Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Росреестр: льготная и сельская ипотеки в России популярнее всего в Приволжском федеральном округе

Регистрационное ведомство подвело статистику по реализации госпрограмм субсидирования ставок ИЖК для населения.

     

Фото: www.in-news.ru

   

Согласно этим данным, с 23 апреля по 1 ноября 2020 года, в первый период действия госпрограммы льготной ипотеки под 6,5% годовых для новостроек, в России было зарегистрировано 107 819 соответствующих ипотечных договоров.

«За май было оформлено 9,3 тыс. льготных ипотек. В последующие месяцы показатель стабильно рос и достиг уровня 20 тыс. ипотек в месяц в августе, сентябре и октябре», — говорится в сообщении пресс-службы Росреестра.

    

Фото: www.ipoteka99.ru

     

Напомним, что госпрограмма льготной ипотеки с субсидированием ставок ИЖК до 6,5% годовых для новостроек, была запущена в конце апреля по инициативе Президента Владимира Путина с целью поддержать отрасль и граждан в условиях кризиса.

Первоначально срок ее действия был рассчитан до 1 ноября этого года. Но в октябре 2020 года федеральный центр продлил программу льготной ипотеки до 1 июля 2021 года: соответствующее Постановление Правительства подписано премьером Михаилом Мишустиным 24 октября.

     

Фото: www.kremlin.ru

       

На сентябрьской встрече с Президентом России Владимиром Путиным руководитель Росреестра Олег Скуфинский (на фото справа) сообщил, что программы ипотечного кредитования с господдержкой (льготная ипотека под 6,5%, т.н. сельская ипотека под 3% и менее годовых) стали эффективным механизмом и дополнительным стимулом восстановления российского ипотечного рынка.

    

Фото: www.cian.ru

    

По словам Скуфинского, большинство договоров по программе льготной ипотеки под 6,5% было зарегистрировано в Приволжском федеральном округе (ПФО) — 27,1 тыс. сделок.

 А вот среди регионов-лидеров отмечены субъекты РФ, не входящие в этот округ: 

• Санкт-Петербург — 14 963 сделок,

• Ростовская область — 7 414 сделок,

• Краснодарский край — 7 150 сделок.

       

Фото: www.kvartus.ru

 

Что касается сельской ипотеки, то по состоянию на 1 ноября этого года по стране было зарегистрировано почти 16,4 тыс. соответствующих договоров.

Наибольшую популярность сельская ипотека также набрала в

ПФО: здесь зарегистрированы сделки по 5,7 тыс. жилых объектов.

Среди регионов лидеров по сельской ипотеке:

• Республика Башкортостан — 1,8 тыс. сделок,

• Республика Татарстан — 777 сделок,

• Омская область — 895 сделок.

     

 

 

    

 

 

  

Другие публикации по теме:

Сельская ипотека от 0,1%: какие новостройки можно купить по такой ставке

Эксперты: в России быстро сокращается доля жилья, доступного по льготной ипотеке

Эксперты: рекордный рост цен на столичные новостройки обусловлен не только льготной ипотекой, но и политикой застройщиков

Банки начали использовать дополнительный финансовый лимит на выдачу льготной ипотеки

Сельская ипотека теперь действует для домов не выше пяти этажей

Виталий Мутко: Первый этап госпрограммы льготной ипотеки реализован на 83%

Владимир Путин: Льготная ипотека — пример эффективной господдержки экономики и граждан в период коронакризиса

Росреестр: популярность льготной ипотеки с господдержкой подстегнула развитие электронных сервисов

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок