Об этом говорится в майском аналитическом обзоре НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», с которым ознакомился РБК.

Фото: www.yandex.ru

По сведениям аналитиков, цементные заводы постепенно увеличивали производство с начала 2023 года: с 2,6 млн тонн в январе до 5,2 млн тонн — в апреле. Всего за первые четыре месяца было произведено 15,4 млн тонн.

При этом рос и спрос, достигнув уровня прошлого года в 15,8 млн тонн. Чтобы его удовлетворить, на 61,9% — до 0,84 млн тонн — увеличился импорт цемента из Белоруссии, Ирана, Казахстана и Турции.

Россия входит в ТОП-10 производителей цемента в мире, млн тонн

Источник: Statista

По предварительной оценке специалистов НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», майская потребность в данном стройматериале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прибавила 12%, а производство увеличилось лишь на 7%—8%.

При этом представители основных производителей цемента считают, что его дефицита в России нет, просто все упирается в технологии.

Фото: www.t.me/CementRussia

«Средняя загрузка цементных заводов в России составляет не более 60%. Необходимо понимать, что мгновенно нарастить производство цемента невозможно по технологическим причинам», — заявил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

По его словам, чтобы догнать спрос, требуются слишком дорогостоящий и длительный ремонт оборудования, дополнительные складские площади и персонал.

Фото: www. stroymat.ru

Гендиректор ЦЕМРОС, председатель правления НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Вячеслав Шматов (на фото) объяснил дисбаланс тем, что в мае — июне в отрасли традиционно наблюдается подъем.

«Выраженная сезонность российских строек ежегодно создает проблемы — повышается нагрузка на железнодорожную логистику, создается ажиотажный спрос на цемент», — отметил он.

Фото: www.rmr-servis.ru

Проблемы с логистикой отметили и другие эксперты.

Основной способ доставки стройматериала — это железная дорога. И она в текущих условиях (закрытые аэропорты на юге России, рост пассажиропотока, неприоритетность цемента как груза, низкая оборачиваемость вагонов) за спросом не успевает.

Фото: www.esepartners.com

Ну, и наконец, когда чего-то не хватает, соответственно растут и цены.

По оценкам экспертов СОЮЗЦЕМЕНТа, основанных на данных ЕМИСС, в январе — апреле цена одной тонны цемента с доставкой выросла на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла в апреле 7,1 тыс. руб. с НДС.

Тем не менее, говоря о втором полугодии, эксперты предполагают, что по итогам 2023 года спрос на цемент может снизиться на 5%, а при пессимистическом сценарии — на 10%.

Фото: www.istservis.ru

В СОЮЗЦЕМЕНТе объясняют свой прогноз ожидаемой стагнацией в строительной отрасли и все той же сезонностью. Зимой из-за холодов строительство домов и других объектов, как правило, замедляет ход, либо совсем останавливается.

Другие публикации по теме:

Эксперты обозначили сценарии развития ситуации на рынке цемента

Эксперты: как избежать деградации цементной промышленности

Стройиндустрия: за первые два месяца 2023 года выпуск продукции сократился почти на 16%

Цементной индустрии необходима комплексная система прогнозирования потребностей и планирования выпуска

НОСТРОЙ попросил ФАС проанализировать рост цен на стройматериалы

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Новации в техническом регулировании стройматериалов обсудят 1 марта

Вместо надписи Holcim на мешках с цементом теперь появится новая — «ЦЕМЕНТУМ»

Эксперт: в наступившем году на российском рынке стройматериалов не предвидится ни грандиозного роста, ни падения цен

Минстрой: государство обеспечит льготными кредитами застройщиков, производящих стройматериалы

Уменьшение средней площади квартир и отсутствие балконов в большинстве новых проектов поддерживает спрос на кладовые (или «келлеры», как их рекламируют застройщики). По информации опрошенных «Коммерсантом» специалистов, в 2024 году этот спрос и в столице, и в стране в целом увеличился на треть, установив новый рекорд.

Фото предоставлено компанией Брусника

Продажи помещений для хранения вещей в новостройках Москвы, действительно, поступательно растут, подтвердил изданию управляющий директор Метриума Руслан Сырцов (на фото ниже).

Поэтому они сегодня и предусмотрены, по его данным, в строительстве порядка 160 ЖК.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Хотя кладовые и не приносят девелоперам больших доходов, но являются инструментом, делающим их продукт более привлекательным, подчеркнул риэлтор.

Фото из личного архива И. Доброхотовой

Рост спроса здесь, как и в случае с машино-местами, связан с тем, что часть кладовых изначально предлагалась застройщиками либо со значительной скидкой, либо в качестве подарка при покупке квартиры уточнила основатель bnMAP.pro Ирина Доброхотова (на фото).

Фото из архива А. Пыпина

Кладовки для строительных компаний — это выгодное решение, согласен руководитель Dataflat.Ru Александр Пыпин (на фото).

Динамика средней стоимости кладовых в новостройках Москвы, млн руб.

Источник: Метриум

Сколько строить келлеров, застройщики выбирают сами исходя из затрат и возможной прибыли, в то время как количество машино-мест сильно зависит от нормативов, пояснил аналитик.

Фото из архива А. Лефеля

Чтобы дополнительно снизить себестоимость строительства, девелоперы используют подземные площади, где невозможно разместить машино-места, добавил операционный директор ГК РКС Девелопмент Александр Лефель (на фото).

Фото: vk.com/domdau

При этом, как считает гендиректор СЗ 1-й Красногвардейский Акон Киракосян (на фото), кладовые на сегодняшний день остаются дефицитным продуктом.

В новостройках Москвы, по его словам, на одно место для хранения приходится порядка шести квартир.

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

На первичном рынке столицы келлеры реализуются всего в 30% проектов, и в каждой новостройке их число составляет не более 35% от количества жилых помещений, уточнил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

В 2025 году продажи кладовок, по мнению экспертов, должны вырасти, поскольку застройщики продолжают экономить на площади квартир и балконах.

Фото: Key Capital

Гендиректор Key Capital Ольга Гусева (на фото) предположила, что интерес к келлерам увеличится, прежде всего, в премиальном и элитном сегментах.

Фото предоставлено компанией Брусника

На рынке массовых новостроек в прошлом году покупательская активность сильно просела, и значит, ожидать отложенного спроса здесь не стоит, полагает она.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Элитные жилые комплексы Санкт-Петербурга: от лобби с камином — до яхт-клубов и вертолетной площадки

Эксперты: на российском рынке недвижимости вырос интерес к меблированным квартирам

Эксперты: москвичей стали раздражать дополнительные функции в новостройках, увеличивающие стоимость жилья 

Эксперты: зоны отдыха в ЖК бизнес-класса — от студий йоги до яхт-клубов

Денис Филиппов (ДОМ.РФ): Для жизни нужны не только стены, но и инфраструктура

Эксперты: что влияет на актуальность планировок современного жилья

Эксперты сравнили современные новостройки с лучшими ЖК начала века

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Огромные кладовые в квартире от ГК ТОЧНО: в эфире «Всё о стройке» застройщики рассказали о своих новых ЖК

Кладовка в новостройке — заметный тренд маркетинговой политики застройщиков