Об этом говорится в майском аналитическом обзоре НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», с которым ознакомился РБК.

Фото: www.yandex.ru

По сведениям аналитиков, цементные заводы постепенно увеличивали производство с начала 2023 года: с 2,6 млн тонн в январе до 5,2 млн тонн — в апреле. Всего за первые четыре месяца было произведено 15,4 млн тонн.

При этом рос и спрос, достигнув уровня прошлого года в 15,8 млн тонн. Чтобы его удовлетворить, на 61,9% — до 0,84 млн тонн — увеличился импорт цемента из Белоруссии, Ирана, Казахстана и Турции.

Россия входит в ТОП-10 производителей цемента в мире, млн тонн

Источник: Statista

По предварительной оценке специалистов НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», майская потребность в данном стройматериале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прибавила 12%, а производство увеличилось лишь на 7%—8%.

При этом представители основных производителей цемента считают, что его дефицита в России нет, просто все упирается в технологии.

Фото: www.t.me/CementRussia

«Средняя загрузка цементных заводов в России составляет не более 60%. Необходимо понимать, что мгновенно нарастить производство цемента невозможно по технологическим причинам», — заявил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

По его словам, чтобы догнать спрос, требуются слишком дорогостоящий и длительный ремонт оборудования, дополнительные складские площади и персонал.

Фото: www. stroymat.ru

Гендиректор ЦЕМРОС, председатель правления НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Вячеслав Шматов (на фото) объяснил дисбаланс тем, что в мае — июне в отрасли традиционно наблюдается подъем.

«Выраженная сезонность российских строек ежегодно создает проблемы — повышается нагрузка на железнодорожную логистику, создается ажиотажный спрос на цемент», — отметил он.

Фото: www.rmr-servis.ru

Проблемы с логистикой отметили и другие эксперты.

Основной способ доставки стройматериала — это железная дорога. И она в текущих условиях (закрытые аэропорты на юге России, рост пассажиропотока, неприоритетность цемента как груза, низкая оборачиваемость вагонов) за спросом не успевает.

Фото: www.esepartners.com

Ну, и наконец, когда чего-то не хватает, соответственно растут и цены.

По оценкам экспертов СОЮЗЦЕМЕНТа, основанных на данных ЕМИСС, в январе — апреле цена одной тонны цемента с доставкой выросла на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла в апреле 7,1 тыс. руб. с НДС.

Тем не менее, говоря о втором полугодии, эксперты предполагают, что по итогам 2023 года спрос на цемент может снизиться на 5%, а при пессимистическом сценарии — на 10%.

Фото: www.istservis.ru

В СОЮЗЦЕМЕНТе объясняют свой прогноз ожидаемой стагнацией в строительной отрасли и все той же сезонностью. Зимой из-за холодов строительство домов и других объектов, как правило, замедляет ход, либо совсем останавливается.

Другие публикации по теме:

Эксперты обозначили сценарии развития ситуации на рынке цемента

Эксперты: как избежать деградации цементной промышленности

Стройиндустрия: за первые два месяца 2023 года выпуск продукции сократился почти на 16%

Цементной индустрии необходима комплексная система прогнозирования потребностей и планирования выпуска

НОСТРОЙ попросил ФАС проанализировать рост цен на стройматериалы

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Новации в техническом регулировании стройматериалов обсудят 1 марта

Вместо надписи Holcim на мешках с цементом теперь появится новая — «ЦЕМЕНТУМ»

Эксперт: в наступившем году на российском рынке стройматериалов не предвидится ни грандиозного роста, ни падения цен

Минстрой: государство обеспечит льготными кредитами застройщиков, производящих стройматериалы

Об этом говорится в обращении руководителя Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александра Шохина, направленном в Минэкономразвития РФ. РБК ознакомился с копией письма.

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

Индексы-дефляторы используются при определении начальной (максимальной) цены контрактов (НМЦК) на выполнение подрядных работ. Из письма РСПП следует, что применяемые сегодня показатели не учитывают реальную структуру себестоимости строительства.

Это приводит к неправильному определению затрат, недостоверному планированию объема бюджетных ассигнований и занижению суммы самих контрактов. При этом цена в таких соглашениях твердая и определяется на весь срок исполнения договора.

Фото: erzrf.ru

Проблема индексации при расчете начальной цены контракта действительно есть, подтвердила руководитель центра компетенций практики «Инжиниринг» консалтинговой компании Strategy Partners Ирина Долгих (на фото).

Фото из архива М. Ярмальчук

При планировании затрат сегодня используется общеэкономический дефлятор, который значительно ниже индекса для строительной отрасли. Кроме того, прогнозная инфляция Минэкономразвития, как правило, отличается от фактической, отметила гендиректора НАИК Мария Ярмальчук (на фото).

Например, в 2023 году прогноз был на уровне 5,9%, из чего и планировалась цена контракта. Фактическая же инфляция, по данным Росстата, составила 7,4%, указала эксперт.

Фото: infrasummit.ru

Руководитель InfraONE Research Александра Галактионова (на фото) добавила, что в подобных условиях рынок существует уже много лет, поэтому критической ситуацию назвать нельзя.

Однако, подчеркнула она, положение дел можно улучшить при наличии работающего механизма, который позволил бы формировать близкую к реальности цену контракта с возможностью ее корректировки.

По ее словам, такая схема облегчит долгосрочное планирование, снизит вероятность срыва сроков строительства или его приостановки.

Фото: Infoline-Аналитика

Механизм формирования стоимости контрактов в строительстве действительно несовершенен, согласен гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото). Цены на строительные материалы и услуги, заработная плата имеют тенденцию к очень быстрому росту, напомнил эксперт.

Например, планы РЖД проиндексировать тарифы на 2025 год на 17,2% могут привести к удорожанию базовых стройматериалов, и у строительных организаций нет возможности снизить негативные последствия таких решений.

Без обеспечения адекватных параметров индексации — хотя бы в соответствии с фактическими расходами на стройматериалы и услуги — добиться ритмичной реализации проектов крайне тяжело, резюмировал Михаил Бурмистров.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Как пересчитывать сметную стоимость работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, сносу объектов капстроительства

Утверждена методика разработки и переработки единичных расценок на комплексы работ для объектов города Москвы

Минстрой разъяснил, как можно изменить цену государственного контракта в 2024 году

Первые изменения индексов сметной стоимости строительства в III квартале 2024 года

Эксперты: наличие в структуре застройщика функции закупки позволяет экономить до 25% стоимости материалов

Новый механизм для стимулирования досрочного исполнения строительных госконтрактов

В Москве утвердили новые укрупненные нормативы цены строительства

Как изменились индексы сметной стоимости строительства во II квартале 2024 года

В РСПП обсудили вопросы стоимости техприсоединения МКД к электрическим сетям

Как уточнен порядок определения нормативных затрат на работы по подготовке проектной документации