В Госдуму внесен проект федерального закона «О внесении изменений в ст. 4 Федерального закона «О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации».

Фото: www.vedomosti.ru

В соответствии со ст. 47 Воздушного кодекса РФ, приаэродромная территория (ПТ) является зоной с особыми условиями использования территорий. На ПТ выделяются семь подзон, в которых устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности.

Федеральным законом 191-ФЗ от 11.06.2021 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» было установлено, что, если до 01.07.2021 седьмая подзона ПТ аэродромов, введенных в эксплуатацию до указанной даты, не была установлена, седьмая подзона ПТ таких аэродромов подлежит установлению до 01.01.2025.

Как указывают разработчики законопроекта после установления седьмых подзон, в нее попало большое количество земельных участков, предназначенных под цели строительства объектов жилья, образовательных и медицинских учреждений, размещения зон для ведения дачного хозяйства и садоводства.

В соответствии с п. 5 ч. 6 ст. 55 Градостроительного кодекса РФ (ГрК РФ) одним из оснований для отказа в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию (РВ) является несоответствие объекта капитального строительства (ОКС) разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ на дату выдачи РВ.

Фото: www.i.ytimg.com

Пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ от 29.12.2004 «О введении в действие Градостроительного кодекса РФ» (закон 191-ФЗ) устанавливается, что до 01.01.2024 в отношении объектов капитального строительства разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2020 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ осуществляется в случае несоответствия такого ОКС разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого объекта капитального строительства. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ не применяются.

Таким образом, как утверждают разработчики, с учетом указанных норм законодательства и попадания больших территорий в седьмую подзону ведет к отказу в выдаче разрешений на строительство объектов социального назначения, невозможности осуществления ввода в эксплуатацию объектов, разрешения на строительство которых выданы после 01.01.2020.

Поэтому законопроектом предлагается установить, что:

• положения пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ не применяются в отношении приаэродромной территории;

• до 01.01.2026 года в отношении объектов капитального строительства возведенных, созданных в границах ПТ, которая установлена до 01.01.2022 и сведения о ее границах внесены в ЕГРН, разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2022 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ, осуществляется в случае несоответствия такого объекта капитального строительства разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого ОКС. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК не применяются.

Фото: www.wikimedia.org

Введение указанных норм исключит на законодательном уровне риск отказа в вводе в эксплуатацию уже строящихся объектов в субъектах РФ, по которым разрешение на строительство получено после 01.12.2020.

Это позволит продолжить строительство по уже полученным разрешениям на строительство и исключит риск отказа во вводе в эксплуатацию объектов, попавших в регионах в седьмую подзону приаэродромных территорий.

Фото: www.mshj.ru

Другие публикации по теме:

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории

Новые изменения в положениях о дачной амнистии

Закон, устраняющий проблему регистрации бытовой недвижимости на приаэродромных территориях, примут весной

За счет чего Владимир Путин поручил в сжатые сроки повысить эффективность работы строительной отрасли

Регистрировать недвижимость на приаэродромных территориях будет возможно без согласования с Росавиацией

Минтранс установит приаэдромные территории для Шереметьево и Внуково

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Аналитики профильной интернет-платформы Online-Ipoteka на днях предоставили РБК-Недвижимость данные своего декабрьского онлайн-опроса, проведенного среди 4,8 тыс. совершеннолетних жителей России.

Фото: www.a1debt.net

Согласно полученным данным:

• 71% респондентов (потенциальных заемщиков) намеревались взять ипотечный кредит в 2021 году, но затем отложили это решение;

• 23% отложили решение взять ипотеку из-за отказа банка выдать им кредит;

Фото: www.vedomosti.ru

• 21% — из-за того, что не подобрали подходящую недвижимость;

• 21% — из-за того, что передумали брать кредит уже после одобрения;

• 6% — из-за того, что их не устроили условия кредитования еще до подачи заявки.

Из тех респондентов, кто самостоятельно отказался от оформления ипотечного кредита: 

Фото: www.netyerim.net

• 33% сделали это из-за слишком высокой процентной ставки;

• 29% передумали взваливать на себя ипотеку из-за слишком долгих сроков выплат;

• 16% предпочли ждать снижения цен на недвижимость;

• 13% решили оказаться от покупки квартиры в пользу аренды;

• 9% не стали брать кредит из-за опасения потерять работу.

Фото: www.legalplace.fr

Из тех респондентов, кто не стал подавать заявку после изучения общих условий кредитования:

• 53% в качестве причины отказа назвали слишком высокий процент первоначального взноса;

• 21% — обязанность предоставить официальную справку о доходах;

• 16% — отсутствие подходящих банковских ипотечных продуктов для работающих не по найму;

• 10% — требование банка к кредитной истории заемщика.

Фото: www.ria57.ru

Кроме того, согласно декабрьскому опросу Online-Ipoteka:

• меньше половины респондентов готовы отремонтировать купленное жилье на собственные средства;

• 38% собираются заняться ремонтом самостоятельно;

• 25% намерены взять на эти цели потребительский кредит;

• 14% рассчитывают воспользоваться кредитной картой;

• 12% будут вынуждены взять кредит на ремонт под залог имеющейся недвижимости;

• 11% одолжат деньги с этой целью у знакомых или родственников.

Фото: www.yandex.net

Напомним, что согласно осенним прогнозам аналитиков ВТБ, доля российских семей, которые способны улучшить свои жилищные условия с помощью ипотечных кредитов, к 2025 году увеличится с нынешних 20% до 33% (это около 8 млн человек).

А число ипотечных договоров за это же время, по расчетам тех же аналитиков, сможет вырасти с 1,8 млн до 2,6 млн. сделок.

Другие публикации по теме:

Более половины опрошенных россиян готовы взять ипотеку

ВТБ: к 2025 году доля российских семей, способных взять ипотеку, увеличится с нынешних 20 до 33%

Эксперты: в августе объем выдач ипотеки сократился, при этом увеличилось число молодых и пожилых заемщиков

Менее 2%: государство делает ипотеку более доступной, особенно для многодетных и молодых семей

Более 60% россиян не могут или не хотят позволить себе ипотеку