Средства пойдут на возведение ЖК ONEST в Пресненском районе Москвы, сообщают пресс-центры девелопера и банка.

Фото: www.gisfactory.com

Кредитная линия с лимитом 33,3 млрд руб. открывается для ГК ИНТЕКО (52-е место в ТОП застройщиков РФ) в рамках проектного финансирования сроком на пять лет.

Объект кредитования представляет собой новый флагманский проект крупного российского девелопера – жилой квартал премиум-класса с подземной автостоянкой, возводимый по адресу: ул. Сергея Макеева, вл. 11/9, в Пресненском районе Москвы.

Фото: www.inteco.ru

ЖК ONEST будет состоять из пяти 23-этажных корпусов, жилого здания из девяти этажей и двух 2-этажных зданий в формате «урбан-вилл», расположенных на земельном участке площадью 2,96 га.

Образовательная инфраструктура комплекса предусматривает школу на 200 мест и дошкольное отделение на 50 мест. Жилой квартал будет возведен на земельном участке площадью 2,96 га.

Фото: www.tass.ru

«Отмечу, что благодаря нашему сотрудничеству в столице появится не только новый ЖК, но и образовательное учреждение», — так прокомментировал сделку заместитель Председателя Правления Сбербанка Анатолий Попов (на фото). Он также назвал ГК ИНТЕКО «одним из локомотивов девелоперского рынка столицы».

Фото: www.urbanawards.ru

Первый вице-президент ГК ИНТЕКО Евгений Семенов (на фото) отметил, что с начала реализации проекта ONEST потенциальные покупатели стали проявлять к будущему жилому кварталу премиального класса «стабильно высокий интерес», как и специалисты по рынку недвижимости.

 «Поэтому появление в рамках возведения жилого комплекса крупнейшего российского банка в числе наших партнеров укрепляет позиции проекта как одного из самых перспективных и надежных на рынке премиальных новостроек столицы», — подчеркнул Семенов и выразил уверенность, что сотрудничество между Сбером и ИНТЕКО продолжится также при реализации других проектов застройщика.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний ИНТЕКО

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 277 631 кв. м

Объектов строительства — 21 (в 6 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 52-е

Место в ТОП по Ростовской области — 5-е

Место в ТОП по Москве — 34-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 231 024 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 17-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 135 393 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 1,5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2021 г. — 1 (из 5)

Другие публикации по теме:

На строительство ЖК ростовский застройщик ГК Сигма получит от Сбербанка 3,5 млрд руб.

Топ-менеджеры Сбербанка и ДОМ.РФ обсудили с девелоперами проблемы проектного финансирования

Сбербанк профинансирует строительство двух очередей делового комплекса в Останкино

Более половины всего возводимого в России жилья финансируется Сбербанком

13% всего проектного финансирования в России приходится на «ИНТЕКО»

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест