На основании объявлений о продаже строящихся квартир аналитики Домклик определили города с населением более 100 тыс. человек, где продаются однокомнатные квартиры с ценником до 3,5 млн руб. Лидерами стали Магнитогорск (2,3 млн руб.), Черкесск и Копейск (2,6 млн руб.).

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори 

В феврале 2025 года средняя стоимость 1 кв. м квартиры в новостройке, по подсчетам аналитиков Домклик, составляет порядка 193 тыс. руб. Таким образом, типовая строящаяся квартира площадью 35 кв. м в среднем по России обойдется в 6,7 млн руб.

Тем не менее региональный рынок предлагает однокомнатные квартиры в новостройках вдвое-втрое дешевле, чем в среднем по России, когда стоимость 1 кв. м не превышает 100 тыс. руб. Аналитики выделили 15 таких городов, восемь из которых — региональные столицы.

Самая низкая цена новых «однушек» зафиксирована в Челябинской области — в Магнитогорске (2,3 млн руб. при стоимости 1 кв. м жилья в новостройке 67 тыс. руб.) и Копейске (2,6 млн руб.).

За те же 2,6 млн руб. можно купить 35-метровую «однушку» в Черкесске (Республика Карачаево-Черкесия) при средней стоимости 1 кв. м 75 тыс. руб.

Чуть дороже строящиеся квартиры предлагаются в Шахтах (Ростовская область) и Нижнем Тагиле (Свердловская область) — по 2,7 млн руб.; Пскове — 2,8 млн руб.; Балакове (Саратовская область) — 3 млн руб. (-3% в цене за год).

В диапазоне от 3,1 млн руб. до 3,5 млн руб. можно присмотреть квартиру в Ангарске Иркутской области и Элисте, Республике Калмыкия, Вологде, Орле и Волжском (городе-спутнике Волгограда). Стоимость 1 кв. м квартиры в новостройке там находится в пределах 95 тыс. руб.

Новостройки по цене 100 тыс. руб. за 1 кв. м имеются в Ставрополе и Коврове (Владимирская область) — по 3,4 млн руб., а также в Смоленске (3,5 млн руб.). В Ставрополе жилье в новостройках за год подешевело на 7%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Ряд девелоперов надеются, что новостройки существенно подорожают, а вот большинство экспертов убеждены в том, что этого не будет

В феврале в Москве подорожал только комфорт-класс, в более дорогих сегментах наблюдалась стагнация цен

Эксперты: весной новостройки подешевеют

В феврале на рынке новостроек российских мегаполисов наблюдалась стагнация цен

В каких районах Москвы можно относительно недорого купить жилье в новостройке

Насколько реально в России купить квартиру стоимостью до 3 млн руб.

Эксперты исследовали ожидания россиян в жилищной сфере

Застройщики ждут «ипотечную оттепель»

Какую аномалию в ценах на жилье обнаружили в Санкт-Петербурге

Столичные новостройки — лидеры по ценам на жилье

Ценовой разрыв между новостройками и готовым жильем за два года увеличился

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%