В ноябре 2023 года Управление Росреестра по Москве зарегистрировало 16 461 договор долевого участия в строительстве жилой и нежилой недвижимости, сообщила пресс-служба ведомства.

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

За месяц отмечено некоторое снижение: число оформленных первичных договоров сократилось на 654 (-3,8%).

При этом по отношению к ноябрю прошлого года (8 090 ДДУ) данный показатель увеличился вдвое (+103,5%), а к аналогичному периоду 2021 года (13 254 ДДУ) — на 24,2%.

Динамика числа зарегистрированных ДДУ в Москве в отношении жилой и нежилой
недвижимости, ноябрь

Источник: Росреестр

В отношении жилья Управлением Росреестра за месяц зарегистрировано 10 908 ДДУ (-9,5% к октябрю текущего года, когда было 12 046 ДДУ). По сравнению с ноябрем 2022 года (6 020 ДДУ) показатель прибавил 81,2%, а 2021 года (9 428 ДДУ) — 15,7%;

Динамика числа зарегистрированных в Москве договоров участия в долевом строительстве

Источник: Росреестр

Руководитель Управления Росреестра по Москве Игорь Майданов рассказал, что на первичном рынке столичной недвижимости оформлено наибольшее для ноября число сделок, несмотря на незначительное сокращение числа сделок в жилом сегменте по сравнению с октябрем.

Количество сделок с нежилыми помещениями, по его словам, также стало максимальным для ноября за все годы (+9,5% к октябрю).

Фото: rosreestr.gov.ru

«При этом за одиннадцать месяцев наблюдается уверенный рост на рынке новостроек, — подчеркнул Игорь Майданов (на фото) и привел следующие результаты: — Так, к ноябрю этого года общее число ДДУ уже превысило рекордный результат за весь 2021 год (143 985 ДДУ). Число зарегистрированных квартир впервые переступило порог в 100 тыс.».

Он сравнил достигнутые показатели с результатом 12 месяцев самого активного 2021 года (98 770 ДДУ) и обратил внимание на то, что в сегменте коммерческой недвижимости число договоров за 11 месяцев практически достигло годового объема сделок 2021 года (45 215 ДДУ).

Динамика числа зарегистрированных ДДУ в Москве в отношении жилой и нежилой
недвижимости, январь — ноябрь

Источник: Росреестр

Всего за январь — ноябрь текущего года специалисты Росреестра по Москве зарегистрировали 147 546 ДДУ в отношении жилой и нежилой недвижимости.

По отношению к 11 месяцам прошлого года (109 873 ДДУ) увеличение показателя составило 34,3%, а если сравнивать с аналогичным периодом 2021 года (128 248 ДДУ) — 15,1%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: уходящий год запомнится рекордными объемами продаж на фоне ограничительных мер

Росреестр: количество электронных заявлений увеличилось за год почти в полтора раза

Росреестр: более 60 тыс. заявлений подано за год на государственную регистрацию в Москве в электронном виде

Росреестр: в 2023 году столичные застройщики зарегистрировали больше прав дольщиков, чем за два предыдущих года

Эксперты: продажи новостроек, цены и выручка падают, доля ипотеки — растет

Эксперты: продажи в московских новостройках остаются выше среднемесячных значений

Росреестр: в столице за 10 месяцев установлен рекорд по числу зарегистрированных ипотечных сделок

С марта 2023 года в онлайн-режиме предоставлено более 8,3 млн экспресс-выписок из ЕГРН

Росреестр зафиксировал заметный рост ДДУ в III квартале 2023 года

Эксперты: в минувшем месяце спрос на новостройки в Московском регионе заметно упал

Число ДДУ с использованием счетов эскроу за год увеличилось вдвое

В сентябре число ипотечных сделок на столичном рынке новостроек выросло вдвое

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок