Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

РЖД может предоставить девелоперам порядка 200 га земли в Москве под застройку

Градостроительный потенциал этих столичных участков — около 7 млн кв. м недвижимости. Речь идет о площадках московских грузовых дворов, не использующихся по базовому профилю.

 

Фото: www.rajon-pride.livejournal.com

 

«Коммерсант» ознакомился с текстом распоряжением Президента России Владимира Путина, позволяющим ООО «РЖД-Недвижимость» (профильная дочерняя структура ОАО РЖД) без проведения торгов получить в аренду находящиеся в федеральной собственности земли для реализации проектов ОАО РЖД. В частности, для строительства жилья, деловой, коммерческой недвижимости и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

 

Фото: www.tlgrm.ru

 

В ОАО РЖД изданию уточнили, что речь идет о площадках московских грузовых дворов (территориях, предназначенных для приема, погрузки, выгрузки, сортировки грузов и их краткосрочного хранения)

общей площадью около 200 га, которые не используются по базовому профилю. Со слов представителей госкомпании там будут созданы «многофункциональные городские районы с инфраструктурой».

В материале также отмечается, что по состоянию на 2017 год, согласно проекта стратегии развития транспортно-логистического блока, у ОАО РЖД было свыше 800 грузовых дворов, из которых 271 квалифицировался как «пустырь».

 

Фото: www.railwayz.info

 

По мнению опрошенных «Коммерсантом» экспертов в сфере юриспруденции, девелопмента и риэлторского бизнеса, сами формулировки по поводу возможностей дальнейшего использования земли, содержащиеся в тексте распоряжения Президента, открывают перед госмонополией (хотя и с некоторыми оговорками) широкие возможности для привлечения к партнерству крупных застройщиков.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

В частности, по оценке генерального директора компании «Гео Девелопмент» Максима Лещева (на фото), стоимость вводимого в оборот земельного банка ОАО РЖД в Москве может составить 30—200 млрд руб., а реализовать здесь можно 5–7 млн кв. м недвижимости даже с учетом того, что не все грузовые дворы можно использовать под застройку с учетом технологических особенностей этих участков.

Предложение будет интересно девелоперам из-за сохраняющейся нехватки в столице России участков под застройку, заметил Лещев.

 

Фото: www.frommillion.ru

 

Партнер компании Метриум Мария Литинецкая (на фото) предположила, что привлекательность сотрудничества с РЖД для девелоперского бизнеса будет зависеть от условий и специфики того или иного участка.

Он также не исключила, что для совместных проектов будут применяться механизмы комплексного развития территорий (КРТ) или fee-девелопмента.

 

Фото: www.sminex.com

 

Директор департамента инвестиций компании Sminex Андрей Полетика (на фото) признал, что эта девелоперская организация готова изучить возможные варианты взаимодействия, если со стороны РЖД на рынок будут выведены площадки, подходящие для реализации проектов в высоких ценовых сегментах.

В РГ-Девелопмент пояснили, что говорить о потенциальном интересе можно только после получения конкретного предложения.

 

Фото: www.rbk.ru

 

Между тем, профильный телеграмм-канал «Железобетонный замес» указал на замруководителя ОАО РЖД и бывшего генерального директора ДОМ.РФ Александра Плутника (на фото), курирующего деятельность ООО «РЖД-Недвижимость», как на вероятного бенефициара вырисовавшихся перспектив «подружить» девелоперов с железнодорожниками.

«Сейчас к нему [ПлутникуРед.] потянется ручеек из девелоперов, как это было в его бытность в ДОМ.РФ, — предполагают журналисты телеграмм-канала. — Кроме того, распоряжение по сути отодвигает ДОМ.РФ, оператора продажи федеральной собственности, от участков РЖД…», — уточняют они.

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Земельные участки, расположенные в зонах санитарной охраны водоемов, планируют ввести в торговый оборот

Как пустующие земельные участки вовлекут в хозяйственный оборот

Экс-руководитель ДОМ.РФ Александр Плутник стал заместителем гендиректора РЖД

+

Эксперты: распределение предложения жилья по классам и цены в крупнейших регионах России

Аналитики Домклик изучили, как сейчас выглядит предложение на рынке новостроек в крупнейших регионах страны в преддверии завершения льготной ипотечной программы с господдержкой 1 июля. Они проанализировали объявления о продаже квартир в новостройках в регионах с городами-миллионниками.

 

Фото: © Анна Зеленская / Фотобанк Лори

 

В исследовании учитывались только актуальные объявления, размещенные на Домклик в феврале –– начале мая 2024 года, либо те, в которых в этот период изменилась цена.

Предложения рассматривались по четырем классам: в бюджетном сегменте — «эконом» и «комфорт, в премиальном — «бизнес» и «премиум». В каждом классе эксперты подсчитали долю в общем количестве предложений и стоимость стандартной квартиры (произведение медианной стоимости квадратного метра и стандартной площади — 35 кв. м).

Как показал анализ, чаще всего российские застройщики выставляют на Домклик квартиры в новостройках класса «комфорт» (78,9%). Далее следуют бизнес- (10,7%), эконом- (8,5%) и премиум-классы (1,9%).

 

  

В крупнейших регионах доминирует бюджетное жилье. Его доля наиболее высока в Ленинградской (99,3%), Воронежской (98,5%) и Свердловской (98,2%) областях, минимальна — в Москве (56,6%) и Санкт-Петербурге (70,5%). В столицах также минимальна доля эконом-класса: 0,8% в Москве и 0,7% в Санкт-Петербурге. 

Соответственно, наибольшее предложение жилья классов «бизнес» и «премиум» зафиксирована в Москве (43,4%), Санкт-Петербурге (29,5%) и Самарской области (21,5%).

Разрыв в стоимости между бюджетным и премиальным жильем практически двукратный. По подсчетам аналитиков, если в эконом-классе стандартная квартира площадью 35 кв. м стоит 4,2 млн руб., то в классе «комфорт» — 5,6 млн руб., «бизнес» — 11,1 млн руб., «премиум» — 16,1 млн руб.

Самые выгодные варианты бюджетного жилья предлагаются в Волгоградской, Воронежской и Самарской областях: от 3 млн руб. до 4 млн руб., при этом разница между классами «эконом» и «комфорт» несущественна.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

В Москве, Санкт-Петербурге и Московской области сосредоточены наиболее дорогие лоты: 6 млн руб. — 7 млн руб. за «эконом» и 7 млн руб. — 11 млн руб. за «комфорт».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме

Эксперты: майские продажи новостроек в Петербургском регионе повторили результаты апреля

Эксперты: цена 1 кв. м в новостройках разных районов Москвы за год выросла более чем на треть

Эксперты: несмотря на близкий финиш льготной ипотеки, цены в российских мегаполисах не растут

Эксперты: доступным жилье делает не дешевая ипотека, а низкие цены

Эксперты: в мае Москва лидирует по темпам снижения цен на готовое жилье

Эксперты: быстрее всего накопить на квартиру можно в Магадане и Мурманске, дольше — на Кавказе и в Крыму

Эксперты: в мае в половине российских мегаполисов сократилась разница цен новостроек и вторичного жилья

Эксперты назвали округа Подмосковья с наибольшим ростом цен на новостройки

В 13 регионах эксперты зафиксировали на рынке жилья признаки перегрева

Эксперты: что будет с рынком новостроек после финиша массовой ипотеки с господдержкой и что делать тем, кто планирует купить жилье

Эксперты: Москва на первом месте в России по темпам роста цен на новостройки

Эксперты: спрос на новостройки увеличился более чем в два раза

Эксперты: более 93% новостроек бизнес-класса столицы реализуется с применением счетов эскроу