Об этом говорится в майском аналитическом обзоре НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», с которым ознакомился РБК.

Фото: www.yandex.ru

По сведениям аналитиков, цементные заводы постепенно увеличивали производство с начала 2023 года: с 2,6 млн тонн в январе до 5,2 млн тонн — в апреле. Всего за первые четыре месяца было произведено 15,4 млн тонн.

При этом рос и спрос, достигнув уровня прошлого года в 15,8 млн тонн. Чтобы его удовлетворить, на 61,9% — до 0,84 млн тонн — увеличился импорт цемента из Белоруссии, Ирана, Казахстана и Турции.

Россия входит в ТОП-10 производителей цемента в мире, млн тонн

Источник: Statista

По предварительной оценке специалистов НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», майская потребность в данном стройматериале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года прибавила 12%, а производство увеличилось лишь на 7%—8%.

При этом представители основных производителей цемента считают, что его дефицита в России нет, просто все упирается в технологии.

Фото: www.t.me/CementRussia

«Средняя загрузка цементных заводов в России составляет не более 60%. Необходимо понимать, что мгновенно нарастить производство цемента невозможно по технологическим причинам», — заявил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

По его словам, чтобы догнать спрос, требуются слишком дорогостоящий и длительный ремонт оборудования, дополнительные складские площади и персонал.

Фото: www. stroymat.ru

Гендиректор ЦЕМРОС, председатель правления НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Вячеслав Шматов (на фото) объяснил дисбаланс тем, что в мае — июне в отрасли традиционно наблюдается подъем.

«Выраженная сезонность российских строек ежегодно создает проблемы — повышается нагрузка на железнодорожную логистику, создается ажиотажный спрос на цемент», — отметил он.

Фото: www.rmr-servis.ru

Проблемы с логистикой отметили и другие эксперты.

Основной способ доставки стройматериала — это железная дорога. И она в текущих условиях (закрытые аэропорты на юге России, рост пассажиропотока, неприоритетность цемента как груза, низкая оборачиваемость вагонов) за спросом не успевает.

Фото: www.esepartners.com

Ну, и наконец, когда чего-то не хватает, соответственно растут и цены.

По оценкам экспертов СОЮЗЦЕМЕНТа, основанных на данных ЕМИСС, в январе — апреле цена одной тонны цемента с доставкой выросла на 13,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла в апреле 7,1 тыс. руб. с НДС.

Тем не менее, говоря о втором полугодии, эксперты предполагают, что по итогам 2023 года спрос на цемент может снизиться на 5%, а при пессимистическом сценарии — на 10%.

Фото: www.istservis.ru

В СОЮЗЦЕМЕНТе объясняют свой прогноз ожидаемой стагнацией в строительной отрасли и все той же сезонностью. Зимой из-за холодов строительство домов и других объектов, как правило, замедляет ход, либо совсем останавливается.

Другие публикации по теме:

Эксперты обозначили сценарии развития ситуации на рынке цемента

Эксперты: как избежать деградации цементной промышленности

Стройиндустрия: за первые два месяца 2023 года выпуск продукции сократился почти на 16%

Цементной индустрии необходима комплексная система прогнозирования потребностей и планирования выпуска

НОСТРОЙ попросил ФАС проанализировать рост цен на стройматериалы

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Новации в техническом регулировании стройматериалов обсудят 1 марта

Вместо надписи Holcim на мешках с цементом теперь появится новая — «ЦЕМЕНТУМ»

Эксперт: в наступившем году на российском рынке стройматериалов не предвидится ни грандиозного роста, ни падения цен

Минстрой: государство обеспечит льготными кредитами застройщиков, производящих стройматериалы

Такой вывод следует из анализа рынка жилой недвижимости, который провел РБК.

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС, на начало сентября на рынке работает около 2,7 тыс. застройщиков, которые возводят 117,044 млн кв. м жилья. На начало 2023 года их было около 2,3 тыс., а в стройке находилось 98,702 млн кв. м.

Сильнее всего обострилась конкуренция среди компаний с наибольшим объемом строительства от 1 млн кв. м. На начало января прошлого года к таким девелоперам относились ПИК, ГК Самолет, Группа ЛСР, DOGMA, Холдинг Setl Group, ГК ФСК, ГК ТОЧНО и ДОНСТРОЙ.

Динамика изменения числа застройщиков России в зависимости от объема
строительства жилья

Источник: РБК-Недвижимость на основе данных ЕИСЖС

К осени 2024 года группу «миллионеров» пополнили ГК А101, Брусника, MR Group, ГК ЮгСтройИнвест, ГК ССК, ГК Страна Девелопмент и Группа Эталон, а ДОНСТРОЙ стал строить чуть меньше.

Из-за увеличения количества крупных застройщиков рыночная доля большинства из них снижается. Так ГК Самолет (1-е место в ТОП застройщиков РФ) в феврале 2024 года занимал 4,74% рынка, в начале сентября — 4,38%.

Аналитики отметили, что рост конкуренции, как правило, считается благом. Он характеризует здоровое состояние рынка, нацеленное не только на прибыль компаний, но и на удовлетворение потребностей покупателей.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«В отсутствие конкуренции у застройщиков может снизиться мотивация к улучшению качества своих проектов», — заметил управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Когда наблюдается дефицит продукта, уточнил он, речь уже не идет о выгодных рассрочках, субсидировании ипотеки, трейд-ин с фиксацией стоимости и других опциях по привлечению клиентов.

Фото: Key Capital

Помимо прочего, конкуренция стимулирует инновации, напомнила гендиректор компании Key Capital Ольга Гусева (на фото).

Если ранее строительная отрасль явно отставала от других сфер экономики, то сейчас, по словам специалиста, она стала более технологичной. Во многом к этому подтолкнул дефицит кадров, поэтому в строительстве нужны новые технологии, заменяющие человеческий труд.

Конкуренция за покупателя также требует от застройщика высокого качества продукта, не позволяя ему снижать инвестиции в новые методы строительства и стройматериалы.

Фото из личного архива И. Доброхотовой

Но в росте конкуренции есть и свои минусы. По мнению основателя БЕСТ-Новострой и bnMAP.pro Ирины Доброхотовой (на фото), увеличение числа застройщиков может привести к тому, что в их составе появятся компании, для которых строительство не является профильным направлением деятельности либо у них нет ни опыта, ни административного ресурса на рынке конкретного региона.

«В своей работе эти компании существенно проигрывают другим игрокам, — подчеркнула эксперт и резюмировала: — Такая конкуренция бесполезна для конечного потребителя и может даже повлечь убытки для самого застройщика».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Минфин: введение банковских комиссий для застройщиков ухудшает конкуренцию на рынке ипотеки

Эксперты: снижение конкуренции в девелопменте отражается на качестве проектов и ведет к росту цен

Эксперты: конкуренция между застройщиками улучшает качество проектов

Эксперты: снижение спроса усиливает конкуренцию среди застройщиков и заставляет их более активно применять скидки

ДОМ.РФ: треть запусков строительства МКД в этом году обеспечили новые компании, что говорит о росте конкуренции на жилищном рынке

Минстрой подготовил отчет по выполнению плана мероприятий развития конкуренции в строительстве и ЖКХ

Игорь Артемьев (ФАС): Минстрою надо прибавлять в развитии конкуренции

Виталий Мутко: Повышая конкуренцию при отборе УК, мы снижаем финансовую нагрузку на жильцов МКД. Комментарий эксперта

Сергей Миронов: Под разговоры о конкуренции на строительном рынке идет неприкрытая картелизация

Малые и средние застройщики не выдерживают конкуренции с лидерами и уходят со столичного рынка