Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Сбербанк: с 2020 года следует ожидать снижения в России ввода жилья

Такое мнение на конференции в Санкт-Петербурге, посвященной девелопменту жилья, высказал старший вице-президент Сбербанка Владимир Ситнов.

     

Фото: www.pbs.twimg.com

    

Как отмечает «Коммерсант», прогноз сделан на основе экстраполярного анализа статистики полученных девелоперами разрешений (РС) на новое строительство:

• в 2014 году у застройщиков имелись РС на строительство 76,4 млн кв. м жилья по всей России;

• в числе прочих факторов это привело к рекордным объемам ввода жилья в 2015 году — около 75 млн кв. м;

• в 2017 году РС было получено уже на 34,4 млн кв. м (из которых 4,9 млн «квадратов» пришлось на Москву);

в 2018 году выданы РС на 48,9 млн кв. м (из них на Москву приходится 9,8 млн кв. м).

     

Фото: www.volga.news

    

«По нашим оценкам,— предположил Владимир Ситнов (на фото), — в Москве «запас» разрешительной документации будет исчерпан к середине 2021 года. Это самый лучший показатель по стране», — добавил топ-менеджер кредитного учреждения.

Согласно его расчетам, девелоперы взяли определенную паузу в деле зачина новых жилищных проектов, поскольку все еще опасаются роста издержек в связи с введением обязательных для отрасли норм проектного финансирования с использованием эскроу-счетов.

   

Фото: www.kommersant.ru

    

В то же время, полагает эксперт, в РФ свои жилищные условия хотят улучшить 64% населения, но в следующие два года это могут сделать всего лишь 16% — из-за снижения платежеспособного спроса в связи с сокращением доходов.

  

Фото: www.megafon.bfm.ru

   

Схожей оценки ситуации придерживается и генеральный директор РАСК Николай Алексеенко. «Если в 2010 году средняя семья могла откладывать около 15% от заработной платы, то сейчас не более 8%», — аргументирует он.

По оценке эксперта, если раньше семья могла накопить первоначальный взнос по ипотеке за четыре года, то сейчас потребуется более пяти лет.

  

Фото: www.angi.ru

  

«Коммерсант» также приводит прогноз главы Минстроя Владимира Якушева о сворачивании рынка ипотеки в ближайшие два-три года.

Все эти факторы, фиксирует издание, играют в пользу высокой вероятности снижения объемов ввода жилья, вопреки целевым показателям нацпроекта «Жилье и городская среда», в соответствии с которыми к 2024 году необходимо ежегодно вводить в стране не менее 120 млн кв. м жилой недвижимости.

   

Фото: www.omskrielt.com

  

Напомним, что согласно февральскому прогнозу портала ЕРЗ.РФ, объем ввода жилья в 2019 году составит от 74,4 млн до 77,1 млн кв. м, в том числе индустриального жилья — до 44,6 млн кв. м, индивидуального — до 32,5 млн кв. м.

В рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» ежегодный объем ввода жилья в период 2019—2021 годах Минстрой как оператор проекта намерен установить на уровне 75 млн кв. м в год. Для сравнения: исходные показатели нацпроекта, утвержденного в декабре прошлого года, предполагали объем ввода жилья в 2019 году на уровне 88 млн кв. м, а в 2020-м — в объеме 98 млн кв. м. 

    

Фото: www.kalugasale.ru

    

      

    

     

   

Другие публикации по теме:

Сбербанк одобрил уже 500 заявок на проектное финансирование на общую сумму 0,6 трлн. руб.

Владимир Якушев: Региональным застройщикам надо помочь

Рост цен на стройматериалы в столице определили беспрецедентные объемы ввода жилья

Максимальные объемы ввода жилья за январь-сентябрь 2019 года показали Московская область, Москва и Краснодарский край

Ипотека на новостройки под 1% от Сбербанка стала реальностью

Владимир Путин: Переход на эскроу — мера несколько затратная, но стратегически необходимая

Сбербанк остается банковским лидером по эскроу

Прогноз портала ЕРЗ по вводу жилья в 2019 году

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест