Урбан-вилла, которую известный российский застройщик Брусника возводит в тюменском ЖК «Европейский квартал» (1-е место в ТОП ЖК региона, 3-е место в ТОП лучших новостроек РФ в марте 2021 года) стала победителем глобальной премии International BREEAM Awards 2021. Она признана лучшей в номинации «Жилье — Здания в стадии проектирования».

Для России и конкурса это первый прецедент подобного рода: ранее проекты из нашей страны не становились лауреатами BREEAM Awards ни в одной из номинаций. Среди строящихся зданий в последние годы призы получали исключительно западноевропейские объекты: комплекс HAUT из Нидерландов (2018 год), апартаменты Falconhoven L-Block из Бельгии (2019) и Centre Point Tower Redevelopment из Великобритании (2020).

«Цель конкурса — показать широкой аудитории лучшие проекты в сфере устойчивого строительства по всему миру, — поясняет директор направления BREEAM в BRE Group Шамир Гумра. — Ежегодно эксперты института составляют шорт-лист номинантов на основе трех ключевых критериев: уровень сертификата BREEAM, уникальность практики для страны и готовность компании масштабировать новый опыт. В этом году в номинации, помимо победившей Брусники, участвовало четыре объекта: бельгийские комплексы De Nieuwe Dokken и New York & London Residence Apartments, британский Project Falcon и румынский квартал Vox Vertical Village.

BREEAM — один из наиболее авторитетных международных экостандартов в сфере недвижимости, рассматривающий проекты сразу в десяти плоскостях. Проект урбан-виллы в «Европейском квартале» получил соответствующий сертификат уровня «excellent» («отлично») в августе 2020 года. В России столь высокую оценку не имеет пока ни один жилой объект.

«Сертификат не был самоцелью, — комментирует ведущий специалист направления устойчивого развития компании Брусника Екатерина Смирнова. — Главное, к чему мы стремились, — вывести продукт на качественно новый уровень, привести его в соответствие лучшим международным практикам в области устойчивого строительства».

По словам Смирновой, этот путь занял почти два года. «Мы провели ряд уникальных для России изысканий, которые планируем интегрировать в наши последующие объекты, — рассказала специалист. — Среди них акустическое и экологическое исследования, энерго- и микроклиматическое моделирование».

В проекте урбан-виллы предусмотрен ряд прогрессивных инженерно-технических решений, поделилась Екатерина Смирнова: энергоэффективная оболочка здания, нейтрализующая «мостики холода»; приточно-вытяжные установки с рекуперацией тепла; солнечные панели; систему «умный дом».

С помощью этих решений Брусника рассчитывает существенно снизить затраты жителей на эксплуатацию объекта и сократить выбросы СО² (что, очевидно, окажет позитивное влияние на здоровье обитателей урбан-виллы и окружающую ее среду).

Опыт в «Европейском квартале» признан успешным, и в дальнейшем он будет масштабирован на другие проекты и города, подчеркнули в Бруснике. 

Другие публикации по теме:

На строительство нового квартала в Тюмени Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 5 млрд руб.

Марат Хуснуллин: Новая школа, которую Брусника строит в Новосибирске в рамках ЖК «Европейский берег», станет проектным образцом в масштабах всей России

С помощью кредитов Сбербанка Брусника построит в российских регионах 110 тысяч кв. м жилья

Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 6 млрд руб. на строительство второй очереди квартала «Новин» в Сургуте

Банк ДОМ.РФ и девелоперская компания «Брусника» провели первую ипотечную сделку в режиме онлайн

Брусника и Сбербанк запустили сервис по открытию счетов эскроу в мобильном приложении Сбербанк Онлайн

Брусника построила в Новосибирске дом с солнечными панелями на крыше

На возведение микрорайона в Новосибирске Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 8 млрд руб.

Вслед за Группой ЛСР онлайн-продажу квартир запустила и Брусника

Брусника привлекла проектное финансирование от Банка ДОМ.РФ для строительства ЖК в Екатеринбурге

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок