Речь идет о проектном финансировании в размере 39,6 млрд руб., которые пойдут на строительство второй очереди данного жилого комплекса. Ранее банк предоставил застройщику заем в размере 26,5 млрд руб. на возведение первой очереди объекта, уточнили в пресс-центре кредитной организации.

Фото: www.oxcapital.ru

ЖК Shagal (2-е место в ТОП новостроек Москвы) — флагманский московский проект Группы Эталон (10-е место в ТОП застройщиков РФ) в сегменте бизнес-класса. Он возводится на территории площадью 109 га в южной части бывшей территории автозавода им. Лихачёва (ЗИЛ) на набережной Москвы-реки и рассчитан на 25 тыс. жителей.

Возводимый жилой комплекс, который по размерам представляет собой целый квартал, отвечает концепции «15-минутный город»: до общественных и деловых пространств, объектов социальной и бытовой инфраструктуры, парков и набережных добраться можно за 15 минут пешком, на велосипеде или самокате.

Фото: www.arendator.ru

Пространство ЖК Shagal разделено на несколько зон, в том числе урбан-сады, речные, деловые и парковые кварталы. С двух сторон комплекс выходит на реконструируемую набережную, получившую имя выдающегося художника Марка Шагала.

Фото: www.spb.domex.ru

Всего в рамках проекта запланировано девять очередей строительства. Площадь второй очереди составляет 270,31 тыс. кв. м, общая площадь квартир в ней — 137, 93 тыс. кв. м.

Ввод в эксплуатацию корпусов второй очереди ожидается в IV квартале 2025 года.

Фото: www.etalongroup.com

Вице-президент Группы Эталон по экономике и финансам Илья Косолапов (на фото), комментируя подписание кредитного договора, отметил, что многолетнее сотрудничество с крупнейшим банком России позволяет застройщику получать проектное финансирование на взаимовыгодных условиях и поддерживать высокие темпы реализации девелоперских проектов Группы, независимо от их масштаба.

«Мы, как девелопер, со своей стороны обеспечиваем глубокую проработку проектов и надлежащее качество строительства, что гарантирует востребованность нашего продукта на рынке, стабильный спрос и возврат инвестиций», — подчеркнул Косолапов.

Фото: www.aawards.ru

Управляющий директор, начальник Управления по работе с клиентами недвижимости Сбербанка Арсен Оганджанян (на фото) отметил, что руководство банка с удовольствием продолжит сотрудничество с Группой Эталон, в том числе и по проекту ЖК Shagal.

«Сбербанк остается ключевым партнером строительной отрасли, финансируя многочисленные проекты как в столице, так и в регионах России», — напомнил Оганджанян.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа Эталон

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 927 491 кв. м

Объектов строительства — 60 (в 23 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 10-е

Место в ТОП по Омской области — 1-е

Место в ТОП по Свердловской области — 6-е

Место в ТОП по Москве — 11-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 12-е

Место в ТОП по Республике Татарстан (Татарстан) — 17-е

Место в ТОП по Тюменской области — 23-е

Место в ТОП по Московской области — 30-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 143 754 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 34-е

Объем ввода жилья в 2022 г. — 634 360 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2022 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

На строительство ЖК в Екатеринбурге Группа Эталон получила от Сбербанка 17 млрд руб.

С 2019 года Сбербанк профинансировал начальные этапы строительства 24 млн кв. м жилья

На строительство апарт-комплекса бизнес-класса в Москве Сбербанк предоставил РКС Девелопмент 15 млрд руб.

На строительство первой очереди МФК«ЗИЛ-Юг» в Москве Сбербанк выделил Группе Эталон 26,5 млрд руб.

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах