовали в Киевский. Проектирование и строительство станции метро «Киевская» в 1935-1937 гг. изначально велось с учетом будущего развития Киевского вокзала, предполагавшего сооружение комплекса зданий пригородного сообщения. Постройка пригородного вокзала была завершена в 1940 году. В послевоенное время был сооружен надземный вестибюль станции метро «Киевская» Арбатско-Покровского радиуса. Является важной транспортной артерией города, сформировавшаяся композиция Киевского вокзала с пригородным вокзалом и вестибюлем метро сохранилась в таком виде до настоящего времени.

2.Степень «открытости» объекта для городского общественного пространства

Непрерывный пассажиропоток, составляющий более 100 000 человек в сутки.

3.Уникальность примененных реставрационных решений (архитектура, конструкции, художественно-декоративное искусство)

Утраты по фасаду составляли более 15 %. Некоторые участки стен и декора находились в аварийном состоянии. Отреставрировано и воссоздано 15 000 м2 уникальной камневидной штукатурки, более 1 100 м2 столярных заполнений, 1200 метров медных покрытий.

Отреставрированы четыре художественных панно и оформление часовых циферблатов из майолики холодным способом по месту.

Отреставрировано шесть авторских скульптур на фасадах.

Отреставрировано четыре скульптуры из шпиатра. Исторические фотографии и найденные фрагменты позволили вернуть им первозданный облик.

Отреставрировано более 2 200 м2 уникальной живописи стен и потолков начала и середины 20 века. Работы выполнялись по специально разработанной методике, согласованной Департаментом культурного наследия города Москвы.

Детали отреставрированного интерьера первого зала.

Проведены укрепление красочного слоя, удаление ямчуги и загрязнений. Подведение шпатлевки в местах утрат.

Фрагмент центральной части потолка. С южной стороны. После реставрации.

Фрагмент потолка с восточной части. Южная сторона. После реставрации.

Центральная башня с часовым механизмом после реставрации.

Живопись зала «Аэроэкспресс» Киевского вокзала после реставрации.

Работы по реставрации интерьеров проводились в условиях непрерывного пассажиропотока.

4.Мероприятия по благоустройству прилегающей территории и обеспечению безопасности объекта и населения

Выполнены в полном объеме, фотоиллюстрация представлена на визуализации объекта.

Перечень документов, прилагаемых в электронной форме к заявке на участие в конкурсе:

1.Презентация проекта

2.Методология обследования

3.Чертежи до реставрации и после проведенных мероприятий по сохранению объекта культурного наследия

4.Заключение государственной историко-культурной экспертизы

5.Акт приемки выполненных работ по сохранению объекта культурного наследия

Верховный Суд определением №12-УДП24-2-К6 от 02.05.2024 разъяснил условия освобождения от уголовного наказания за нарушение требований охраны труда, повлекшее смерть человека.

Фото: Александр Тарасенков / Фотобанк Лори   

Предприниматель, ответственный за организацию и безопасное проведение работ при строительстве многоквартирного жилого дома, допустил сотрудника к работам на высоте без инструктажа, обучения и стажировки по охране труда. Помимо того, отсутствовали защитные ограждения и предохранительный пояс. В результате работник упал с четвертого этажа и погиб.

Предпринимателя обвинили в несоблюдении правил трудовой безопасности, повлекшем смерть человека.

Суд первой инстанции счел возможным освободить виновного от уголовного наказания. Обоснованием послужило то, что предприниматель, обвиняемый в совершении преступления средней тяжести, ранее не был судим, свою вину признал полностью, в содеянном раскаялся, в полном объеме возместил причиненный материальный ущерб и моральный вред. Также виновник прекратил свою деятельность по строительству в качестве ИП. В итоге суд заменил наказание на штраф.

Фото: www.edsro.center

Верховный Суд отменил вынесенные судебные акты и направил уголовное дело на пересмотр.

Согласно ст. 76.2 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности с назначением штрафа в случае, если оно возместило ущерб или иным образом загладило причиненный преступлением вред.

Суд высшей инстанции обратил внимание на то, что «общественная опасность данного уголовно наказуемого деяния заключается в пренебрежении работодателем правилами труда и как следствие основополагающим правом человека на жизнь, утрата которой необратима и невосполнима. <…> а потому вывод суда о полном возмещении причиненного ущерба не может быть признан обоснованным».

То обстоятельство, что виновный в настоящий момент прекратил свою деятельность по осуществлению строительных работ в качестве индивидуального предпринимателя, не исключает ее осуществления вновь при отсутствии об этом судебного решения, подчеркнул Верховный Суд.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Новый стандарт установил правила обследования и мониторинга технического состояния зданий и сооружений

Разработаны стандарты пожарной безопасности для малоэтажных деревянных домов

Новый стандарт регламентирует приемку и установку оконных и балконных блоков после их монтажа

Подвалы жилых зданий будут использовать для укрытия населения

Верховный Суд указал, сколько исков можно подать для полного возмещения вреда в результате залива помещения

Методика определения затрат на проектную документацию для антитеррористической защищенности объектов

Новый национальный стандарт для технического заказчика

Новый перечень документов для безопасности зданий и сооружений, применяемых на добровольной основе

Верховный Суд признал недействительными условия ипотечного кредита, в котором было обязательным страхование жизни

Как расширится доказательственная база Технического регламента

Новые требования пожарной безопасности