По информации «Коммерсанта», на балансе приобретенной LiftConnect находятся российские активы финского производителя лифтов KONE.

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

Эта сделка, полагают опрошенные изданием эксперты, позволит покупателю расширить сервисный портфель Meteor Lift, созданной на базе ранее выкупленного бизнеса американской Otis. По словам управляющего директора S8 Capital Торстена Шуберта, это выведет компанию в число ведущих поставщиков сервисных услуг по количеству обслуживаемых в России  высокоскоростных лифтов.

S8 Capital приобретает активы уходящих из РФ зарубежных игроков с прошлого года. Портал ЕРЗ.РФ сообщал о том, что российские производственные мощности Otis перешли под его контроль в июле 2022 года. Весной 2023-го компания договорилась о приобретении бизнеса немецкого производителя шин Continental.

В S8 Capital не раскрывают сумму сделки. Старший менеджер консалтинговой компании NEO Татьяна Пушкова оценивает рыночную стоимость LiftConnect в 0,5 млрд руб. — 1 млрд руб.

Как отметил «Коммерсант», уход зарубежных производителей лифтов стал болезненным для российских застройщиков.

Операционный директор MD Facility Management Борис Мезенцев рассказал о подорожании лифтов на 30% — 40% из-за логистических затрат, так как запчасти поставляются в рамках параллельного импорта.

Гендиректор А101 КОМФОРТ (входит в ГК А101) Игорь Вдовиченко напомнил о падении качества сервисного обслуживания у компаний, ставших преемниками зарубежных производителей. Он считает, что «отсутствие внешнего контроля сказалось на соблюдении стандартов услуг, на их необоснованном изменении».

Фото: © Роман Балаев / Фотобанк Лори

Свою продукцию на рынок РФ начали поставлять производители из Китая и Турции, но они не всегда устраивают застройщиков.

«Одно из требований к лифтам в высотных зданиях — скорость подъема не менее 2 м в секунду, у турецких компаний максимальный показатель — 1,6 м», — пояснил директор департамента строительства Glincom Алексей Солодовников.

Российские лифты часто могут подниматься не выше чем на 30—35 этажей. Говорить о качестве обслуживания лифтов из России, Беларуси, Турции и Китая, по мнению экспертов, также пока рано.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

С третьей попытки шведский девелопер Bonava продал свои российские активы?

Девелопер из Эмиратов выходит на рынок российской столицы

Шведский девелопер Bonava договорился о продаже своего бизнеса в Санкт-Петербурге

ГК ФСК приобрела стекольные предприятия японской NSG Group в России

Эксперты: иностранные инвесторы уходят с российского рынка недвижимости

Вместо надписи Holcim на мешках с цементом теперь появится новая — «ЦЕМЕНТУМ»

Владелец Унистрой почти за 100 млн евро купил российский бизнес шведской Bonava

«Атомстройкомплекс» приобрел лакокрасочное производство уходящей из России норвежской Jotun

Стекольный бизнес покидающей Россию Guardian Glass (США) приобретает один из крупнейших отечественных застройщиков ГК ФСК

Американский производитель лифтов Otis объявил о продаже своего бизнеса в России

Фонд развития территорий (ФРТ) совместно с Минстроем РФ приступили к разработке предложений по своевременной замене лифтов в многоквартирных домах (МКД), сообщили «Ведомости».

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

Речь идет, пояснили изданию в пресс-службе фонда, о замене лифтов с истекшим сроком службы в рамках капремонта общего имущества в МКД с использованием средств федерального, региональных бюджетов и внебюджетных средств.

Основной проблемой замены лифтов в МКД Минстрой назвал низкий размер взноса на капремонт.

Фото: web.telegram.org/k/#@srazvorotneva

По информации зампредседателя Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Светланы Разворотневой (на фото), в среднем взнос на капремонт в регионах составляет 8—9 руб. за 1 кв. м, в Москве — 24 руб.

В ФРТ согласны с мнением Минстроя, поэтому для увеличения темпов замены лифтов необходимо найти дополнительно около 200 млрд руб., уточнил гендиректор ФРТ Ильшат Шагиахметов (на фото ниже).

Фото: t.me/goverment_rus

Эти средства нужно привлекать за счет кредитов и лизинга, но не за счет граждан, убежден аналитик Общероссийского народного фронта (ОНФ) Павел Склянчук (на фото ниже).

Миллионы рублей на замену одного лифта, по его словам, своими взносами на капремонт не смогут накопить жильцы ни одного дома.

Фото: onf.ru

«Кроме того, — добавил эксперт, — не везде обязательно менять лифт целиком: Ростехнадзору нужно усилить контроль за соблюдением УК требований к профилактическим ремонтам и стимулировать установку ловителей лифта, чтобы избежать несчастных случаев».

В соответствии с техническим регламентом до 2025 года необходимо заменить 78 500 лифтов, причем у 56 840 из них, как подчеркнули «Ведомости», срок эксплуатации уже истек.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Антон Глушков (НОСТРОЙ): российским предприятиям под силу обеспечить потребность рынка в лифтах

По итогам трех кварталов в лидеры стройиндустрии вышли производители лифтов и товарного бетона

Новые правила безопасного использования и содержания лифтов

S8 Capital выкупил российские активы финского производителя лифтов

Ускоренная замена лифтов с рассрочкой без удорожания стоимости — одна из ключевых задач, реализуемая Минстроем

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Надзор за безопасной эксплуатацией лифтов установят с 1 сентября

Российские застройщики ищут за границей новых поставщиков лифтового оборудования для своих проектов

Признан банкротом один из крупнейших в России производителей лифтов для МКД — Карачаровский механический завод

Эксплуатацию лифтов вернут под государственный надзор