С 12 июля по 31 августа крупнейший банк страны с господдержкой уменьшил ставки по льготным ипотечным программам «Господдержка» и «Семейная ипотека» для покупки недвижимости на первичном рынке, сообщила пресс-служба Сбера.

Фото: www.33m2.ru

Минимальная ставка по «Семейной ипотеке» теперь составит от 5,4% годовых (5,3% для ИЖС) при подаче заявки на сервисе электронной регистрации Домклик.

По программе «Ипотека с господдержкой» — от 7,4% годовых (7,3% для ИЖС) с электронной регистрацией и страхованием жизни. Первоначальный взнос по этим программам — от 15%.

По льготным программам можно также купить земельный участок под строительство или построить жилой дом.

Фото: www.ipoteka2021.akm.ru

«В июне по программам с господдержкой на Домклик было оформлено 41,3 тыс. кредитов на 178,7 млрд руб.», — такие цифры назвал и. о. директора дивизиона «Домклик» Сбербанка Алексей Лейпи (на фото), подтвердив высокий спрос на льготную ипотеку среди клиентов.

Фото: www.cdn.nationalprojects.ru

Он уточнил, что по сравнению с маем, когда был зафиксирован предыдущий рекорд, объем выдач вырос на 4%.

Согласно прогнозу топ-менеджера банка, новые более выгодные условия по ставкам «сделают ипотеку еще доступнее и привлекательнее для россиян, которые хотят купить дом или квартиру».

Фото: www.barcelonaimmo.com

Напомним, что максимальную сумму в размере 12 млн руб. можно взять по льготной ипотеке для покупки жилья в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, в размере 6 млн руб. — при покупке в других регионах.

Другие публикации по теме:

Благодаря Сберу дольщики ЖК-долгостроев получили квартиры

ЦБ: ставка ипотеки для долевого строительства в мае составила 6,06% (графики)

Сбер снижает ставки по ипотеке с господдержкой на новостройки

В мае самой популярной программой льготной ипотеки в Сбере стала «Господдержка»

В Сбере начали выдавать ипотеку на ИЖС под залог земельного участка

Сбер до конца лета снизил ставку по рыночным программам на новостройки

Сбер запустил пилотный проект по кредитованию ИЖС через эскроу-счета

ЦБ: ставка ипотеки для долевого строительства в апреле выросла до 6,04% (графики)

ЦБ: выдача рыночной ипотеки продолжает расти, льготной — сокращается

С 15 мая банки поднимают ставки по ипотеке

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области