В Госдуму внесен проект федерального закона «О внесении изменений в ст. 4 Федерального закона «О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации».

Фото: www.vedomosti.ru

В соответствии со ст. 47 Воздушного кодекса РФ, приаэродромная территория (ПТ) является зоной с особыми условиями использования территорий. На ПТ выделяются семь подзон, в которых устанавливаются ограничения использования объектов недвижимости и осуществления деятельности.

Федеральным законом 191-ФЗ от 11.06.2021 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» было установлено, что, если до 01.07.2021 седьмая подзона ПТ аэродромов, введенных в эксплуатацию до указанной даты, не была установлена, седьмая подзона ПТ таких аэродромов подлежит установлению до 01.01.2025.

Как указывают разработчики законопроекта после установления седьмых подзон, в нее попало большое количество земельных участков, предназначенных под цели строительства объектов жилья, образовательных и медицинских учреждений, размещения зон для ведения дачного хозяйства и садоводства.

В соответствии с п. 5 ч. 6 ст. 55 Градостроительного кодекса РФ (ГрК РФ) одним из оснований для отказа в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию (РВ) является несоответствие объекта капитального строительства (ОКС) разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ на дату выдачи РВ.

Фото: www.i.ytimg.com

Пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ от 29.12.2004 «О введении в действие Градостроительного кодекса РФ» (закон 191-ФЗ) устанавливается, что до 01.01.2024 в отношении объектов капитального строительства разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2020 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ осуществляется в случае несоответствия такого ОКС разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого объекта капитального строительства. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ не применяются.

Таким образом, как утверждают разработчики, с учетом указанных норм законодательства и попадания больших территорий в седьмую подзону ведет к отказу в выдаче разрешений на строительство объектов социального назначения, невозможности осуществления ввода в эксплуатацию объектов, разрешения на строительство которых выданы после 01.01.2020.

Поэтому законопроектом предлагается установить, что:

• положения пп. 3 ч. 10 ст. 4 191-ФЗ не применяются в отношении приаэродромной территории;

• до 01.01.2026 года в отношении объектов капитального строительства возведенных, созданных в границах ПТ, которая установлена до 01.01.2022 и сведения о ее границах внесены в ЕГРН, разрешения на строительство которых выданы до 01.01.2022 и по которым не выданы РВ, отказ в выдаче РВ наряду с основаниями, предусмотренными п. 1—4 ч. 6 ст. 55 ГрК РФ, осуществляется в случае несоответствия такого объекта капитального строительства разрешенному использованию земельного участка и (или) ограничениям, установленным в соответствии с земельным и иным законодательством РФ, на дату выдачи разрешения на строительство такого ОКС. При этом положения п. 5 ч. 6 ст. 55 ГрК не применяются.

Фото: www.wikimedia.org

Введение указанных норм исключит на законодательном уровне риск отказа в вводе в эксплуатацию уже строящихся объектов в субъектах РФ, по которым разрешение на строительство получено после 01.12.2020.

Это позволит продолжить строительство по уже полученным разрешениям на строительство и исключит риск отказа во вводе в эксплуатацию объектов, попавших в регионах в седьмую подзону приаэродромных территорий.

Фото: www.mshj.ru

Другие публикации по теме:

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории

Новые изменения в положениях о дачной амнистии

Закон, устраняющий проблему регистрации бытовой недвижимости на приаэродромных территориях, примут весной

За счет чего Владимир Путин поручил в сжатые сроки повысить эффективность работы строительной отрасли

Регистрировать недвижимость на приаэродромных территориях будет возможно без согласования с Росавиацией

Минтранс установит приаэдромные территории для Шереметьево и Внуково

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

ЕРЗ.РФ опубликовал реестр эконовостроек, составленный на основе единой открытой методологии оценки экологичности жилых проектов. Абсолютным лидером стала компания Брусника. Награждение девелоперов прошло в рамках сессии «Экоповестка в девелопменте» на Российской строительной неделе.

Фото: ЕРЗ.РФ

Брусника заняла первую позицию, представив на рынке 31 экологичный жилой комплекс.

Восемь объектов девелопера отнесены к престижному классу B, что демонстрирует высокие стандарты застройщика в сфере «зеленого» строительства.

Фото: ЕРЗ.РФ

Вторую строчку рейтинга заняла компания Железно с 10 объектами, соответствующими экологическим стандартам.

Большинство проектов этого девелопера относятся к классу C, а остальные распределены между категориями D и E.

Фото: ЕРЗ.РФ

Тройку лидеров замыкает Строительная группа Рисан с 8 экологичными жилыми комплексами.

Пять объектов компании относятся к категории D, что свидетельствует о стабильно высоком уровне внедрения экологических решений.

ТОП-3 застройщиков по количеству ЖК с присвоенным классом экостроительства

Источник: ЕРЗ.РФ

Ознакомиться с полным реестром эконовостроек можно на официальном сайте портала ЕРЗ.РФ по ссылке.

Фото: Холдинг Sezar Group

СПРАВКА
Классификация экологичности жилых комплексов проводится на основе методологии, разработанной специалистами ЕРЗ.РФ. Оценка новостроек осуществляется по пяти ключевым направлениям:
1) сокращение углеродного следа;
2) создание инфраструктуры для здорового образа жизни;
3) интеграция природных элементов в городскую среду;
4) формирование комфортных условий для владельцев домашних животных;
5) рациональное использование природных ресурсов.
Категория экологичности присваивается при соблюдении двух условий: наличие всех обязательных параметров для соответствующего класса и достаточного количества факультативных характеристик. В зависимости от показателей, новостройкам присваивается один из пяти классов (от А до Е, где А — наивысшая степень экологичности).
Детальное описание методологии и критериев оценки доступно по ссылке.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

Другие публикации по теме:

Методология присвоения новостройкам классов экостроительства

ЕРЗ.РФ назовет РСН–2025 самые экологичные жилые комплексы России

Зеленое строительство на РСН–2025: присвоение классов, опыт применения технологий и перспективы развития

ДОМ.РФ: число строящихся энергоэффективных многоквартирных домов в России выросло на 14%

Эксперт рассказал, из чего будут строить многоэтажные дома будущего

ЖСК против ДДУ: мнение эксперта

В Москве регламентировали особенности строительства на территориях зеленого фонда

ДОМ.РФ просубсидировал строительство 35 «зеленых» домов

ДОМ.РФ: в регионах запущено строительство более 2,4 млн кв. м жилья