Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

«Российский капитал» планирует занять 5% ипотечного рынка

Это следует из обновленной Стратегии единого института развития в жилищной сфере на 2016—2020 гг., которую утвердил Наблюдательный совет АИЖК.

Согласно обновленной Стратегии, активы банка увеличатся с 330 млрд руб. в 2017 году до 445 млрд руб. в 2020 году. Соотношение операционных расходов к доходам сократится до 39%.

Как следует из презентации стратегии банка, в ближайшие три года он намерен сделать ипотеку своим якорным продуктом для розничного сегмента.

Долю ипотечно-строительного бизнеса планируется увеличить с 25% от кредитного портфеля банка в 2017 году до 66% в 2020 году. Основным фокусом розничного бизнеса банка будет ипотечное жилищное кредитование.

Планируется, что в 2020 году наряду с Сбербанком и ВТБ24 «Роскап» войдет в топ-3 ипотечных кредиторов.

Значительные объемы выдаваемых ипотечных кредитов могут рефинансироваться с использованием механизма «Фабрики ИЦБ». В соответствии со Стратегией, объем выдачи ипотеки увеличится с 17 млрд руб. в 2017 году до 150 млрд в 2020 году. В результате доля банка на ипотечном рынке вырастет до 5%.

В целом, по прогнозам руководства банка, ипотечный рынок продолжит расти и к 2020 году достигнет 10 трлн руб. Это вдвое больше текущего портфеля ипотечных кредитов всех банков, который сейчас составляет 4,8 трлн руб. Стратегия банка предусматривает, что к этому времени его портфель ипотечных кредитов вырастет до 338 млрд руб.

Напомним, что в ближайшее время банк войдет в периметр Агентства ипотечного и жилищного кредитования (АИЖК), которое, как сообщал портал ЕРЗ, меняет название на «ДОМ.РФ». Банк также сменит бренд и будет называться «ДОМ.РФ Банк».

«С начала года АИЖК выдало около 5,5 млрд руб. ипотечных займов, банк — около 2,5 млрд руб. С такими показателями объединенная структура сейчас заняла бы восьмое место в объеме выдачи ипотеки. Попасть в топ-3 — не такая уж заоблачная цель», — так прокомментировал эти планы глава «Российского капитала» Михаил Кузовлев.

Напомним, что, как отмечал портал ЕРЗ, по данным за январь-сентябрь 2017 года рыночная доля АИЖК вместе с банком «Российский капитал» составляла 1,96%.

 

Фото: www.sovetreklama.org  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2018 году АИЖК сменит название на ДОМ.РФ

Все акции банка «Российский капитал» переданы АИЖК

Банку «Российский капитал» могут передать весь ипотечный бизнес АИЖК

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок